Přesně vím, kdy Češi platově doženou Němce a Rakušáky: nikdy.

Fiala je jak prezident Novotný: již tato generace bude žít v komunismu.

Koncept s dojezdem 1500 km mě nezajímá. Mě zajímá auto s dojezdem 1500.

To já si vydělám jako Němec, jen na to potřebuju více času.

Ukrajina to klidně může udělat jako CCCP po roce 45.: rozřezat palivové članky, neřešit únik radioaktivity, co unikne, to unikne, kdo zemře, tak zemře a bombu sestrojit. Pak to plutonium ale asi neodpálí, nemají na to rozbušky.

Ale toho plutonia tam je snad 20% a ne 1 %.

Životnost elektromobilu je dána životností jeho baterie,

Až ta cena opravdu ještě klesne, tak hned tu ojetou Teslu koupím, nainstaluji tažné zařízení, připojím obytňák a hurá s rodinou na dovolenou do Chorvatska.

Tak ještě nainstalovat nad silnice troleje a na Teslu sběrač, aby šlo ten mohutný výkon taky využít.

To já jo! Už vidím zelené blázny, jak budou reagovat na žádost o stavební povolení pro modulární rektor v každé vesnici. Technologie přenosu a uchování energie se vyvíjejí už 150 let a zatím nic moc. Stále platí ono známé, když chceš energii, tak tam natáhni dráty. Bohužel pro elektromobily...

No, a až v roce 2026 emisní povolenky na fosilní paliva zdraží fosilní paliva, tak zase zdraží úplně všechno, propukne inflace a blbá nálada a hospodářský růst půjde zase do kopru.

Jako prezident bych snad Trumpovi ani negratuloval a snažil se to nějak vymlčet...

Když začnete zavírat fabriky a ekonomika jde do kopru, tak to ve výsledku levnější být nemusí.

USA už vydejchaly porážky ve Vietnamu, Iráku a Afghánistánu, takže porážka nějaké Ukrajiny je už nemůže rozhodit.

No, do 24 hodin si ne, ale pokud Trump zařízne pomoc Ukrajině, tak do měsíce je vymalováno.

Podobně jako Trump nechápu, proč by USA měla dovážet něco, co si dokáže sama vyrobit.

Tak ať výrobci dají na baterku záruku 20 let a nebudu mít s elektromobilem problém. Ze servisu ale znám případ, kdy odešla právě po 5 letech.

No, pět let stará baterka je ještě celkem v pohodě. Ale po 8 letech bych už na ni nesázel. Takže otázka je, kterému Joudovi zůstane v rukou Černý Petr..

Dokud si neklekne baterka, tak to může být celkem v pohodě. A až si klekne a auto půjde do šrotu, tak se konečně nechá říci, za kolik byl 1 km.

Titulek se opět liší od obsahu článku. Podle titulku úplný horor, podle obsahu článku úplná banalita. Pár vyražených oken a dva mrtví...

No, vidíte, a to si Španělé furt stěžovali na to extrémní sucho.