No nejsem žádný letecký inženýr, ale je mi jasné, že když budu pilot, tak chci létat na tom nejlepším co existuje, pokud budu obyčejným střelcem, tak chci tu nejlepší zbraň co existuje, pokud budu řidič, tak chci to nejlepší auto co existuje atd. atd.

Pak je tu politik, který musí zvážit zda je to potřeba a zda je to v souladu s koncepcí armády.

Bohužel žádná koncepce naší armády neexistuje, nikdo neví jak má vypadat, na jaké útvary se soustředit a jaké upozadit v zájmu možností naší malé země a spolupráce s ostatními evropskými členy NATO.

Máme dobré lékaře, chemiky, průzkumníky, speciální síly, tak proč jim nedat to nejlepší aby mohli zabezpečovat ostatní členy NATO?

K čemu potřebujeme nadzvukové letectvo nebo třeba tanky? V případě letadel jsou naše koridory tak úzké, že dopravní letadlo dopadne stejně kam bude chtít. V případě tanků jich nikdy nezvládneme mít tolik aby nám to pomohlo. Hlavně že pí. Černochová říká: „Zodpovídáme se daňovým poplatníkům a já si chci být stoprocentně jistá, že podmínky pro Českou republiku budou obhajitelné jak před vládou, tak opozicí i občany,“

V zásadě s panem Žákem souhlasím. Dnešní ekologické nesmysly baterii rozhodně nešetří. Po třech letech mi u nového auta odešla baterka. Po měření, zkoušení a testů jsem došel k závěru odpojit senzor na mínusovém pólu baterie. Důvod? Zcela jednoduchý.

Při plně nabitém AKU bylo odpojené dobíjení, zřejmě z důvodů šetření paliva a auto jelo čistě z baterie až do okamžiku, kdy napětí na svorkách baterie kleslo na cca 10,5V. V tom okamžiku začalo dobíjení a alternátor hnal do 85Ah baterie i více jak 75A. Co se děje s deskami v aku při tomto proudu si neumím ani představit. Doporučený dobíjecí proud je přitom 0,1 kapacity tedy 8,5A v mém případě. Po výměně AKU a odpojeném senzoru se soustava chová zcela regulérně. To znamená, že se akumulátor drží neustále v nabitém stavu a nabíjecí/udržovací proud alternátoru nepřekročí více jak 11,5A při nočním provozu.

Bráno samozřejmě pro delší cesty, které jsou každý den delší jak 70 km.

Politika a ostatní veřejné funkce by se měli vykonávat z přesvědčení a za průměrný plat. Nikoliv pro peníze. Pokud chci někomu pomoci, tak to dělám nezjištně. Tak by to mělo být i v politice. Pokud chci pomoci a někam prosperitu státu a lidí posunout, tak to dělám z přesvědčení, že to někam povede, nikoliv pro peníze.

Bohužel u nás se chodí do politiky jen kvůli penězům.

Klasika dnešního provozu. Nerespektování přednosti v jízdě, značky STOP, červené na semaforu při zúžení, nebo na křižovatkách, nedávání znamení o změně směru jízdy, pomalé najíždění do připojovacího pruhu, uhýbači bezdůvodně vybočující do rychlého pruhu, předjíždění na plné čáře při zákazu, žádný odhad jak rychle se vozidlo přibližuje a jak rychle dokážu akcelerovat já, atd, atd...

Každý den to vidím.

Říkám si, co je v té autoškole vlastně učí, nebo zda jde jen o peníze.

Možná by stálo za to, popřemýšlet, čemu takové neustálé strašení prospěje. Bylo to tady vždy a vždy to bude,

Jsou prostě věci o kterých by se mluvit nemělo, ušetří to spoustu paniky a zbytečně vykoupeného zboží.

Vůbec nechápu k čemu jsou v dnešní době poplatky ČT nebo ČR. Ta doba dávno minula jako důvody informovanosti. Tenkrát prostě nic jiného nebylo.

A pokud si na sebe nevydělají ať prostě zavřou a nevysílají.

No, mohl si někdo myslet něco jiného? Skupinka naivních lidí, kteří si mysleli, že politika jde dělat transparentně a bez zkušeností jak to chodí.

Vážený pisálku, to myslíte vážně? Co to může být za charakter člověka, který si buduje kariéru jako prominent komunistického režimu a najednou zase prozří? Opět jen z prospěchu a kariéry?

Co západu vše pověděl, že ho tak bez obav vzali mezi sebe?

Takovému člověku nelze věřit ani pozdrav.

Je to škoda, konečně by to byl reprezentativní prezident včetně jeho manželky.

To je zase nářků a zbytečných keců. Jak si vůbec někdo mohl myslet, že budeme trestat minulost podle dnešních zákonů.

Tenkrát byla taková doba, takové zákony a prostě na to nejde pohlížet dnešní optikou.

Je to stejné, jako bych chtěl dnes trestat církev za upalování na hranicích.

Jasně, jen keci v kleci. Potřeboval jsem naftu do elektrocentrály, která slouží jako záložní zdroj. Verva po dvou měsících úplně nepoužitelná. Regulační tyč v čerpadle natolik zalepená, že s ní nešlo pohnout. Centrála tím pádem nepoužitelná. Tento problém dokáže vyřešit jen a pouze Euroil, který prodává naftu bez biosložky. Chce nás vláda svými nařízeními opravdu všechny zlikvidovat?

A už to jede, nikdo nic neví o tom jak to fungovalo, jak se podvádělo jen abych měl klid od nadřízeného, ale každý je tu chytrý jako rádio.

Český lid opět nezklamal, tleskám. Vždy se báječně bavím při čtení těch komentářů.

Mě elektromobil nevadí, do práce 30km by byl fajn, ale co nabíjení. Mám jezdit 25km opačným směrem k nabíječce? Nebo tahat šňůru z okna paneláku?

Mám z toho pocit, že když nás odposlouchávají, poškozují nebo způsobují závislost spřátelené státy nebo firmy je to naprosto v pořádku. Kdo nezastává tento názor je nebezpečný a stát ohrožující.

Divné.

No nevim, průzkum je jedna věc a pravdivé odpovědi na otázku věc druhá. Osobně na podobné průzkumy odpovídám v superlativech, nebo naopak "všechno stojí za h......" záleží na náladě a průzkumu.

Nedělám si iluze, že ostatní to mají jinak,

Příliš mnoho policistů? Srovnejte si data z dob před rokem 1989, kdy jsme měli o Slovensko větší území a o pět mil. více obyvatel.

Tehdy byli policisté ( veřejná bezpečnost) vidět všude. Jel jsem 30. km do sousedního města a potkal jsem tři hlídky, které mě stavěli. v našem městě bylo obvodní oddělení, kde sloužilo 22. příslušníků. Kdykoliv jsem šel po městě potkal jsem dvoučlennou hlídku nebo jednoho se psem.

Dnes?

Máme o Slovensko méně o městskou policii více a nepotkám za několik let po celé ČR hlídku na silnici. V našem městě obvodní oddělení zrušené a pár policistů se střídá na odděleních v celkem čtyřech městech kolem. Když je problém dojíždějí z desítek kilometrů vzdálené služebny.

To je ten cíl? To je to co chceme? To je ta ochrana státu? To je ta zajištěná bezpečnost?

Kde jsou všichni ti policisté, když jich je tak mnoho?

Jak jednoduché, zákon, který sníží sociální odvody a zároveň nařídí postarat se dětem o svoje rodiče ve stáří. Zvláštní sociální účet na který by chodily odvody z platu o které se poníží odvod pro stát.

Výsledek? Přeci nenechám starost na jednom dítěti ale raději na třech.

Pozitivum pro stát snad nemusim uvádět.

Co ti politici stále řeší?

Zvláštně napsaný článek, porušujte si předpisy, vždyť na tom vlastně nic není. Zvláštní není vlastně ani to, že by správnou jízdu dozoroval ten, který jezdí v rozporu s těmi předpisy.

Přírodo, kam tahle společnost směřuje?

To je zase zbytečného plkání na mladé řidiče, ale že je to špatná výchova nás, jejich rodičů, si už nikdo nepřipouští.

A bude to horší, je to vidět každý den kolem nás.

Zase krásná ukázka našeho "Českého" švejkování, včetně většiny komentářů. Legální, nelegální, stejně si pořídí, zabíjet může čímkoliv, nebo zakážeme raději všechno, ale zase co ty, kteří zákony nedodržují?

Podobné řeči jsou stále dokola a je to jen zbytečné plácání. Nikde, ale vůbec nikde, jsem se nedočetl, pojďme vychovávat svoje děti a tím celou společnost k respektu, slušnosti, pokoře, vážení si druhých a respektování jejich práv atd atd......

Pokud totiž nikoho ani nenapadne udělat něco špatného nemusí se spousta věcí ani regulovat nebo zakazovat a těch pár případů, které se stanou stejně nelze vyloučit. Základem je jen správná výchova a né to, co se ve společnosti děje.

Snažím se politiku sledovat, ale může mi někdo napsat co udělal pro ČR, že je prezentovaný jako výborný ministr zahraničí?

Zatím tři roky jen papouškuje věci které jsou "V KURZU" a každý je rád slyší.

V čem je tedy výborný, kromě již popsaného?