Pak to nejsou kamarádi a nemá cenu s nimi ztrácet čas. A děti by tuto realitu měly také vědět. Kamarády si nekoupíš !

Ono je třeba si ty děti naučit, že vánoce nestojí a nepadají jen s dárky. Pak bude někde chyba. Jistě , že jsou pro děti důležité a těší se na ně, ale ne jen na ně.

Žaloba za pokus o zabití (jak jinak toto hodnotit), auto zabavit (očividně neví, k čemu je primárně určeno), hubu rozbít (aby si pamatoval, pro příště) a pokuta ( jako bonus).

Bohužel intelekt si nekoupíte. Kde nic není ani smrt nebere.

Stejně jako elektické. Zde však měli štěstí na lobby společností.

Omlouvám se pane korektní. Tedy Hyundai, abyste se necítil pohoršen.

Hořlavost baterií, benzínu a vodíku bych sem zrovna netahal, ty tři si nemají co vyčítat. Ikdyž vodík v tomto vidím jako absolutního vítěze v nebezpečnosti. Nemyslím si, že by zatím vodík nebo elektřina představovaly plnohodnotnou náhradu za fosilní paliva. Bohužel. A v tuto chvíli se dohadovat jestli je ten nebo onen východiskem je dosti předčasné. Elektromobilita je v podstatě ještě v plenkách a vodíkové řešení se teprve rodí . Ne každý chce být odkázán jen na nabíjecí stanice. Chce (potřebuje) si nabít doma. A? (teď nemyslím vlastníky domků) myslím ty miliony lidí s byty v panelácích. To bude prodlužovaček z oken. Nemluvě o tom, že elektricá síť na toto nebude připravena. Není to jen o řešení jestli el / vodík , ale o celkovém přístupu a řešení mobility. A v tomto bude taky muset nastat změna a ta se nebude nikomu moc líbit.

Hnujdaj toto? Tu automobilku fakt nemusím. Ale za tento koncept (který se ale bohužel asi stejně nedostane do výroby) musím vyseknout poklonu. Je to naprostá pecka. Klobouk dolu. Konečně někdo uvažuje i o vodíku a né jen o té blbé elektrice, která je totálně slepou ulicí. Nedomyšlenou.

Jo , to věřím. Bohužel mi nic jiného nezbývá, je to pojišťovna povinného ručení viníka. Tak musím jen čekat.

Pár hodin?? Já čekám na řešení rozpočtem (po tom, co mě nabourali) od Allianz už víc jak měsíc a nikdo nekomunikuje.

Jezdil jsem s 1500s (kastle z 1600 a motor ze slabší 1500) Super auto. Byla s ním zábava, lehký zadek, těžší předek a náhon na zadní z něj dělal v zimě noční můru a v létě se s ním dalo skvěle blbnout. Motor byl zpřevodován do síly než do rychlosti a i na čtverku dovedl utáhnout neskutečné věci. Byl pohodlný, silný a tichý. Totální kladivo na hlučné dýchavičné škodovky, které se mu mohly jen koukat na zadek. Omlouvám se všem milovníkům Škodulí , ale reálně Žigulům v komplexním pohledu nesahaly ani po paty (to neznamená , že by neměly pár vlastností, kterými by ho předčily, jako již zmiňované chování v zimě). Krásně hnil rychleji než banány na lince v kuchyni, a rád praskal klínový řemen a povolovalo se táhlo plynu (prostě se vyšroubovalo otřesy z kloubových spojů, a nepomohly ani kontra matice). Zašroubovala se závitová tyčinka táhla zpět a jelo se. To auto jsem miloval, totálně. Dnes bych už s ním na silnice ale nevyjel, doba se změnila a je to už spíše pojízdná rakev.

Líbil se mi interiér, oproti škodovkám to bylo jako z "Medvěda" sednout do Multikáry. Ještě v devadesátkách se ne všechny auta mohly pochlubit osvětlenou přihrádkou spolujezdce, regulací osvitu budíků, hodinami, osvětlením motorového i zavazadlového prostoru, zadní loketní opěrkou, popelníky v zadních dveřích, červenými bezpečnostními světly ve dveřích, kontrolkou oleje a poličkou pod přední schránkou. Skvěle topil.

Nesrovnávám se západními auty té doby, ty byly úplně jinde (v kladném slova smyslu).

Na tu dobu a na ty poměry , které tady panovaly a na ty možnosti, to bylo vynikající auto.

Vyšší princip, Saturnin.

Slečna, protože vzhledem k postojům a názorům, to paní nebude. Má nějaký komplex, trauma. Nevím , který gumák nebo Pepek ji ublížil, ale celkem jsem se pobavil. Ona ve své podstatě může mít pravdu, gentlamani vymírají ve velkém, ale vyhnala to trošku do extrému. A kope kolem sebe jak trucovité děvče. Onen útok na pana Ebena byl taky spíše ukázkou hlouposti, než rozumného názoru. Ale věřím, že ona sama bude dokonalá. Naštěstí, na mizerné úrovni jsou jen čeští muži, české ženy to zachrání. Hlavně ty zlatokopky, ověšené taštičkami z Benetonu, s UGEm v ruce, obřím dotykáčem a Audinou vyd...nou od přítele. Jinak ji přeju mnoho štěstí s hledáním jejího ideálu. Prince na bílém koni.

Tady se ukazuje, jak je mnoho čechů ubohých.

Aaaa, to si autor/ka vyslechne něco od gerontů. Našich dokonalých, sečtělých, utlačovaných a nedoceněných spoluobčanů, kterým bylo za Hrabiše lépe.

Nezávidím ji .Oni nikdy nepřiznají chybu na své straně. Vždy za to můžou všichni kolem. A ta doba, jeeje.

😄 😄 miluju tuhle českou omezenost a tupost. Jsem rád, že se zde našel zástupce tohoto stáda. Díky

Moc hezky a pravdivě napsané.

Ale bacha, čeští dezoláti Vám dají co proto :)

Ptejte se majitelů, ne , že jedna paní povídala, nebo test aut, kde se hodnotí i prasklá žárovka jako závada, a jsou brány vozy firemní nebo 2 až 3 v rodině na které každý kálí.

Mimochodem ale výměna té žárovky je na asi 2 min a stojí 50kč. Což se o mnoha japoncích a nových autech říci nedá. Tam si připravte jiný obnos.

Spíše měli zmínit vysokou problémovost katalyzátorů u motorů 0,9. Stačí vjet na forum a nestačíte se divit.

Cela tato zalezitost je plna otazniku a zadna hypoteza neni zcela jasna a prokazatelne jista. Uz hned prvni vec. CO vas donuti k tomu, ze v noci proriznete celtu stanu(vasi jedine ochrany) a v mrazu asi -19 a silnem vetru vlezete dirou ven, bez bot a mizerne obleceni a pak chodite kolem stanu a nasledne se vydate normalnim krokem v rojnici nekam dolu. A posleze si v noci promrzli a prokrehli na kost rozdelate v tom necase ohen. Jak??? Zkousel jste nekdy v noci v mrazu ve vetru zapalit cerstve vetve borovice? A jakto ze vsicni vybehli ven neobleceni a neobuti ale jeden byl oblecen uplne a dokonale a dokonce mel u sebe fotak. I casova posloupnost umrti tech pod stanem . Tech pod cedtem a tech v potoce je divna .

No. Tak to zni sice nejracionalneji, ale kdyby se toto stalo ,myslite ,ze by banda vojaku putovala nekam na Uralu a obtezovala se s aranzovanim mrtvych komunistickych studentiku? Tisickrat jednodussi, jistejsi a nenapadnutelnejsi by bylo oblast zavrit , mrtve schovat a rict, ze nebyli nalezeni nebo naopak, je jakoze najit a rict, ze byli umrzli nebo neco jineho nepodezreleho.

Takto bylo zcela jasne ,ze az je nekdo najde bude tu obri otaznik co se sakra stalo???. Navic bavime se o sssr padesatych let. Zcela jine pomery a co rekli pohlavari, tak to bylo jinak uz jste drandil na sibir. (Omlouvam se za ignorovani velkych pismen carek a hacku). Ale ano jinak tato teze ma mnoho prvku ktere by ji i nahravaly. Treba ,ze s nekolika tely bylo posmrtne manipulovano.

Jo? Tak tomu věřím ještě míň než té lokomotivě. Zcela jistě objasněn není a nebude.

Hmmm. Zajímavé. Ale smyšlené. Asi jako sleeping experiment , Tribeč nebo Slenderman. Zajímavější je záhada Djatlovovy expedice. Hlavně , když se do toho ponoříte hlouběji.