A co bude dělat na silnici policie? Toto byla odjakživa jejich práce - byly v montérkách a když je člověk viděl na silnici tak měl respekt. Pomatuji si velmi dobře jak lezli pod auto a kotrolovaly každou žárovku. a dnes: Když už vás zastaví tak chtějí jen dechovou zkoušku a ostatní mají on-line.Pan Kupka zřejmě neví co s pěnězma - tak založil novou dobře placenou bandu lidí k další buzeraci na silnici. Tak že když mi bude končit STK - zastavím u nich a pokud bude auto ,,OK" nemusím už na stk???

Neměly se celníci také zabývat tou přetíženou soupravou ?Myslím, že je to mnohem nebezpečnější než nějaká ,,nafta bez dokladu". A že tu takových souprav denně jezdí a ani policie si toho nevšímá. Na to nepotřebujou ani váhy - stačí drobný pohled a pár technických údajů.

Já si osobně nemyslím, že je to taková katastrofa jak autor uvádí - jedno z kritérií které ovlivňuje stáří našeho vozového parku je, že spousta lidí vlastní registrovaného veterána , nebo dokonce celé muzeum .Na druhé straně je i to, že starší auto je snáz a levněji opravitelné.

Na to není co říct - snad jen nebít toho,, Bruselu" - tak by zbylo spoustu peněz třeba .....na nové nemocnice.

No a já zase nechápu proč jako běžný spotřebitel mám ve vyůčtování za el. proud platit na nějaké obnovitelné zdroje - což je bohužel dost velká položka když topíme elektřinou.

Už by bylo na čase zrušit ten evropský parlament aby neustále nevymýšlely hovadiny které obtěžují spoustu lidí. Nebo je ještě možnost aby -zajistily všem stejnou mzdu jako mají oni!!! Možná kdyby se začaly živit poctivě rukama - tak by neměly čas a chuť na tohle. Jinak nevím kdo by měl rozhodnout o mém majetku jestli se opraví nebo né.

A kdy se tu začne psát o podvádění na ministerstvech a jiných institucích?

Ještě jsem takového chodce neviděl - spíš se často setkávám s tím, že chodec zkouší co řidič vydrží a jak to zvládne. To zas byla blbost dát jim přednost!!! Ať ten kdo to vymyslel mi ukáže jak zastaví auto s přívěsem (cca 5.tunové) při rychlosti 40 km/h na mokré dlažbě na 3 metry.

Je vidět, že máme stále dost peněz na vyhazování a zřejmě ještě málo úředníků. Jinak by taková blbost nemohla nikoho napadnout Do teď vše fungovalo i bez nich. Jenže on názor běžného občana a daňového poplatníka u nás nikoho nezajímá a také spousta nesmyslných nařízení nezruší. Třeba jako zrušení velkého TP. Nedávno jsem byl svědkem situace, kdy paní odebraly OTP ( již nové) a řekly až si auto opraví a udělá si novou STK ať přijde a oni jí ho vrátí - jenže STK vám bez předložení OTP neudělají !!!

Já mám stále názor, že je to jen tahání peněz od majitelů aut. Co znamená - že zaplatíte poplatek za STK a Emise a pokud to jakýmkoliv způsobem ,,projde" můžete další 2 roky jezdit. Dnes už ani policie jako dřív -prováděla silniční kontrolu auta - tak teď jim stačí dechová zkouška (ostatní je on-line -pojistka, doklady, platnost stk.) a měření rychlosti na výdělečných místech. Tak vymyslely další organizaci na kontrolu aut (hlavně kouřivosti - která je spíš zaměřená na stres lidí - aby si kupovaly auta na el.pohon, než na životní prostředí ).STK by podle mě měl být servis - kam dáte auto -ono ho zkontrolují, případné závady odstraní a dají vám potvrzení že ho lze nadále používat. Jenže to by spoustě lidí klesly příjmy i do státní kasy by šlo méně peněz - tak to je asi......

Dobrý nápad, určitě to naláká spoustu fanoušků . Kdyby byl zájem - rád bych se stal i jeho řidičem. V minulosti jsem pracoval v ČSAO kde se generálkovaly (tak že znám spoustu podrobností ) a samozřejmě mám i oprávnění ho řídit.

Já jsem pro - zrušit všechny STK i měření emisí, dát větší pravomoc servisům (ve spoustě států Unie to funguje) a pokud to udělají špatně - tak tu máme novou instituci (nějaká inspekce )- která to bude umět nejlíp. Samozřejmě i PČR. Pokud mě někdo chce měřit emise na parkovišti u silnice -tak je to k smíchu. Když vezmu v potaz za jakých parametrů probíhá měřeni v emisních stanicích a pak doba od posledního měření - (pokud vás neměří 100 metrů a 15 min po opuštění stanice SME) tak je vše nesmysl!!! může dojít k poškození vstřikovače, natankujete nekvalitní palivo atd. Můj názor (nejen můj) je že se nám někdo snaží vnutit auta na baterky - což je velký nesmysl !!!

To je zase blábol, jednak spz je můj majetek a hlavně na komunikaci dle zákona nesmí být auto bez registrační značky - tak že pokud jí sundají - tak přestupek spáchají oni. Nebo ho pak nechají na vlastní náklady odtáhnout a budou čekat kdy to zaplatí - když mu je vzaly za nezaplacený přestupek. ???

Super, mladá krev v podobě dcery Martina Koloce !!! Držím jí palce a doufám, že v nadcházejícím dakaru zaboduje !!! Kdysi jsem byl členem/ řidičem českého offroad teamu - kdy jsme vyhrávaly vícehodinové maratony. Pokud by měl někdo zájem - rád pomůžu.

Nemyslím si, že je to dobrá informace - jednak jsem přesvědčen, dřív bude krach elektrických aut i když se to nestane hned - tak i ty auta na elektriku mají světla, brzdy, řízení atd. A kdo jim to opraví???

Jo - stále se snaží zjistit co běžný malý živnostník vydrží - až to většina z nás položí a bude na dávkách úřadu (kde jsme nikdy nechtěli skončit ) jsem zvědavý, kdo vás v pátek večer vytáhne ze škarpy, nebo vám v sobotu odpoledne vymění olej nebo žárovky.??? Na to se bohužel asistenční příplatky nevstahují a značkové servisy mají už po pracovní době.

To je ostuda státu - místo podpory živnostníků - nám stále hážou klacky pod nohy. Jsem zvědavý - kdo bude tu naši práci za pár kaček bez ohledu na pracovní dobu, svátky, víkendy - jednou dělat? Kde jsou ty peníze od ,,EU na podporu podnikání? Až to všichni položí a půjdou na úřad práce - jako ty nemamakačenka, přistěhovalci atd - kdo vám opraví auto, vodovod, topení, a jiné služby na telefonu -třeba v sobotu odpoledne???

To je vidět postřeh městské policie - jak pak dlouho tam to auto stálo? Dle obrázku asi dost dlouho - to nikomu nevadilo, že nemá spz a zabírá parkovací místo?

Nevím, proč autor článku srovnává stáří vozidel u nás evidovaných s Rumunskem? Jednak poslední dobou je moderní vlastnit veterána (auto starší 30 let ) a mít ho registrované k běžnému provozu, pak je tu spousta aut v tzv. depozitu -které jsou stále v evidenci a také různé sběratelské kousky - též na značkách - neboť jejich množství stále přibývá, tak to ovlivňuje stáří vozového parku v ČR. Další parametr stáří, je to, že pokud není auto poškozeno korozí - tak si ho spousta lidí umí opravit doma.

Vláda má zřejmě stále dost peněz, když si může dovolit založit dost nákladnou organizaci s nesmyslnými pravomocemi. Technický stav auta na silnici odjakživa řešila policie (jezdím už víc jak 40 let),ale dnes chce pouze pojištění a dechovou zkoušku. Myslím, že účel má úplně jiné zaměření - vytlačit ze silnic stará spolehlivá auta a vnutit nám auta na baterky, která poslední dobou chce čím dál míň zákazníků.