To je smutné. Jestli je to imobilizer, tak tam nevím, ale jestli odemykání a klíč nebliká - vypadá ko tak stačí možná jen nová baterka. Nějaká kvalitní- taky jsem jednou jel do autorizáku, že nepomohla výměna baterky a dali jinou a šlo to (ano cítil sem se fakt blbě)

Tohle se mi zatím naštěstí nestalo, navíc klic neopustí kapsu, tak by snad nebyl problém. Ale u dvojkové ovce se mi dvakrát stalo, ze se proste smazaly oba klíče z imobilizeru a starej se. Poprvé když bylo autu cca 7 let podruhé ve 14- pokaždé sem někam dojel a už neodjel. Stačilo přiřadit na diag klíče a … 🤷‍♂️ (poprvé mi servisak nechtěl věřit ze se auto nepokoušel někdo ukrást - ale ja byl u nej , podruhé sem dokonce ani nevystoupil jen zastavil na parkovišti )

10 sekund na googlu:

Například majitelé octavií by se dozvěděli z manuálu toto: „Dveře řidiče je možné nouzově odemknout/zamknout klíčem ve vložce zámku. Zatáhněte za kliku a držte ji vytaženou. Zasuňte klíč do otvoru na spodní straně krytky a odklopte krytku. “ »Neexistující« zámek se potom ukáže jako zjevení.

Nevím jaký rok auta máte, ale u mé dvojkové oktávky z 2007 je klíčová zdířka přímo na klice u dveří řidiče. Je, ale skrytá po krytkou.

dálka má v sobě klíč na konci kliky je krytka a dole výřez. zatlačíte klíčem na krytku ve výřezu dole a krytku vyndáte vytočením nahoru. pod ní je klasická zámková vložky... a je to i v manualu auta:-)

10 sekund na googlu:

Například majitelé octavií by se dozvěděli z manuálu toto: „Dveře řidiče je možné nouzově odemknout/zamknout klíčem ve vložce zámku. Zatáhněte za kliku a držte ji vytaženou. Zasuňte klíč do otvoru na spodní straně krytky a odklopte krytku. “ »Neexistující« zámek se potom ukáže jako zjevení.

Kessyna je boží věc, zásadou ale je, nikdy nenechávat klíč v autě.

I při poruše lze auto odemknout mechanicky.