Tak jelikož nesmím napsat nic špatného proti danému etniku (příspěvek je hned smazán), musím tedy jen uvést, že dané etnikum se chová zcela adekvátně, slušně a není mu co vytknout. Stojí za nimi i EU a jakékoli jiné poukazování na jejichž odlišné chování proti společnosti je neetické 😁

Jo a vyhozený stovky milionů, o kterých se mlčí. A pak nejsou ve státě peníze.

Tak dle úrovně komunikace jste taky pěkný kousek 🤣

Už před týdnem psali, jak přichází zlom a nic. Tak to pro jistotu za týden zopakovali. To by bylo, aby to nebylo 🤣

O zlomu, který přinese zimu jste psali už před týdnem a je naopak teplo. Když už se neumíte trefit do předpovědi, nepoužívejte aspoň ty ohromující slova v nadpisu, působí to pak směšně.

Já nejdřív myslel, že na té fotce má nějakou masku, jako vytištěný papír s obličejem. A on to je opravdový obličej. To je děs.

V hospodě na vytahování 😁

Krouťák 400 v naftě je super. Sám ho mám v Tucsonu ve čtyřkolce a nechtěl bych jinak (max. silnější 😁). Jestli má odepínání zadní nápravy (což je dnes běžné), většinu času bude jezdit jako předokolka, takže spotřeba možná plus litr kvůli váze.

A bude mít zase ten směšný zvuk z reproduktoru? To je něco, co v mých očích auto degraduje, kdykoli kolem mě s ním někdo projede.

Karosérií to vypadá, že se vrací éra MPV, což je dobře.

Velké auto nemusí znamenat automaticky velký odpor vzduchu. Si najděte údaje k některým krabicím a budete koukat, že jejich odpor vzduchu je mnohdy nižší než menší auto s oválnou karosérií. A váha není nikde v článku uvedena, takže váš názor je založen plně na domněnkách a zaujatosti.

Pořád lepší, když je nějaká automobilka odvážná a inovativní, než když vyrábí jedno nudné auto za druhým.

Proč? Oslnit můžu i s běžnou žlutou žárovkou, když mám světla blbě seštelovaný. Jestli studený nebo bílý je jedno. Pokud má řidič něco v hlavě a dbá na nastavení svých světel a aspoň občas si stoupne před auto, aby to zjistil, popř. jestli mu svítí všechno, tak nejsou ani ledky žádný problém. Naopak. Osobně najezdím dost v noci, zvlášť teď, když se brzy stmívá a díky silným ledkám (originály) mi jízda v noci nijak nevadí. Ale taky si pravidelně kontroluji stav světel a všímám si, zda svítí jak mají. Na druhou stranu potkávám plno střelců, kteří mají ve světlech to nejlevnější, aby je to moc nestálo, svítí jim to 20 metrů před auto a jedou krokem, protože nevidí na cestu. A přitom stačí zajít do obchodu, dát o nějakou kačku navíc a koupit si silnější běžnou žárovku a je to v pohodě.

Jo kde jsou ty časy, kdy Volkswagen byl opravdu ten "lidový vůz". To bylo možná v době, kdy jsem jezdil v jedničkovém a poté dvojkovém Golfu.

Tak hlavně, že EV auta jsou tak dokonalá, že nepotřebují žádný servis 🤦‍♂️

Vždyť děláte to samé. Jen píšete, že NĚKDO jiný má pomoci a jít bojovat a umírat za Ukrajinu. A ten někdo je kdo? Voják NATO, taky jen člověk od rodiny, který má jít umírat za zemi, která v NATO ani není? Ten voják chce umírat a bojovat třeba za svoji zem, ne za cizí.

No právě jak píšete, když to dáte do čočky. Problém je v tom, že většina lidí narve ledky do klasických parabol a pak to svítí všude možně. Prostě parabola ve spojení s led katastrofa.

Mě zase vadí žluté světlo. A když jedu v noci, chci pořádně vidět. Na ledky nedám dopustit (mám originály).

Jo tyto žárovky jsou boží v klasických parabolách, takové auto poznám už z dálky. Oslňuje jako by jel řidič na dálková světla. Poslední dobou to lidi rvou do prvních Oktávek nebo Fabií. Tyto auta nikdy nesvítily nějak super, navíc po letech plexi zajdou. Místo toho, aby je lidi vyleštili, tak tam narvou ledky. A díky zašlému plexi o to víc oslňujou. A to kolečko na sklápění světel tam taky není pro parádu, občas je třeba jej použít. Na silnici pak každý pátý auto svítí člověku do očí. Přitom si stačí zajet třeba před zeď a světla poštelovat. Ale to je moc práce.

Být ve třídě vaše dítě, mluvil byste jinak. Takto tu jste za exota jen vy.