Na Slovensko jsem jezdil rád, ale před 3 roky jsem řekl dost. Tamní ceny v turistických oblastech se za ty roky vyšplhaly k cenám v rakouských Alpách. Alpy jsem zkusil a už budu jezdit jenom tam. Víc hor, víc přírody, víc služeb, víc možností, koupání všude dovoleno a některé spolkové země mají zajímavé slevové kartičky pro turisty. Jen v oblasti Schladming jsem loni s rodinou za 7 dnů pobytu ušetřil 20 t na lanovkách a koupalištích. Vyjet lanovkou s rodinou na ledovec Dachstein, proč ne? Zaplavat si v horském plese bez sankce, super. Tak si bratři slováci nestěžujte, můžete si za to sami. Nechci po Vás nic zadarmo, jen pokoru při ceno tvorbě a já se zas rád vrátím.

Lidská paměť je možná krátká, ale měření teplot není o moc delší. Chtělo by to srovnat teploty den po dni řekněme od konce doby ledové, pak by měření mělo vypovídající hodnotu. Takhle se řadím ke skeptikům. Klimatickou změnu nepopírám, ta se mění od vzniku téhle planety, narozdíl od odborníků si myslím, že čím víc tepla, tím víc by naší středověcí, starověcí a určitě pravěcí předkové tleskali.

20 let jsme dávali lehce přes jedno procento a teď se musí dočasně dávat víc, než 2 procenta, tak to je a bude to i za vlády Ano. Užili jsme si přes 20 let nejrůznější dotace a sociální dávky na vše možné. Jako pozitivum vidím v tom, že zvýšené zbrojení přinutí jakoukoliv příští vládu skutečně zefektivnit stát, sáhnout na nesmyslné dotace a hrábnout do sociálního systému, který po roce 1989 nabobtnal. Snad se sníží počet 14 krajů, drasticky sníží počet samosprávných obcí.....

Na té fotce v článku je Su 34, ne SU 35, o kterém se píše. Tak si to zpravte.

Cenu těch vozidel určuje z větší části to speciální vybavení, které je na okraj zmíněno na závěr článku. Když se chce něco porovnávat, musí se porovnat porovnatelné, viz. cena českých pandurů a C295. Článek není seriózní a má za cíl co největší počet kliknutí na reklamu. Realita je nejspíš úplně jinde, jak u ceny zmíněných Pandurů a C295. C295 dokonce je prověřena soudem (neoprávněně stíhaná Vlasta Parkanová).

Tak jestli spadl do té díry na fotce, tak v té tmě se nachází několika metrový žebřík do jeskyně, kde prohlídka kolem tekoucího jedovnického potoka s jeskyňáři ve skupině trvá cca 6 hodin, kdy se leze po 4, ručkuje na laně nad vodou atd. Úžasný zážitek, ale pro kluka to byla výška, ten pád nemusel přežít.

Doporučuju si zaplatit měsíční předplatné a přečíst si rozhovor s tímto pánem, kterému izraelské vlády naslouchají. Více méně v něm pán mluví i o lidech typu tohoto našeho človíčka z článku.

Odkaz 1  

Jo, to je když socani (Maláčová) a Ano zavedli inkluzi do školství(na přání Bruselu), nabralo se 30 t asistentů pedagoga přímo z ÚP(aspoň ty 3 ženské, co znám) a od té doby nejsou ve školství peníze ani na uklízečky. Zrušte inkluzi, zrušte 14 krajů, omezte 3000 samosprávných obcí na maximálně 2 stovky, jako na západě v obdobně lidnatých státech a peníze hned budou. Minimálně klesnou výdaje na veřejnou spràvu o desítky miliard KAŽDÝ ROK.

Ach jo pá i jovináři, tak ještě jednou. F 47 nenahrazuje F 35, ale F22, u které Obama rozhodl o uzavření výrobní linky, dodavatelský řetězec se rozpadl a je výhodnější vyrábět nový typ letounu. F 35 je jiná kategorie letounů a jeho výroba poběží dál a předpokládá se výroba minimálně 3500 kusů oproti stávajícím 1200. Obdobné to bylo s F15/F16. Jedná se o jinou kategorii letadel. Rozeštváváte akorát veřejnost nebo se vyjadřujete v rámci hesla, počet kliknutí na reklamu rozhoduje. Bravo.

Článek rozeštvává veřejnost, podobných článků je na novinkách mraky a cílem je počet kliknutí na reklamu bez ohledu na realitu. Realita je taková, že cenu našich vozidel určuje hlavně vybavení v režimu "vyhrazené" a to je úplně jiné, než požadovala VB. Něco jako naše a rakouské Pandury 2, letouny C295, kvůli kterým byla neorávněné stíhána Parkanová ...... Můžeme si i ty naše C290 objednat bez APS (Iron Fist aspol. - ochrana proti střelám, dronům), cena vozidla hned klesne, a novináři nebudou mít o čem psát, ale o tom vojenská technika proboha není. Ta je primárně o technice samotné, ne o politikaření. A jinak ještě k článku. Hemží se to tam samým odborníkem, kteří odborníky vůbec nejsou. Nemyslím poslance, kteří nerozumí ničemu z principu, ale Mikuleckého, kterého novinky pro podobné články využívají pravidelně.

Opětovně článek plný polopravd, lží a nepochopení různých kategorií letadel. Bravo pane redaktore.

Policie, hasiči, vězeňská služba, celníci..., zkrátka vnitro. Tato vláda zavedla před 3 lety tzv. stabilizační příspěvek, který se do výsluh nepočítá, aby ušetřili na výsluhách. Tímto přístupem, zvedáním platů hlavně do tohoto příspěvku, chtějí přilákat mladé a udržet staré, zatímco napříč vnitrem je problém obsadit služby díky každotočnímu deficitu odchody/příchody 👍.

Při souboji na krátkou vzdálenost F 35 díky kombinaci Aim 9x, systémům EATS, EOD a přilbovému zaměřovací, sundá z nebe cokoliv, co se přiblíží v okruhu 360 stupňů. Proto bylo u F 35 upuštěno od vektorovàní tahu(hmotnost, složitost, poruchovost, zbytečnost).*

To mne Fico zas pobavil. Schválně se Vás zeptám, kdo byl nejúspěšnější stíhací slovenský pilot známé letky 13 ve 2 sv.v.? Jistý Ján Režňák, vítěž nad 32 soupeři + 3 nepotvrzené sestřely, cca 2 x víc, jak náš Josef František. 32 zničených letadel, 32 životů, ale sovětských!!!! A Bratislava prý byla podle Fica osvobozena.

Vidím v tom jednu pozitivní věc. Až bude SPD a podobné partičky ve vládě a budou muset vládnout, příště se už nikdy do parlamentu nedostanou. Dobře nám tak.

Gripen E má americký motor a většinou i výzbroj, takže podle logiky deníku.cz z bláta do louže. F 35 má cca z poloviny součástky vyrobené v evropském dodavatelském řetězci, na jeho vývoji a výrobě se podílelo více evropských a neevropských států. C Gripen se už dávno nevyrábí, modernizace zahrnující výměnu radaru je sakra drahá věc a hlavně bylo rozhodnuto, že céčko defakto u nás dolétá svoji technickou životnost(2040 vs 2035 rozhodnutých). Pokud by USA někoho v Evropě chtělo skrz F35 vydírat, Evropa může udělat to stejné vůči USA. Žádný stát v Evropě od nákupu F35 neodstoupil, Portugalsko je teprve ve fázy výběru letounů a vzhledem k poloze Portugalska na globusu světa si klidně mohou zvolit rogalo. 6. generace neexistuje a nedá se koupit. F35 block 4 pro čr, 5,6 je defakto letoun 6. generace(co to vlastně je 6. generace??). Vyvíjené letouny jsou dvoumotorové, obdoba F22, starší 15 a průměrný daňový poplatník z Čr takový letoun nechce platit. Chce to chladnou hlavu a nedávat v médiích prostor pro populistické výkřiky opozičních stran a partiček ať našich nebo odjinud a když už, tak články psát objektivně a ne kvůli počtu kliknutí na reklamu.

Gripen E=motor Generál Electric F414=made in USA. Chtělo by to chladnou hlavu a to i u nás.

Tak hlavně Ukrajina dostala záruky už v Budapešti a to i od USA. Veškeré záruky jsou jen cár papíru. Obávám se, když sleduju výroky Trumpa i dalších politiků včetně našeho Babiše, že Nato je stejný "papír".

Ach ti novináři, vyjadřují se, i když lžou buď z nevědomosti nebo zcela záměrně. V listopadu při 6. testovacím letu superheavy přistála cíleně na určené místo v oceánu. Při tomto letu se zkoušela jiná návratová trajektorie a došlo k problémům na komunikačním zařízení na pozemním vybavení. Řídící letu dál raději pokyn k přistání na vodu. Vzhledem k nové jiné trajektorii letu se s tímto počítalo už předem. Byla to testovací mise. Mně to jako zřícení nepřipadá. I na tomto příkladu je vidět, jak média dokáží ovlivňovat veřejnost, hanba Vám.

A teď pane redaktore ještě jednou a česky prosím😀.