Nemyslím si, že je takovej problém, když člověk hned po nastartování vyjede - přeci jen než se vymotá z parkoviště, pár vteřin to zabere a do žádných extrémů se motor vyhnat ani nedá. A ono to ani tolik času nezabere, stačí koukat na volnoběžné otáčky - v podstatě nějakých 20-40 vteřin (podle okolní teploty), což je tak ideální čas na zapnutí pásu, nastavení teploty na klimě, případné zapnutí světel nebo umístění mobilu do držáku.

Vytáčení motoru do vysokých otáček za studena už dnes auta řeší sama omezovačem (moderní benzíny člověka nad 3500 ot. za studena nepustí).

Problém bych viděl spíš v povaze českých šetřílků, kteří se svým 1.0 TSI prudce zabrzdí na parkovišti u obchoďáku, auto se ještě ani nestihne zhoupnout v pružinách a oni už mají vypnutý motor. To je rychlý recept na odepsání turba.

Nevím, jestli je to pokrytectví. Minimálně v ČR je to spíš o lidské hlouposti a zatvrzelosti.

Nejsem žádnej ekoterorista, ale podle mě novej benziňák má výfukový plyny čistší než většina zde komentujících dech.

Před rokem jsem kupoval novou Mokku (v benzínu) za půl mega. Kdyby tolik stál elektromobil o srovnatelných parametrech, šel bych do něj hned. Bydlím v paneláku, ale nabíječek je v současné době dost. Až za 8 nebo 10 let budu koukat po novým autě, určitě už elektromobily budou cenově dostupnější.

Bohužel žijeme v zemi, kde si lidi nechávají vyndávat DPF, zaslepovat EGR a tankují na ONO kvůli pár korunám. Takovej člověk si nikdy nové auto nekoupí (ať už benzín nebo elektro), vždycky bude jezdit starým vrakem s argumentem, že nový auta jsou k ničemu, nemají duši a podobně. A dokud se opravdu u STK nezabrání úplatkům a podvodům, bude to tak vždycky...

Ono třeba u toho přemístění stačí koukat na stín padajícího ubrusu na stěně, kde je jasně vidět, že šlo o střih a nic víc.

Jestli podepsanou kartu vrátili do balíčku a balíček zabalili, nebo zda rozdělali nový balíček a během střihu tam tu kartu vmíchali, nevím, ale opět se jedná pouze o střih, nikoliv o "sleight of hand".