Byl bych rád... aby se konečně začaly stavět vysokorychlostní tratě. S tou historií železniční dopravy, co máme, je opravdu ostuda, že jsme tak pozadu.

Nikdy mi tak zázračný nepřišel. Např. Matějovský byl rozhodně lepší. Uvidíme, kdo přijde teď v zimě.

Klasická kopačka ((:

Málem umřel na letmý dotyk boty s obličejem (((:

Hraničilo to se smrtelným zraněním (((:

Každý savec, který atakuje 3/4 tuny už je opravdu impozantní zvíře a jeho síla je brutální.

Ze společnosti je slyšet, jak jsou dotace špatné...

Ale u stejných lidí pak vidíme, jak rádi přijímají dotace na pokrytí spotřeby jejich energií...

Jooo, byl to skvělej hráč.

Tenhle tým na MS nepatří. Zní to přísně a těm klukům bych to přál. Ale na MS je úplně jiná kvalita. Pro nás je aktuálně strop ME...

Pokorně žádám autorku o vypracování verze, kdy tyto věci prožívá manžel vůči manželce po více než 25ti letech vztahu.

Zároveň prosím o podrobný návod, jak s tímto pracovat a jak tento stav alespoň trochu potlačovat. Protože dobývaná pevnost už z toho bývá unavená (:

Děkuji pěkně ((:

Sobotkova vláda už důchodovou reformu bez náhrady zrušila.

Pokud to udělá Babiš, tak jsem zvědav na jeho variantu reformy.

Tyhle rušení nás akorát směřují k tomu, že mladí budou skoro bez důchodů...

Tak zrovna Matěj je aktuálně dost líný na krok... jeho aktivita je zásadně nižší než byla, když se nám dařilo. Hraje výrazně více dozadu a sám do útočných pozic nenabíhá.

Nejde stále vyhrávat. To tak ve sportu je.

Teď je třeba to co nejdřív zase obrátit. Makat, hrát dopředu... ono to zase půjde ((:

Minulý vlády na energetiku kašlaly, a tak začínáme sklízet jejich ovoce.

Někdo se musí historicky znemožnit ((:

Jako to udělal např. Chamberlain. Smutné je, že to padá na celý stát, ne jenom na Fica.

Mám pocit, že zdravé sebelásky je schopno málo mužů... je to spíš doména žen.

Před Lawsona se dostal jen proto, že naprosto ignoroval brzdný bod...

Je mi ho skoro líto. Musí to být pro něj náročné - takové auto a takové výsledky.

Kdo by nechtěl vlastní elektrárnu. A čím je více lidí, kteří to mají roky, tím je to hanění FVE nesmyslnější. Kritizují a kritizovali vždy jen internetoví teoretici, co to doma nemají.

A že se musí předělat síť. To je stejné jako s dálniční a silniční sítí, když přišly auta, železnicí s vlaky atd.

Kdo si nepamatuje svoji minulost, je odsouzen ji znovu prožít.

George Santayana

Teplotu v kotli máme nastavenou dlouhodobě (v řádu let) pod 45°C. Ale dohřátí plynem je samozřejmě rychlejší než elektrikou. To je třeba zmínit.

Pokud někdo prodává za spot, neprobíhá to jak je popsáno. Ceny jsou známy vždy den předem. Tzn. nabíjení baterie za záporné spotové ceny, posílání energie z baterie do sítě apod. Vše je řízeno automaticky.

Nebo máte pevnou sazbu za kWh a neřešíte nic.

Bez baterky je FVE nesmysl. Celou třetinu spotřeby nám kreje baterka.

Nadpis je manipulativní, za takový nesmysl je mi autora líto.

A roky tady jeli internetoví teoretici, jak nejsme země vhodná pro FVE... a teď se ukazuje, že je většina pravidelných měsíčních poplatků vztažena ke spotřebě ze sítě a vlastnění elektrárny má čím dál větší smysl.

A s auty na baterky je to taky tak, s bateriemi s pevným elektrolytem končí přechodné období, kdy tato auta neměla smysl.