Asi jsem na matiku taky chyběl,protože mi to vychází stejně......

Ano,správně. Kurty,podložky a plastové rohy jsou běžnou výbavou kamionu a plně dostačují na podobné náklady. Tyto slabé plechy ani řetězy dost dobře vázat nejdou,protože by řetěz mohl poškodit hrany plechů.

Každý normální kamion je na toto vybaven. Je to zcela běžný náklad, stejně jako stavebniny nebo palety s nápoji apod.......

Nepotřebuje řetězy,a popravdě ani nejsou úplně vhodné kvůli poškození vcelku "slabých" plechů. Stačí mít kvalitní kurty a plastové rohy na podložení kurtu.

Na plech se běžně používají kurty,ovšem je třeba jich použít dostatečné množství a hlavně použít plastové ochrany na hranách, aby se kurt o plech nepřeřízl.

Já se ale nezmiňuju o dodržování rychlosti. Jen poukazuju na nepřiměřeně vysoké pokuty za minimální přestupek.

Ta pravda má dvě stránky. V Itálii za překročení limitu o 1 kilometr po odečtení tolerance,přijde pokuta v částce 97,40 Eur. To je také slušně rejžování.

Kdyby pasažéři osobních automobilů více využívali prostředků veřejné hromadné dopravy,nemusely by se řešit zákazy a kolony.

Pro fšechno na svjětě, proč máte podřebu pořát všem tady dokazovat že ste nejlepčejšý češťyn ...

Snad si nemyslíte, že to "osolené mýtné" zaplatí dopravce ze své kapsy. Zaplatí to v ceně zboží koncový článek, a to je spotřebitel neboli my všichni .

Tak rohlíky se v kamionu přímo nevozí, ale co třeba mouka, sůl, koření, obalový materiál......?

Bohužel jste reagovala na "špatného" pána. To pak lehce dojde k nedorozumění.....

Přesně tak. A taky nás učili, že řidič má předvídat a přizpůsobit styl a rychlost jízdy povětrnostním podmínkám a stavu vozovky. Stačilo dodržet jednu z mnoha pouček a k nehodě nemuselo dojít. Pokud ovšem nebyla na vině technická závada....

Například po zvolání, jako třeba haló,hele,jé nebo také jo v případě, kdy není myšleno jako běžný souhlas, což v tomto případě evidentně takto myšleno není. Ještě je možno před "a" dát čárku, jestliže souhláskou "a" začíná věta vedlejší. Např. a proto, a tak....

Kolik přesně je to Vaše "xkrát"? To, že pracují pár hodin denně, není tak úplně pravda. Vy nejspíš vidíte těch 6 hodin,při kterých se snaží našim dětem něco předat do života. Ale už asi zřejmě nevidíte ten čas strávený přípravou na vyučování,o prázdninách připravují školu na začátek roku,absolvují školení,vzdělávání se atd. Těch činností je spousta.

Přesně. To bylo první,co mě napadlo. U těch ostatních mě to nepřekvapilo.

To mi připomíná jeden vtip."Drahý,víš vůbec,jaké mám oči?" "Jasně,trojky..."

Přesně tak. Ještě by to sem chtělo nějak zamíchat řidiče kamionů a bude to kompletní 😃

P.S. Možná,kdybyste si to v tom kamionu zkusil, budete mluvit třeba trochu jinak.

Na kameře je zaznamenána rychlost 81 km/h. V omezení u nás víc nebývá. Řidič v osobáku jel evidentně podstatně rychleji. Takže vina není ze 100% na řidiči kamionu. Ten jel jistě svých 80 - 82 Km/h a zřejmě nepředpokládal, že by někdo porušil povolenou rychlost. Jestli si pohonil ego nebo ne, to ví jen on sám. Každopádně, když jel osobák takhle rychle v omezení, musí předvídat o to víc. Ono stačí, když do kamionu foukne boční vítr nebo je nějaká nerovnost na silnici a rázem ho to hodí o půl metru na stranu.