Jinak teď už poslední dobou (i kvůli stabě tramvajové tratě z Václaváku a různým omezením) mi přijde nejrychlejší jezdit přes Průmyslovou směr Opatov a D1...

Dost bych se divil, kdyby to bylo tunelama kratší. Ono i na vstupu u Tróji jsou semafory, takže i časově pochybuji, že by to bylo rychlejší.

Na druhou stranu díky za ty tunely, protože když se někdo potřebuje z té strany dostat třeba směr Kladno, tak je to horor..

No já naštěstí už nemusím denně jezdit do práce, protože díky COVIDu jsem se se zaměstnavatelem dohodl, že můžu pracovat 4 dny v týdnu na Home Office, ale před COVIDem jsem každý den jezdil od severu k jihu přes Prahu (od Kralup po Modletice), protože nemám alternativu.

Takže nechť se dostaví obchvaty nebo alternativy a pak ať se klidně zavře Magistrála...

Slova zoufalce...

A co když by se udělalo stejné opatření pro Pražáky?

Opravdu? Nepočítal jsem, kolik tam denně projede aut, ale denně tam jsou kolony...

V té době už zase nebude čím jezdit, protože strana a vláda z Bruselu zakázala spalovací auta. A bude na elektroauta nebo nějakou novou alternativu?

Já vlastně nechápu, na co si stěžujete?

Nám před 30ti lety postavili 300m za barákem dálnici, nemá to ani dostatečné protihlukové stěny a teď to chtějí rozšiřovat na šestipruh. Nad hlavami nám tady denně při plném výkonu létají stíhačky L39 a cvičně tady přistávají velká dopravní letadla, aby letiště ve Vodochodech neztratilo status "veřejné". Za několik let nám tady ještě z druhé strany postaví VRT (vysokorychlostní trať).

My jako občani nemáme z VRT ani z dálnice nic, protože zastávku nám tady neudělají a nájezdy na dálnici máme daleko a ještě trpíme kvůli takovým jako jste vy.

Jezdím často na Kladno a vy mě nutíte jezdit přes centrum. Zaplať pánbůh, že je v provozu alespoň Blanka, protože přes Letnou to bylo ještě horší.

Mě je úplně jedno, kudy trasa povede, hlavně aby to už bylo.

Doteď (dlouhá léta) jste měli možnost to ovlivnit a založit, co já vím, politickou stranu a ovlivnit lépe vedení trasy než jen protestovat. Proč třeba nebojujete aby se ze silnice 1/16 stala dálnice? Ta by propojila z Řevničova až do Jičína dálnice D6, D7, D8, D10 a D35 a zcela jistě by odvedla velkou část tranzitní dopravy od Prahy.

Takhle jedni aktivisti betonují Pražský okruh a druzí aktivisti z Velkých Přílep betonují aglomerační okruh, jejímž součástí je i obchvat Kralup nad Vltavou, které jsou věčně ucpané.

Koukám vířivka je méně rozbitá (jestli vůbec) než ty auta...

Tím jsem chtěl říct, že ikdyby se to po nějaké době zhroutilo, nemělo/nemuselo by to vadit.

Dobře, akceptuji a děkuji. Ale v čem by to mohlo být nebezpečné? Na spodní vody je to moc hluboko a hloubka 900m by měla záření v pohodě odstínit. Nebo jsou ještě nějaké věci, které jsem nevzal v úvahu?

Přesně, tady je tolik hlubinných dolů (i černouhelných) s hloubkou 900m. Místo toho, aby se přemýšlelo, jak tuto věc ještě vyuížt, tak se ty těžební jámy raději zasypou...

Tak s debatou o míchání betonu jsem taky nepřišel já a v té době se většinou stavělo z jiných materiálů než z betonu (cihla, kámen, dřevo)...

Tak kdy to přesně stavěli v článku napsané není, ale první betonové míchačky se začaly vyrábět po roce 1900 (T.L Smith; Richard Bodlaender) a první pumpa na beton byla vynalezena ve 20 letech (Max Giese)...

To taky záleží kam a jaké množství pro ten den potřebujete. Když to máte do nepřístupného terénu, tak jiná možnost není.

Taky když potřebujete těch 14 kubíků najednou, tak to už byste to těžko umíchala i ve dvou míchačkách.

Sám bych za jeden den byl schopný umíchat tak maximálně 3 kubíky betonu, což je tak zhruba 120 míchaček/koleček betonu, ale ty záda pak...

Tak beton není ještě úplně problém, existují pístové pumpy, které do 100m ten beton dotlačí. Chlapík od pumpy mi říkal, že jednou tlačil i 200m.

Akorát se při tom člověk dost nadře, protože je potřeba nanosit ty vysokotlaké hadice, což jsou 10m kusy a i prázdné jsou dost těžké...

Prosím buďte konkrétní, co není pravdivé. Když jsem si nechal stavit dům a vyběhával veškerou byrokracii, tak tuto vzdálenost mi tvrdili lidi z VaK Zápy, jen si těď už nevzpomenu, jestli to bylo 5 nebo 6 metrů.

Hmm, tak to jsem rád, že jsem se ještě vešel do "tabulek" a ten vodoměr mám ve sklepě a nemusím se jak had kroutit v nějaké šachtě.

Původně jsem totiž měl vodoměrnou šachtu postavenou, ale tu stavil předchozí majitel před mnoha lety a nebyla v dobrém technickém stavu, takže nakonec při stavbě domu to dopadlo dobře a vodoměr mám doma ve sklepě...

Prý existují předpisy, podle kterých, pokud je přípojka do 5ti nebo 6ti metrů od domu, lze instalovat vodoměr do sklepa, jinak vodoměrná šachta. Přitom ta vodoměrná šachta je narozdíl od sklepní přípojky více riziková.

Pokud je tady někdo vodař, můžete mi vysvětlit, proč nejdou instalovat vodoměry i na delší vzdálenost?

Vždyť ta vodoměrná šachta je po všech směrech špatná - blbě se do toho leze (kvůli odečtům), je to náchylné na zamrzání atd...

Je to hezné, ale bohužel hudba dávné budoucnosti. Narozdíl od energetických společností (ČEZ, EON, PVK), kterých je relativně málo, i v každém kraji může být více dodavatelů/provozovatelů, navíc vlastníkem infrastruktury bývá zpravidla obec.