Nechat se demokratický zničit ve jménu cizí války je šílenost. Fico má srdce a odvahu.

A odkud?

Možná jen máte vy divný, zaujatý pohled na odborný přehled.

je to dlouhodobá bezzubost vůči šikaně. Děti dokáží byt velmi kruté, protože nemají vštípeno v rodině, ze za odlišnost (zejména takovou, kterou dotyční nemohou ovlivnit) se druhým nesmí posmívat.

Ja jsem měl to štěstí ze otec vštěpoval, ze se nesmím ostatním posmívat za to ze nosí brýle například (aniž bych to delal podotýkám:), jen preventivně.

…a ja jsem si to ale vztáhl na vše, takže jsem se nikdy neposmíval za to ze je nekdo tlustý nebo nešikovný nebo rom nebo cokoliv jiného.

Bohužel v rodině někdy

dostanou i opačný příklad. Pak to ty děti samozřejmě dělají bez zábran.

Na kola jsou i zimní pláště.

To je překvapení, že to auto je levnější, když je tam průměrná mzda (a tím pádem i náklady) oproti naší zemi třetinová :)

Mě by spíš zajímalo za kolik pracuje dělník v Indii a za kolik pracuje v ČR. Kolik vychází rupie vzhledem ke koruně

Poděkujte za automat na zdražovaní DZ Kupkovi z ODS

Tak jistě, USA a Izrael si tam mír nepřejí, neboť by se Izrael musel stáhnout z okupovaných území a přestat střílet a bombardovat Palestince. No a naši proizraelští alpinolezci, z nějakého důvodů nadržují okupantovi a vrahovi - Izraeli, nejspíše tu bude velká sionistická lobby, jako je ostatně v USA, kdy Izrael defacto USA skrytě přes své lidi v USA ovládá např. ministr Blinken je žid. Vůbec by neškodilo zjistit, kolik politiků v ČR a hlavně proč nadržuje Izraeli? Napadá mě jedině rasový podtext, nevím co by to mohlo být dalšího?

Co se týče baterie, mě do Ioniqu 5 výjde na 180 tisíc. To se ale bavíme o výměně kompletní baterie, obvykle se vyměnuje jen jeden pack, nebo jen jednotlivé články, pak je cena na cca. desetině. Pak je třeba počítat s tím, že baterie v EV běžně vydrží alespoň 10 let, nebo 500 tisíc km. Ta moje má po 130 tisících km naprosto minimální opotřebení (cca. 3%). V FVE mám baterii 16 let, má za sebou 4500 nabíjecích cyklů a je na cca. 90% kapacity.

Pokud jde o provoz EV, já najezdím ročně s EV 40-45 tisíc km, obvykle služební cesty v rámci jižní moravy, ale i mimo kraj. Zrovna v pondělí jsem byl pracovně v Mnichově, tam a zpátky celkem 1080 km, zvládl jsem to s dvěmy dobíjeními za cca. 11,5 hodiny (včetně přestavek na jídlo).

Dále pak vysoká cena EV není zase tak vysoká, Můj Ioniq 5 stál cca. 1,2 milionu, pro porovnání Octávka v slušné motorizaci a výbavě je za milion, Superb je dražší než Ioniq.

Pokud člověk nemá slušné EV, a nemá s ním takové zkušenosti jako my co ho používáme léta, já mám za 6 let naježděnými s EV s celkovým nájezdem cca. 270 tisíc km, tak pak pochopitelně napíše takové nesmysli, jako píšete vy. 😄