Jak tu plno diskutujících stávkujícím ubírá právo na stávku, která je zakotvena v listině základních lidských práv a svobod. Pěkně se tu pětidemoliční stoupenci to právo vysvětlují.
Nikdo jim právo neupírá ať si jedou do Prahy postaví to třeba na Letnou tam se jich vejde dost. Nevím proč by svými protesty měli omezovat ostatní pracující lid.
Za koho a co jdou protestovat ?
- Na vše mají dotace ( za velké sucho, že moc prší, že je moc vítr, moc hlodavců…)
- Kolik stojí traktor ? Kolik strojů takto drahých mají - opět dotace
- Ať ukáží stavy ÚČTU a PENĚZ, to se nám, kteří pojedou ráno pracovat a oni nám budou komplikovat spojení do práce , to se nám protočí panenky
- Jak velké mají pozemky , opět na ně dotace
- Zelená nafta, nač jezdí jejich nepracovní vozy
A to asi stačí , nebo je třeba pokračovat.
Proč tedy nejdou pracovat jinam.
Když se mají tak zle ….
Taky se podívejte kdo protest svolal samí velcí hráči na trhu agrobaroni kteří ždímají kde co. Normální zemědělci se od nich distancovali.
Hasiči z TPCA ta by tam u požáru a za současných uzavírek byli podstatně dříve.
Upřímnou soustrast rodině hasiče.
Teď trochu nechápu vaší reakci na můj komentář?? Psal jsem že pochybuji pokud dělali zálohu za jednotku z Toyoty tak že by přejížděli na jinou stanici. Záloha se drží povětšinou na své domovské stanici takže tuto fámu bych vyloučil.
Prý to bylo malinko jinak. Raději píšu prý. K zásahu byla přivolána jednotka z TPCA. Kolínští jeli místo ně do TPCA. Takže nemuseli tolik pospíchat. Ta zatáčka je u 6 ZŠ a není úplně přehledná, a je z kopce, z Nového mostu. Rodině hasiče vyjadřuji upřímnou soustrast.
Pochybuji že by při záloze přejížděli na jinou stanici.
Dobrý den, doplnil jsem do článku aktuální informace ohledně zastavení výroby v kolínské Toyotě.
Já s vámi pochopitelně souhlasím, že všechno se dá prodat (za svoji cenu), nicméně pokud se nepodaří zkompletovat ta odstavená auta například do půl roku (a mezitím přijdou nová nebo nový modelový rok), dostává se ten výrobce do poměrně prekérní situace. Ta vozidla zkrátka zestárnou a dostat je zpátky do původní kondice není úplně jednoduché. To jsem měl v tom článku mj. na mysli.
Například GM se jednu chvíli dostal do situace, kdy měl téměř 100 tisíc automobilů na odstavných plochách, nemyslím si, že se všechny povedlo dostat zpět do prodeje. Viz odkaz:
Video je samozřejmě z aféry Dieselgate, píšu to i v tom článku.
Děkujeme, že nás čtete, přejeme mnoho šťastných kilometrů!
Pokud vím tak Kolínská Toyota zastavuje až 31 ani tuto informaci si neumíte pořádně zjistit hlavně napsat článek plný nesmyslů.
Tento komentář byl smazán uživatelem.
Jenže komunální Volby jsou o tom že rozhoduji kdo povede obec ve které žiji a jakým směrem se bude ubírat. Ne že budu protestovat proti vládě, pokud to vedení obce dělá dobře a dobře se mi v dané obci žije tak je mi jedno jakou má politickou příslušnost. To u Senátních je to něco jiného.
A můžete mi říci kde by jste brance ubytovali když většina kasáren je prodaných nebo v dezolátním stavu a čím by jste je chtěli vyzbrojit když materiál a zbraně nemají pomalu ani profíci a za druhé jsme přece v NATO ne kvůli tomu se branná povinost rušila pokud se nepletu to jsou zase jen výkřiky do tmy.
Tak zatím to ale v těchto složkách vypadá jinak. To, že to vláda plácla do éteru je jedna věc a druhá je, že pokud se to papírově neodrazí opravdovým zrušením, tak nám pořád hrozí (pokud se nenaočkujeme) propuštěním. MÉDIA vs. REALITA :-(
Prosím přečtěte si aktualizovanou vyhlášku o povinném očkování která vyšla ve sbírce zákonů z které byla vyňata nemoc Covid 19. Pokud po vás chce zaměstnavatel aby jste se očkoval jde proti zákonu a můžete ho žalovat.
Ten Fiala padl na hlavu. Tahounem české ekonomiky jsou hospody restaurace proto se zruší EET a volně můžete jít do zmíněných objektů. V celém světě musíte mít covid pas jenom u nás ne. Ten člověk touze po premiérském křesle, úplně ztratil rozum.
Prosím vás zjistěte si stačí mi jen Evropa kde už tento nesmysl nevyžadují a pak mi dejte vědět nebo raději potom smažte ten váš příspěvek který je úplně mimo mísu.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Myslel jsem že poplatky za dálniční známku se používají na opravy a výstavbu nových úseků. To se jako ty elektro střepy po té dálnici vznáší nebo co. Vždy jsou ve velké míře těžší než auto s konvenčním motorem, tudíž poškozují těleso dálnice víc. Hold zelená deb&logie.