A pak vykopou Čechy, seberou jim majetek. Židy pošlou vůdci do Ruska do gulagů. Nasadí si rudé pásky na rukavy....to už tu bylo.

Tak tohle dokáže vymyslet pouze kancelářká krysa. Jsem Elektromechanik. A představa, že k tomu přilepí někoho komu se říká spojový technik. Vždyť je potáhne dolů. To co má(nebo měl?) elektromechanik v prvním ročníku, na to nedosáhl spojař ani ve třetím.

Ve Vídni běžný přivýdělek bezdomovců. Lidi nechávají košíky na přilehlích ulicích u domů na sídlišti atd. Kdo si je pak sveze k sobě vytahá z nich love. V Čelákovicích jsem si taky vozil nákup po sídlišti, jen jsem ten košík pak odvezl zpět. Nikdo nic nenamítal.

Tak do Gdaňsku cca 7-8 hodin autem to trvá podle dne a hodiny kterou jedu a když jsme 4 v autě tak to vychází na 400-450 na jednoho. A dojedu na místo, nemusím si platit další spoj, nebo taxi. Nějak drahé to MHD.

Jsme si takto přiletěli, objednali. Tu a tam přišla SMS že spoždění. dvakráte jsem volal, kurýr na cestě a nic. Po 4hodinách mi volali zda ještě na zaplacené objednávce trvám.

Před 14 dny jsem si koupil "vrak" rv 2013, voňavku z Holandska po prvním majiteli, s plnou servisní historií, s doložitelným příjemným nájezdem(pětinou života) beze rzi. Recykluji ho kůli přírodě, neb nemusí být sešrotováno a nemusí se vyrábět nové. Problém pro rudé zelené je, že si budu svobodně jezdit a nebudou mít auto pod kontrolou přez centrální mozek lidstva. Další důvod je že nejsem ochoten dát 1,5mega za něco co je technicky horší nežli ten starý vrak.

O půl století ji předběhla Marie Terezie Savojská Na svých panstvích ve Středních Čechách. Její školská reforma z 15. srpna 1755 byla nadčasová. Černokostelecké panství pak ekonomicky začlko předbíhat zbytek Evropy.

OSVČ vytvoří nějakou práci dostane za ní zaplaceno, zaplatí daň, zdrávko atd. K tomu má náklady ve formě většinou auto,PHM, mobil, nářadí, oběd si platí za plné. Sprchuje se doma za své, i ten hajzl papír co vozí v autě mu nikdo nedaruje. Zaměstnance nelze vytrhnout z firmy kde pracuje, zaměstnanec neprodává svou práci klientovi, je součást fi která co to jde tlačí zisk do nákladů, rozšíření fi atd. I příspěvek na oběd natlačí do nákladů. Stačí nahlédnout do výroček firem. Kolik z jedné otočené Kč/osoba zaplatí státu OSVČ a kolik fi včetně zaměstnanců samozřejmě. Lze srovnávat zaměstnace s OSVČ ? Co se týče daní, tak zaměstnanci nechá firemní účetní jednou za rok podepsat přiznání, zeptá se zda má či nemá hypo a to je vše. A pak bude někdo vyčítat OSVČ který už nemá sílu sedět v "kanclu" a nebo se v tom nevyzná a nechce udělat chybu, že raději jde do paušálu. Pak by každý den o hodinu méně pracoval u klienta, ale klient by tu hodinu kancelářské činnosti musel zaplatit.

Postavené na Civicu, s maskou civicu první generace a i z z accorda 1g kde maska není tak razantně dělená ,ale má čtyřoko. linie jako accord 1G HB Co tohle má společného s dodge? Autore autore

VTEC debutoval v motoru B16A z roku 1989 Honda Integra XSi.

100 milionů kilogramů...tento hmotný údaj mě dostal asi jako tuhle v článku 18,000,000 kW. Už vidím jak si jdou koupit autoři koupit k jídlu vinnou klobásu a budou chtít tak 150 deka, V hospodě si dají 500ml plzeň a na dovolený byli 10080 minut.

Nevinně Martine? Jako vtip týdne.

Češi rádi přírodu a proto ji šetří tak že rádi recyklují, třeba auta.

Pohyb aut v Londýně ve špičce ráno je poněkud jiný nežli v Praze nebo Brně...kde že jsou ty splodiny?

A pak že člověk na svou obranu nepotřebuje zbraň.

ČSA tak jako Lufthansa mohla historicky přistávat skoro na všech letištích. V tom byla její síla a zájem o ní.

Ona byla vlastně válečný veterán.

Na školách bych vydal zákaz pohybu pedofilů.

Jak to tady čtu tak přemýšlím jak podle některých funguje ekonomika? Občas ty samé v jiných diskuzích nadávají že se tu již nic nevyrábí a dělá to asiat, ted nadávají že se tu vyrábí za draho. Všichni ale určitě chtějí mít místní plat, ale produkt své práce by nejraději přesunuly do asie. Ptám se jak to udělat? Tady nic nedělat a přitom brát plat.

S kterým druhem žampionu si lze splést muchomůrku zelenou?