Lubo, vy jste ale matematik 😉 90mld jako kdyz najdes

Ono není zastropováno. Vždy platíte procentuální část z přijmu. Čím vyšší příjem tím vyšší odvody do sociálního a zdravotního.

A zavede misto zvysovani veku odchodu do duchodu prubezne zvysovani socialnich pojisteni (Mysleno v procentech z platu)?

Důchody by to chtělo razantně snížit, klidně na polovinu. Ať se lidi chytí za nos, přestanou pořád spoléhat na stát, a snaží se celý život na stáří zabezpečit.

Tak hlavně na ty důchody aby bylo, že? Jakože na ty aktuální, na ty budoucí prdí pes. Ale chraň bůh, pokud by se mělo sáhnout na současné výživné dnes žijícím důchodcům. Chraň bůh.

Wau, to je ale gól! Vlastní gól! Místo podpory učňovských oborů a středních škol zaměřených na to, aby se děcka něco konkrétního naučili tak vytvoříme gymnázia B. Kdopak asi potom těmhle vzdělancům opraví auto, postaví barák a podobně. Asi nějaký manuálně zručný migrant, co vydělá 5x tolik co tihle rádoby vzdelanci.

Nelžete. Soudce v žádném případě nemůže ignorovat důkazy. I kdyby k nim v hodnocení viny a trestu nepřihlédl, musí v odůvodnění rozhodnutí zdůvodnit, proč tak neučinil. Jinak by rozhodnutí trpělo závažnou vadou a odvolací soud by jej zrušil.

V jiných zemích ,třeba USA jste myslel? A to je sakra bohatši zem než ta naše .A paní prezidentova si to klade za čest,reprezentovat.,teda ta v Americe,bto opravdu není žadná........, to je první dáma jak se sluší a patří,ta není manželka prezidenta pro peníze,Lon ji dobře zaopatři sám Tady musí stát tedy daňoví poplatníci s pruměrným platem ani né polovičním,a to mluvím o průměru, kolik takových je,,že berou průměrný plat.

Volkswagen je velmi odvážný. Pokud to má mít použitelnou výbavu, stojí to víc než Tesla 3 nebo Y. Ty mají ale výrazně vyšší výbavu, nesrovnatelně vyšší výkon a hlavně žádné náklady na garančky a údržbu. Náklady na jízdu jsou u Tesly nanejvýš poloviční, ale také mohou být i téměř nulové, protože elektřinu si lze vyrobit v domácí FVE.

Jediné, co by se dalo Tesle vytknout, je nabíjení, které trvá asi tak půl hodiny, kdežto tankování je pět minut. To se dá díky poloviční ceně přežít. Navíc málokdo ujede za den přes 450 km, takže pokud si může dát auto nabít přes noc, nebude muset cestou nabíjet nikdy a nikde, noční nabití mu bude stačit.

Jestli si tohle někdo koupí a pak bude tvrdit, že elektromobily jsou drahé, pak už vůbec nic nechápu. Navíc ten Passat bude po nájezdu 250 tisíc km v rozkladu, dál pojede jen za pořádnou porci nákladů. Tesla bude mít trojnásobný nájezd a pak se možná ozvou ložiska.

Kdyby aspoň ty nové Volkswageny nebyly horší než ty staré. Ročník 2019 měl takové ty klasické závady (topení, kabelové svazky, vstřiky, DPF, stahování oken, veškerá elektronika), ale ročník 2023 navíc strašlivě žere olej, takže na interval výměny padnou další dva litry, což dříve nebylo. Navíc přibyly problémy infotainmentu, ten se chová opravdu divně.

Nechápu tuto strategii. Noviny jsou plné článků o potížích značky a oni vyrobí tohle... Sjedu si Passatem, pak Teslou a jednoznačně jim řeknu, že už ani nechci vystupovat, že Teslu rovnou koupím. Vždyť ten Passat nic revolučního nepřináší.