Přesně tak, organizovat a kolektivně, divím se, že to někoho vůbec napadne.. Tohle opatření akorát odradí takové lidi jako jsem já, nemíním se nikde registrovat přes nějaké neziskovky. Nebudu je podporovat , aby se mohly chlubit, jak pomáhají. Chápu krajskou byrokracii, přece nemohou nechat nabourávat byznys neziskovek nějakými nezodpovědnými občany, kteří mají chuť, vůli a schopnosti pomáhat tam, kde je to potřeba. V těch obcích, které nejsou prezentovány mediálně v televizích, moc těch dobrovolníků nikdy nebude. Minulý týden ve čtvrtek jsme s přítelkyní dovezli potřebnou materiální pomoc do obce Nové Heřminovy, nezaregistroval jsem žádný přetlak dobrovolníků, natož, že bychom někde překáželi. Ti zaplavení lidé v čele s paní starostkou na pomoc čekají a dovedou ji ocenit. Případné tzv. povodňové turisty umí policejní hlídky vyfiltrovat a není potřeba vymýšlet nějaký celoplošný zákaz. Chystám se tam po neděli znovu a i když už jsem důchodce, umím přiložit ruku k dílu, protože je to potřeba, tak, jak to bylo potřeba v r.1997 v olomouckém Černovíře. Pokud nebudu do obce vpuštěn, tak se otočím a pojedu zpět. Přesto věřím, že se tak nestane, bylo by to škoda, protože práce je tam až nad hlavu.

Tohle může napsat jenom idiot, hlavně, že jste si ulevil. Nebojte, boží mlýny melou i pro vás.

Myslím, že jste v tom počítání litrů ztratil, 50 000 000 x 250 je 12,5 miliardy litrů. Pro lepší názornost je to 12,5 mil. m3 vody, což už je menší přehrada. Např. brněnská přehrada má objem zadržené vody 17,7 mil. m3.

Věčný argument nemáte, vše co napsala p.Ledvinková je pravda. Úkol zní jasně, rozbít opozici a když je to Okamura o to líp.

Dámo, nevím, proč tak agresivně komentujete něčí názor, když evidentně nemáte představu o čem je řeč ? Samozřejmě, že je to o tréninku, lépe řečeno vyježděnosti. To, co vesměs ujedou dobrovolní hasiči za rok, zvládne profesionální řidič kamionu za týden. Nikdo dobrovolným hasičům nevyčítá, že toho moc nenajezdí, o tom to není. Oni mají operační okruh velmi omezený, dejme tomu průměrně 10-20 km, víc to nebude. Nikdo jednotku dobrovolných hasičů neposílá ani v rámci okresu na jeho druhý konec. Maximálně zasahují mimo své obce v katastru několika okolních obcí.

Já tam byl před měsícem, takže proto jsem napsal, že by jalovice Prielom Hornádu neprošla. Mluvil jsem s tetou, která bydlí kousek vedle v Hrabušicích. Mluvila o Čingovu, kde se dostala pravděpodobně na druhou stranu Hornádu přes most a potom putovala až k feratě Kysel, kde ji našli. Můj názor, za to, co ta jalovice zvládla, si zasloužila, aby ji zachránili. Jako kráva mohla svůj genofond zdatného zvířete předat dál. Není to o penězích, je to o tom chtít.

Prielom Hornádu by neprošla, to je nesmysl. Byla kousek jinde.

Odkaz 1  

Odkaz 1  

Odkaz  

Pokud vím, tak byla dojednána výjimka pro ČR z dodávky ropy z Ruska přes ropovod družba. Vy to nevíte, nebo jenom tak plácáte ? Asi noty od Fialy a Síkely.

Rozumný argument nemáš ? Tak si najdi informace a dovzdělej se.

A u nás mrzeníčko nebude, vždyť odřízli i nás ?

Kdo tam proboha tohoto člověka drží, vždyť už měl být dávno poslán do důchodu. Jaký má motiv řídit a kontrolovat organizaci, kterou řídí ? V prosinci mu bude 64 let ! Takže důchod a bez výsluh, na ty už nebude mít nárok. Ale předtím řádně prošetřit činnost nejen jeho, ale celého vedení útvaru. I když v případě GIBSU si nedělám iluze, jak prověřování případné trestné činnosti dopadne.

Pojišťovna nic platit nebude, služební vozy policie, armády, hasičů a dalších složek nejsou pojištěny. Škody hradí stát.

Můj bratr zemřel na tetanus v 7 letech, tehdy v 50 letech se ještě neočkovalo. Moje máma z jeho bolestivé smrti měla trauma celý život. Takže z této nemoci mám respekt, i v dnešní době bez očkování je to ruleta se smrtí.

Stanislav Matoušek

Vypadá to, že ten nákladní vlak křižoval na nákladové koleje, což je údajně v Pardubicích běžné. Psal jsem v jiné diskuzi, že mezinárodní rychlík by měl mít přednost před ostatní dopravou, vždycky tomu tak bylo. Notabene když nákladní vlak křižoval vlakovou cestu Regiojetu na 2 kolejné trati. Nevím kdo to ví, ale dozvěděl jsem se, že tomu tak nemusí být vždy. Vláda v r.2022 schválila možnost, že mimořádně mohou mít nákladní vlaky dopravující energetické suroviny přednost před rychlíky. Nevím zda je to pravda, ale v diskuzi byla zmíněna možnost, že se mohlo jednat o nákladní expresní vlak převážející vojenský materiál. V tomto případě by to bylo v souladu s předpisy. Pokud by to byl tento případ, tak to bude v režimu utajení a pochybuji, že by to bylo zveřejněno. Každopádně jsem zvědav na závěry vyšetřování, ale zveřejněná lhůta do konce letošního roku nevěstí nic dobrého pro informování veřejnosti.

Vypadá to, že ten nákladní vlak křižoval na nákladové koleje, což je údajně v Pardubicích běžné. Psal jsem v jiné diskuzi, že mezinárodní rychlík by měl mít přednost před ostatní dopravou, vždycky tomu tak bylo. Notabene když nákladní vlak křižoval vlakovou cestu Regiojetu na 2 kolejné trati. Nevím kdo to ví, ale dozvěděl jsem se, že tomu tak nemusí být vždy. Vláda v r.2022 schválila možnost, že mimořádně mohou mít nákladní vlaky dopravující energetické suroviny přednost před rychlíky. Nevím zda je to pravda, ale v diskuzi byla zmíněna možnost, že se mohlo jednat o nákladní expresní vlak převážející vojenský materiál. V tomto případě by to bylo v souladu s předpisy. Pokud by to byl tento případ, tak to bude v režimu utajení a pochybuji, že by to bylo zveřejněno. Každopádně jsem zvědav na závěry vyšetřování, ale zveřejněná lhůta do konce letošního roku nevěstí nic dobrého pro informování veřejnosti.

Nic jsem nepsal o absolutní přednosti. Myslím, že není potřebné ani před Pendolinem uvolňovat vlakovou cestu na vzdálenost 50 km. Síť železničních stanic je dostatečně hustá na to, aby to nebylo potřeba.

Jak to souvisí s tématem ? Pokud je mi známo v Pardubicích to nebyl nákladní expres. Vyjímečné případy mohou být, vláda schválila možnost přednosti vlaků dopravující energetické suroviny před rychlíky. Ale to je spíš okrajová záležitost.