Války na Ukrajině mají po třech letech plné zuby i Rusové, pokud si zachováme chladnou hlavu dojde v příštím roce k ukončení války.

Aplikace AI již běžně používame: navigace, překladače, vyhledávače, rozeznávání obrazu.... Problémem je hlavně ve vytváření aplikací, které nás mají řídit a poučovat.

Už Napoleon říkal, že až se probudí Čína a spojí se s Ruskem, tak se pohne svět. USA se dlouhá léta snažily rozdělit Rusko a Čínu, což válka na Ukrajině změnila. Pokračování války na Ukrajině je v zájmu Číny, a nejednat s Ruskem hloupost.

Snaha vládců vyvolávat strach je stará jako lidstvo samo, strach má obyvatelstvo sjednotit a zajistit poslušnost, skvěle to ovládali nacisté a komunisté.

Chybí pohled,, jak vidí kvalitu českého školství zaměstnavatelé. Důležité je i mezinárodní srovnání znalostní úrovně studentů. Studenti jsou samozřejmě spokojeni s co nejméně náročnou výukou.

Údaje o procentu vysokoškolsky vzdélaných lidí zkresluje fakt, že v nejpočetnější generaci husákových dětí bylo vysokoškoláků jen 6%. Dnes je vysokoškoláků tolik, že často musí dělat méně kvalifikovanou práci a stát jejich studium platí zbytečně.

Systém vzdělávání neodpovídá pracovnímu trhu, tragický nedostatek lidí je třeba v řemeslniých oborech. Prevzdělanost stojíí stát mnoho peněz a má ještě další negativní efekt, lidé zakládají rodiny ve vyšším věku a díky tomu se rodí méně dětí.

Daň z nafty zdraží nákladní dopravu a tím všechno zboží, ale nakupovat elektromobily to lidi stejně nedonutí, budou jen ještě chudší.

Za situaci na Ukrajině nemůže Západ, ale hlavně prezident Zelenskyj a jeho administrativa.

Škody budou pro Západ tak jako tak, valka na Ukrajině vehnala Rusko do náručí Číny. Rusové budou dodávat Číňanům levné suroviny, a ti budou dál levně vyrábět.

VW potopila nejprve aféra Dieselgate, která byla tak trochu vykonstruovaná, protože automobilky zkreslovaly a zkreslují údaje doteď, například elektromobily o dojezdu a nabijení.

Následovala hloupá vsázka VW na elektromobilitu.

Poslední ranou bylo zdražení elektrické energie v Německu způsobené zavřením jaderných elektráren a válkou na Ukrajině.

Drahou elektrickou energii má na svědomí zelené šílenství, které způsobilo zavření německých jaderných elektráren a orientaci na obnovitelné zdroje a ruský zemní plyn. Máme nejdražší elektrickou elektrickou energii, tak proč se nám snaží ještě vnutit elektromobilitu, která jí rozhodně nezlevní.

Význam IT se přeceňuje, řada vyspělejších zemí je na tom v této oblasti hůře než my. Peníze ve zdravotnictví chybí všude.

Problém je, že automobilky neřídí technici, ale ekonomové a právníci. Manažeři se snaží řešit krátkodobá zadání a co bude po pár letech, až odejdou, je nezajímá.

Pro Evropu je těžké být jedničkou v nákupu elektromobilů, když je zde elektrická energie 3x dražší než v USA a Číně. Nařízení EU postrádají zdravý rozum.

Elektromobilita je budoucnost, ale musí se vyřešit řada věcí, základem by měla být levná elektrická energie, která je v nedohlednu. Problémem je i vybudování sítě rychlo nabíječek. Baterie mají řadu problémů, čínské patenty nejsou revoluční a domácí úkoly nám stejně nevyřeší. Elektromobilita je lidem vnucována předčasně, ve spalovacích motorech je Evropa stále nejlepší.

Pan Lipavský není mezi voliči ODS oblíbený, panuje názor, že kdo jednou zradí, vždycky zradí.

Situace je opravdu tristní, mezi mladými lidmi koluje heslo, že kdo se zapotí při práci je blbec a učitelé děti varují, že když se nebudou učit, budou házet lopatou. Všichni chtějí vychovat vysokoškoláky, i když to nedává smysl.

Lidé neradi poslouchají cizí rady, ale rádi poroučí. Lidé chtěji mít sluhy. AI umí poradit, ale ne třeba uklidit nebo uvařit. Lidská pracovní síla je stále mnohem universálnéjší, proto AI zatím neuspěla.

Je to tak trochu pokrytectví, bez zemního plynu a dovozu elektrické energie z EU, zejména z Francie, by britská energetika nemohla fungovat.