To že natáčí zákrok je hezký. Ale kde je na videu záběr, že borec měl pásy zapnutý již při výzvě k zastavení? Že si je nezapnul, až když ho už stavěli právě za jízdu bez pásu? Hm? Víte, že šlo o šikanu ze strany policie? Nebo o účelové nic neprokazující video ze strany ubožáka, který nepřizná chybu a nechce zaplatil pokutu. Čímž zdržuje sebe, policii a nakonec přijde o okýnky a riskuje pár pře hubu. Jak to bylo ve skutečnosti? Jelikož video není z celé situace, můžeme se domnívat, co je pravda. Jestli vychcanost nebo šikana. Normálně člověk zastaví a spolupracuje ( A tím nemyslím spolupracuje jako Babiš s STB). Tedy stáhne okýnko, aby zjistil, co policajt chce. A nechová se jako děcko. Pak to s policajty jde v pohodě. Pokud si něco dokazuje, chová se jak malej Jarda, tak narazí. Je to jednoduchý jako facka.

Z této kombinace se mi chce zvracet.

Tak alespoň někde umí situaci řešit rázně a s ohledem na bezpečnost policejních složek a obyvatel EU. Palec nahoru.

Spis než v muzeu by ji clovek cekal na autosalonech. Ale asi mame kazdy jine predstavy. 🙂

Prdlajs nemozna. Nutná.

Tak aby to pak nebyl silnější konec 🙂

Tak konečně dobrý soudce. Ti předchozí taky neměli sebereflexi. 8x zákaz řízení z chlast a nic z toho.

To je zajímavé, když tyto věci a nebo nadávky napíšeme od komentářů, tak dostaneme ban. To jsou ty ohebný pravidla diskuse. Ale pozitivní je, že už se o skutečném průběhu příchodu inženýrů a doktorů začíná psát. I když několik hodin pod 12. Je třeba to řešit razantně.

Auto bez řidiče. A že jich jezdí po cestách 🙂 Ale tohle je opravdu talent takhle, vymést vše podél cesty a volné cesty nevyužít 🙂Proč to dělat jednoduše, když to jde složitě. Ale dost to bohužel vypovídá i o kvalitě autoškol a závěrečné zkoušky na ŘP. Jak se řekne slovensky řidič? Vodič. A řidička? Polovodič. 🙂

Hrozí? V tom je ten problém. Za tohle je jediná adekvátní reakce násilníkovi - smyčka. Pokud je to jednoznačně prokázáno. Je to řešení výhodné jak ekonomicky, tak v zájmu bezpečnosti společnosti jako takové. Takový šmejdy mezi sebou nepotřebujeme. A dělat ty, ty, ty prostě nefunguje, že Sluníčka.

Tak začněte dávat novější baterie a ne tam cpát stále zastaralé zmetky. Stávající retro Enyaq 80 dejte za 2/3 ceny ( Ne ceníkové, ta musí být poloviční) Uvolníte sklady. Ať se jich konečně zbavíte. Největší problém je cena. Chce to rozjet výrobu. Nižší cenu ale více prodaných kusů. Ale zatím stále vidíme, že chtějí nahrabat na pár kusech aut svůj zisk. A zbavit se starých kousků za nesmyslné peníze. Stále slyšíme jak baterie slevníly, ale ceny BEV jsou stále vysoko. A tím prodej nerozhýbou.

Tak mu ten mozeček asi trochu prochladnul. Fakt borec.

Podle nadpisu jsem myslel, že to bude tak o 2 litry. A přitom je to o 7 lahváčů za rok. To asi není takový drama.

Celých 220 koní a útočí na TMY ? To je sranda? A ještě to bude předohrab, ne?

To bylo pořád keců, že jsou to všechno inženýři a doktoři. A nakonec jim přišli pyrotechnici a řezníci :(

Nabít ostrý a nesmlouvat. Pravidla jsou jasný. A lifrovat zpátky.

Gumy.

Tak snad tam bude i nějakej pěknej zvuk např. 6 nebo 8-válce a ne jen tyhle pazvuky.

Oni si nedaji pokoj.

Takze vysmech.