"Jsou nad nebezpečnou hranicí 60 decibelů a místním způsobují nespavost a psychické i fyzické potíže." Odkdy je hranice 60 decibelů nebezpečná hranice? Pneumatiky na autě mají psáno 67 dB a jsou vedené jako tiché, můj vysavač má 57 dB a to se chlubí výrobce, že patří k nejtišším na světě (a fakt není skoro slyšet). Jen pro příklad:
- 40 dB – šum v tichém bytě, déšť, tlumený hovor, tichá myčka
- 50 dB – denní ulice, tišší pračka
- 60 dB – běžná mluva
- 70 dB – motor automobilu, hlučná ulice, vyzvánění telefonu
- 80 dB – křik, rušný provoz, fén na vlasy, vysavač
Je to drahý? Tak to nekoupím. Je to tak jednoduchý, nechápu, co všichni pořád řeší. Mají v obchodech kolekce za 350 Kč, tak jo, ať mají, mě to nechává chladným. Máme tolik potravin k výběru a děláme, jako bychom umírali hlady. Řešíme, jestli tabulka čokolády stojí 30 nebo 50 Kč a v jiných zemích řeší, co budou jíst. Mám pocit, že jídlo průměrného Čecha je tabulka čokolády, kostka másla a pět vajec na den.
Nebudu řešit hloupý jízlivý nadpis. Ono Dacii se podobní novináři taky smáli a kolik jich jezdí. Viděl jsem jeden model Donfengu naživo, byl to nějaký sedan vystavený v nákupním centru. Jako designově zajímavé, i když na první pohled bylo znatelné, že se jedná o levnější model auta. Přirovnal bych to při prvním pohledu k posledním modelům Lady. Uvnitř modernější Dacia, motor kolem 130k. Ale vzhledem k nabízené ceně kolem 400 tis. jsem si vlastně řekl, proč ne. Spousta lidí jezdí do 5 tis. km za rok a nikam přitom nespěchají a takovým to bude bohatě stačit. U tohoto SUV je podle mě cena už nastavena příliš vysoko v rámci všech kompromisů, být to tak kolem 500-600 tis. dle výbavy, tak věřím, že po tom skočí spousta lidí jako po MG. A až vychytají mouchy v rámci poevropštění, tak to bude určitě zajímavá konkurence pro ostatní značky. A nekonečné řeči, že je to z Číny. Když se rozhlédnu kolem sebe, všechno je z Číny (a co se tváří, že ne, minimálně nějaký komponent odtud je). I ta klávesnice Genius a myš Trust, kterou používám, je z Číny.
Se mi líbí, jak vždy Fialovi po jeho výroku přijde na pomoc někdo v médiích s tím, že výrok nebyl pochopen, že Fiala jej myslel zcela jinak. Vlastně neřekl hloupost, jen byla jeho slova nesprávně pochopena. To je fakt blábol. Už chápu, proč Fiala mluví tou jeho zvláštní vyhýbavou češtinou. Je to právě kvůli tomu, aby neřekl ani A ani B a vždy bylo možné slova šikovně překroutit, aby z toho, samozřejmě za pomoci médií, vybruslil. Kdyby takovou věc řekl někdo z opozice, bude tu vycházet jeden zesměšňující článek za druhým.
Takže kdo je realista a ne snílek, je hned pochybovač? Fiala slibuje nesplnitelné a ještě uráží lidi, kteří mu říkají, že je to hloupost. Tleskám, to tady ještě nebylo. A samozřejmě Babiše nakonec, protože Fiala už nedokáže říct jednu myšlenku, aniž by do toho neřekl slovo Babiš. To už zavání odbornou pomocí. Mě nezajímá co Babiš, mě zajímá, co Fiala, který je premiérem. Schopný člověk se chlubí svými činy, neschopný poukazuje na chyby druhého, aby odvrátil pozornost od svých chyb.
Německo nedohoníme za 20 let, i kdyby bychom mu běželi naproti. To už mi říkal můj otec v 90. letech. A dnes to koukám platí stále. A premiér si myslí, že se to dá udělat za 4 🤣 Prostě mu teče do bot a tak hledá, jak se tam další roky udržet. Ale dělá to tím nejhloupejším způsobem, tím že svými výroky uráží občany, jelikož z nich dělá hlupáky. Naštěstí běžný občan má víc rozumu než on a nežere mu to.
8
Sledujících
0
Sleduje
8
Sledujících
0
Sleduje
Za mě bomba, sice si jej nebudu moci asi nikdy dovolit, protože cenu odhaduji na 1,5-2 mega a i kdybych měl tolik peněz, do auta se mi tolik peněz dávat nechce. Ale umím si ho doma představit v garáži 🙂 Rozhodně palec nahoru každé automobilce, která se snaží najít stále nové designy a nebojí se je použít i v produkční veru auta a ne jen na skicách.
2 odpovědi