Jako celý zbytek státního aparátu.

A proč by nekradli a nepodváděli, když poctivě se v tomto státě zjevně zbohatnout nedá, ale hlavně, nikdo s tím nic nedělá, možná proto, že jde o zahraniční firmy. No a možná i proto, že ryba smrdí od hlavy.

Aby jste mohli jakoukoli techniku aplikovat do praxe, je třeba, trénink trénink a zase jenom trénink. Teprve potom v krizové situaci bude hlavat reagovat zcela automaticky, do té doby je to jen terorie bez potřebné praxe a ta je k ničemu. Sám jsem jako čerstvý řidič byl v krizové situaci a ikdyž jsem teoreticky věděl jak mám reagovat, v ten moment jsem se stejně zmohl jen na to dupnout na brzdu a doufat že zastavím. Zastavil, ale jinak než jsem měl v plánu. O pár let později už jsem se z podobné situace dostal bez problémů. Ale co naplat jsme národ nejlepších řidičů na světě, všechno víme nejlíp, ke všemu máme milión připomínek, ale jen mizerné procensto řidičů si přizná že umí prd, sedne do auta a jde trénovat na bezpečné místo, nedej Bože si zaplatit profíka, který mi s tím pomůže.

Byla to dvojitá plná.

A co čekat od dementů, ale v diskuzích pak pláčou jak mají těžkou práci a ať si to druzí zkusí.

Bohužel těch je v této zemi očividně stále více než dost.

Piráty ale do té díry netáhne jen Bartoš, ale všichni co se jakkoli veřejně projevili. Tam je to jeden tragéd vedle druhého.

Já bych byl mnohem raději, kdyby spíše odešli a už se nevraceli a věřím, že nejsem sám.

Proboha jenom to ne.

Levnější a účinnější bude zrušit Hřiba a jemu podobné.

To jsou kecy. Nekonečný je jen a pouze týden před výplatou.

Klidně i nedobrovolně a čím dříve, tím lépe pro nás všechny.

Neznám nepravda, znám pouze lež.

Můžete to říkat sebekrásněji, vymýšlet libozvučná slovíčka, ale pořád jde o prach sprostou lež.

Jó to byla ještě doba, kdy Škodovka tu byla pro obyčejné lidi. Dnes už slouží jen vlastencům s tučným kontem a firemním flotilám.

Také to byla doba kdy jste v autě měli jen to co jste tam mít chtěli a za co jste byli ochotni si připlatit.

Všichni tady jsou chytří jak rádio a se zkušenostma úplně se vším, ale proč mám ten pocit, že se tu bavíme o dalším problémů, kdy si tak dlouho namlouvám, že mám problém až tomu uvěřím a začnu se podle toho i chovat? Jinak si totiž tyhle psychické problémy neumím vysvětlit.

Ještě štěstí, že v Brně nemáme tramvaje, ale šaliny. Kdyby turisti zjistili, že je to jedno a to samé, tak stojí fronty i v Brně a to by bylo teprve peklo.

A samotný fakt, že jsou třeba ve svém oboru nejlepší a proto si je všichni vybárají nehraje žádnou roli. Jakmile to EU vidí jinak je oheň na střeše i když o jejich strkání rypáků do věcí do kterých jim nic není, nikdo nestojí. Starat se o to abychom měli levné energie a průmysl mohl být konkurence schopnější to je téma které je příliš netrápí, hlavně že tečou prachy z emisních povolenek, které nic k lepšímu do dnešních dní nezměnily. Hlavní je teplý a stále plné korýtko z peněz pracujících a doživotní více než slušná renta za nic.

Je vidět, že mají stejnou školu za stejného režimu.

A už je to tu zase. Přichází zima a k ní neodmyslytelně patří i rada jak v zimě zapinat klimatizaci, která zapnout nejde, ale kdyby si autoři těchto zaručených rad raději místo psaní nesmyslných kravin zjistili jak klimatizace, ale hlavně za jakých podmínek funguje, třeba by dospěli k závěru, že je lepší jít makat někam do fabriky, než denně potit ty svoje moudra o který nikdo nestojí. Dřív nebo pozdějí to dojde i těm méně šťastným a obdařeným, co jim za tyhle bláboly ještě platí.

Už mi tu jen chybí články otom, jak ve dne slunce svítí a v noci né, ale že spát sluníčko opravdu nechodí.

A to se chlubíš nebo si stěžuješ?

Stejně to bylo tak, že Donald si odskočil na WC a zapoměl mobil na stole a jen se vrátil měl 150 nepřijatých hovorů z jednoho čísla a tak nabyl dojmu, že je to důležité a zavolal zpět.

Poměrně zbytečné značení, protože za celou svou řidičskou praxi jsem viděl asi dva cyklisty, kteří čekali na semaforech s ostatními na zelenou.

Poměrně často ale vidím, že na vyhrazených pruzích pro cyklisty, ať už si o nich myslím co chci, stojí zaparkovaná či odstavená auta a policie to úspěšně ignoruje ikdyž jede kolem a cyklisti chtě nechtě se motají pod kola řidičům auta aby tyhle individua mohla objet.

Další co mě jako řidiče zaráží je fakt, že řidič automobilů má jasně dáno co musí a co nesmí, ale cyklisté mají většinou volnou ruku v tom co budou a nebudou dodržovat.

Celkem by mne zajímalo, kdy se přestanou utrácet miliardy za to, že se kur*í silniční pruhy ve prospěch hrstky cyklistů, omezují se řidiči aut, vytvářejí se nebezpečné situace jen proto, aby se splnili nějaké nesmyslné cíle s domělou ochranou cyklistů. Když je cyklista id*ot, a to většinou je, tak mu žádný zákon nezachrání krk, když jde smrti naproti tím jak se na silnici chová.