Člověče kde jste k tomu přišel? Dáváte pouze na odiv svoji neznalost!
To co tvrdíte je absolutní nesmysl:
Úřady jsou povinné s Vámi komunikovat přes tu Vaši Datovou schránku podle toho, zda s Vámi komunikují jako s panem Hercem nebo jako s podnikatelem Hercem. Když už chcete mermomocí nadávat, zjistěte si něco o problematice!
Teorie je věc jedna, ale praxe je jiná. Tolik k odivu neznalosti.
Takže Stát mi jako OSVČ vnutil Datovou schránku - takže mám dvě, jednu jako Fyzická osoba a druhou jako Podnikající fyzická osoba. Úřady jsou dle zákona povinné se mnou jako s PFO komunikovat POUZE přes mojí Datovou schránku PFO, ovšem v reálu mi něco chodí do jedné a něco do druhé schránky.
A za tenhle bordel bych měl ještě platit, aby se mi zprávy po 90 dnech nesmazaly ? VÝSMĚCH a TRAGÉDIE v jednom balení.
Mám to stejně. Po celou dobu podnikání mi jsem vše řešil datovkou fyzické osoby. A vše v pohodě. Po přerušení živnosti jsem nafasoval druhou schránku pro podnikající fyz.osobu. Takže teď něco chodí tam, něco jinam, někdy poštou.... Pomíjím fakt, že se ty dvě schránky nějak navzájem "kopou" a přihlášení do té nové je tak trochu loterie.
Záruka jenom dva roky, třeba na elektrospotřebiče, je sviňárna. Včera jsem psal, že kuchyňský robot ETA s nesmrtelným a poctivým elektromotorem, který mamka dostala jako svatební dar v roce 1976, stále funguje. Je vidět, že jde dělat kvalitní věci a já si za ně rád připlatím, ale proč by to výrobce dělal, když mu stačí, aby to vydrželo jenom záruku.
Já po dobré zkušenosti s 20 let starým vařičem šel taky do ETY.
Teda nejprve do Sencoru. Během půl roku 2 reklamace, takže vráceno. Připlatil jsem teda za" kvalitu "a koupil Etu.
Už má za sebou výměnu obou ploten. Teď po záruce odešla znovu plotna+ tep. ochrana.
Takže ani u "značkového" výrobku si dneska člověk moc nepomůže.
Nemusí se jízdou dobít. Jak bylo řečeno - moderní vozy nabíjí jen za určitých podmínek a jen do určitých procent kapacity.
Pokud chce mít člověk alespoň nějakou "jistotu", že se baterie dobije, chce si to pořídit měřák (nebo aplikaci) a zjistit, kdy funguje dobíjení.
Např. u mého vozu buď jen při brzdění motorem, nebo po zapnutí světel.
Mám v zapalovačové zásuvce usb nabíječku s ukazatelem napětí a je vidět jak napětí stoupá hlavně při brzdění motorem.
No určitě, když paní nacouval a neodepsala záznam. A v případě, že účastník DN nereaguje na výzvy pojišťovny, tato plní celou částku, nebo poměrnou část z fondu kanceláře pojistitelů a po majiteli vozu pak toto vymáhá. Zcela běžná praxe již minimálně 15 let. Zřejmě k té nehodě došlo dřív.
Paní samozřejmě "nacouvala" a "nepodepsala" ...jenže doplňování textu v mobilu si žilo svým životem.
Záležitost je stará cca. 2 roky. Jenže škoda byla vymáhaná u pojišťovny Slavia a ta se sakra snažila, nebo spíš nesnažila plnit. Auto bylo těsně před prodejem, takže na případné soudy jsem rezignoval.
Do manželčina auta při výjezdu z parkoviště nacouval paní. Promáčkla dveře. Manželka byla ve stresu,vezla babičku k lékaři. Nevolala policajty, neodepsala záznam.Pouze nafotila auta a doklady řidičky, která chybu uznala a slíbila součinnost.
Vše nahlášeno na pojišťovnu. Dlouho se nic nedělo a pak jsem zjistil, že to pojišťovna uzavřela, paní na výzvy nereaguje,zásilky nepřebírá....dostali jsme💩. Takže volat policajty a nevěřit slibům.
Na tohle je jednoduché vysvětlení. Není se čemu divit! certifikáty a testy byly falešné. V dnešní době je to přece normální. Pak se cestující iví ,že vystoupí z letadla a test prokáže že jsou pozitíviní na Covid. Přitom ve skutečnosti pozitivní byli už při nástupu do letadla.(Falešné testy a certifikáty)
Trochu jinak. Testy v pohodě ,ale Indové se to snaží Evropě sakra znepříjemnit. (postarali se aby po přistání testy nevyšly)Takže následuje karanténa buď v indické nemocnici = "těžký luxus"
Nebo karanténa v určeném hotelu s pořádně napálenými cenami.
0
Sledujících
0
Sleduje
0
Sledujících
0
Sleduje
Kotegaeshi? 😁