"Cena baterie klesne do 2 let na nějakých 70-80$/kWh" ... proč si to myslíte?
celkově jste evidentně vybavený buďto křišťálovou koulí, nebo neotřesitelnou vírou 😄
Já jinak doufám že máte pravdu - ač o tom pochybuju, vůbec to nemusí být špatná auta, bude s nimi zábava.
Mě vadí že se to protlačuje na sílu a platí to ti nejchudší. Když je ta technologie dobrá, najde si trh sama.
Máte nějaké reálné elektrotechnické vzdělání, nebo jste prostě jen nadšenec?
Tak jsem se koukal na tu cenu baterie a za 160000 seženete použitou (možná z havárky) baterii do tesly bez záruky na kapacitu (bylo tam napsáno 1Ah...)
A to je výroba sněhových vloček. Když není organismus pod tlakem, tak nemá žádný důvod se zlepšovat. To tu zase zavádíme socialismus? Není třeba se snažit ale hlavně být v pohodě? Však ono se to nějak vyřeší. Pak tyhle sněhové vločky nepřekousnou, když po nich v práci chtějí výsledky. Co kdyby doktor operaci udělal jen za 4? Proč by se snažil o operaci za 1, když je to stresující..... Svatá prostoto....
Je tam odpověď na to nedostupné bydlení a vysoké ceny. Snaha s nesmyslnými požadavky na záchranu planety, prodražuje jakoukoliv činnost lidí a deformuje ceny. Místo aby se řešila recyklace a čističky vod tak se bojuje proti CO2, který potřebují rostliny k životu a dávají dotace na OZE aby se udělali tzv. čisté zdroje, na které se ale vyrábí komponenty stejně s pomocí těžkého průmyslu, jen jinde ve světě. Fascinuje mě, když lidé bojují za to aby dostali dotace a podpory a na druhé straně chtějí aby bylo vše levné a dostupné a nechápou, že na ty dotace se někde musí vzít peníze a ty se vezmou z cen toho co si kupují.
A třeba ty plínky. Až budou mít děti tak to pochopí. A pokud by pro to chtěli něco udělat, měli umělci studovat chemii a vymyslet jak to recyklovat, a né se snažit to zase zakazovat a omezovat jak z jejich "protestu-upozornění" plyne.
Dělal jsem nabídky a občas žasl, kam až to někteří stlačí. A pak jsem zjistil jak to dělají. Nasmlouvají si externí malé firmy, slíbí jim peníze, většinou jsou to živnostníci, a když má dojít na placení tak jim zaplatí jen část. Řada těch malých nemá na právníky a tak vezme raději nějaké peníze než žádné. Na firmu, kde jsem dělal rozpočty, to zkusili hned dva výherci takové veřejné zakázky, kterým jsme dělali subdodavatele. Jenže naše firma nebyla tak neschopná se bránit a skončilo to v jednom případě u soudu a v druhém nakonec raději zaplatili.
Mimochodem na naceňování existují normované časy na činnosti a programy. které vám spočítají kolik to celé bude stát v ideálním případě. Pak k tomu musíte připočítat náklady na nepředvídané komplikace typu nevhodné počasí a tak. Jediné na čem se dá reálně ušetřit je logistika a cena materiálu ale to je snížení v reálu tak 5-10% ceny a můžete nabídnout nějáké řešení problematických částí - třeba vyřízení různých povolení. Projektent totiž dopředu spočítá na zakázku předpokládanou cenu. A pak zjistíte, že konkurence se dostala s cenou o 50% níže než je projektový odhad. To nelze. To obvykle znamená, že se někde něco ošidí. (Třeba v tunelu Blanka se nepoužili vhodné kabely do daného prostředí a byl pak prů...).
Aby se s těmi plasty v přírodě za pár let nepřišlo na to, že mají i přírodní původ....
Jinak, když nebudou plastové tašky tak budou papírové a na ty se musí pokácet strom, protože i když papír recyklujete, tak, když ho použijete na tašky tak vám bude chybět ten recyklovaný papír jinde. Když použijete látkové tak musíte vyrobit víc látky místo plastů a tak musíte vypěstovat víc lnu a ten potřebuje půdu a ta se někde musí vzít. Třeba tak, že se vykácí les. Chci tím říct, že nahradíme jedno druhým ale přírodě to nepomůže. Navíc zákaz plastových tašek a brček, je populistický a nic neřeší. Mnohem víc plastů se používá v průmyslu na různé součástky. Automobilky přešly na plasty protože jsou lehčí než kov a snižují tak spotřebu, kterou je nutí dodržovat ekologické normy. Nikdo nedokázal, že plasty v přírodě škodí. Jen se tím straší lidi. Na druhou stranu, jakékoliv mikročástice od prachu až po spory plísní mohou vyvolat u člověka zdravotní problémy ale o tom je evoluce. Pokud se setká živý tvor s překážkou tak se přizpůsobí. Plasty v přírodě budou stále přibývat ale jde to postupně a život si zdá se zvyká. Problém by byl, kdybychom tu přírodu něčím rychle zavalili ve velkém A bylo by to jedovaté tak jako olovo v benzínu. Civilizace se musí technologicky rozvíjet ale je třeba kompromisu. Je potřeba dávat pozor, zda něco příliš neškodí ale nelze vše úplně zakázat. Přírodu ovlivňuje všechno co člověk dělá. Neexistuje vůbec nic co by člověk udělal a nemělo to na přírodu nějaký negativní vliv. To bychom to tady museli všichni zabalit abychom přírodu neovlivňovali.
Je zajímavé kolik lidí tu je schopno házet špínu na člověko o kterém nic neví. Celá zpráva je kachna. Už to popřel i Tchaj-wan. Jde jen o kampaň na zdiskreditování Trumpa. Neexistuje nikdo kdo by to mohl potvrdit a vzhledem k tomu že i Tchaj-wan řekl, že jsou to lži tak je jasné proč ta zpráva vznikla.
Muskova SpaceX vynáší a vyrábí vojenské satelity pro armádu USA. Myslíte, že by to bylo možné, kdyby ta zpráva byla jen z poloviny pravdivá?
Je to dezinformace. Celý článek si vymysleli redaktoři jednoho internetového deníku (a když jsem to teď chtěl dohledat tak je to pryč) a přejali je bez ověření hlavní média. I Tchaj-wan už se k tomu vyjádřil a uvedl, že důvodem nefunkčnosti starlinku je neudělení licence z důvodů nesplnění všech úředních požadavků. Prostě na Tchaj-wanu je velká byrokracie a splnit vše se zatím Muskovi nepodařilo. A stejné je to i s těmi hovory s Putinem. V reálu existuje jen jediný člověk, který to tvrdil o Muskovi a ten ani nemá skutečné jméno nebo zaměstnání, takže o jeho existenci lze úspěšně pochybovat. Jedná se o typickou falešnou zprávu s cílem poškodit né přímo Muska ale lidi, kteří jsou s ním v kontaktu.
O tom, že je to kravina, svědčí i to, že Muskova SpaceX vynáší družice pro ministerstvo obrany USA a to by si něco takového asi nedovolilo s člověkem co kolaboruje s nepřítelem...
Je bez diskuze, že červená je stop a není se o čem bavit. Ale na druhou stranu nepochopím systém ochrany žel. přejezdu, když stále svítí červená, závory se zvednou a hned padají dolů. Není to tak trochu zavádějící na zadělání maleru. Tohle by neměl být problém nastavit. Svítí červená, tak se nezvednou. Jednoduché. Nad tím by se měla správa železniční cesty zamyslet.
Ale to nic neřeší. Když to bude obráceně, tak tam budou určití dmnti vjíždět dřív, než se závory úplně zvednou a urazí ji třeba o nástavbu. A budou argumentovat tím, že tam už nesvítila červená tak přece mohli jet. Takhle je to správně. Nejdřív červená, pak závory dolů, pak vlak a dál závory nahoru a nakonec vypnout červenou. Na červenou se nejezdí.
Na každý problém existuje jednoduché, snadno pochopitelné, ale naprosto špatné vysvětlení. Jen pro začátek se zeptám a čím svítí Španělé v noci, když používají tu levnou elektřinu ze solárů ale nemají akumulaci? Oni někde tu noční elektřinu musí brát a pokud ze zdroje neodebíráte stabilně tak, po tom co to dodavatel zjistí, tak vám příště tu cenu trochu osladí. Nikdo nechce dělat dlouhodobé smlouvy, když EU křivý trh dotacema a emisními odpustky a blokací výstavby JE aniž by byla technologicky zvládnuta nepřetržitá výroba elektřiny z jiných zdrojů. Sice se v evropě nachází i suroviny na výrobu třeba akumulátorů pro OZE aby mohli dodávat nepřetržitě, ale stejně je ekologové nedovolí těžit. A protože cena elektřiny nezávisí na poptávce a nabídce ale na tom jak se zrovna vedení EU vyspí, tak do toho nikdo nechce jít.
Tak základní požární systém pro takovouhle budovu (dá se udělat i pomocí zabezpečovačky, jen to nesmí být siemens) i s montáží se vejde i v Německu do 200000,-Kč (pokud to není poviný tak nepotřebujete certifikovaný). Takže proinvestují 500 milionů a ušetřili 200 tisíc, tedy 0,04% nákladů. Tak to se vyplatilo.
Pokud za zelený výplach považujete touhu po efektivnějších strojích, pak jste se trefila. Není potřeba na svícení používat 80W, když můžu použít 9W, nemusím topit přímotopem s příkonem 2kW, když můžu mít efektivnější a tím levnější způsob vytápění. Ale možná jsem opravdu mimo, když vidím jak často lidé mají topení na plný pecky a k tomu otevřené okno dokořán. Zjevně jsme tak bohatí, že si takové chování můžeme dovolit.
Dělám v energetice a tak vám to vyčíslím. Je tu 6500000 osobních aut. Spotřeba energie celé ČR je 78TWh za rok. Pokud přejdeme všichni na elektromobily s průměrnou baterií 50kWh a budeme je dobíjet každé 3 dny, tak budeme potřebovat za rok dalších asi 75TWh. Tedy celkem 153TWh elektřiny. A tu vezmeme kde? A přeneseme čím? Mimochodem i to nejblbější tepelné čerpadlo vám je schopné snížit spotřebu oproti přímotopu. Ale ani to nejlepší tepelné čerpadlo vám nesníží náklady na topení pokud přejdete z plynu na elektřinu. Jedině. že máte vlastní elektřinu ve dne i v noci.
No, jak i seznam připouští, informace se nedají nijak ověřit.
A poslední události nám ukazují jedno, Hizballáh střílí na vojenské objekty - dron do základny golany a idf na oplátku vybombardovala křesťanskou vesnici na severu Libanonu.
To že se tank idf schovával před palbou u modrych prileb, jak vysvětlil izrael vysvětlil poniceni jejich stanoviště, dokládá jediné. Izrael si z modrých přileb dělá živé štíty.
Ale samozřejmě i nadále budeme věřit státu, který porušuje snad všechny možné zákony.
Takže těch více jak 10000 židovských obyvatel co se muselo evakuovat kvůli ostřelování vesnic je ve vaší teorii jako co?
Hizballlah střílí na civilní cíle ale ty Izrael dobře brání. Proto se skoro nedočtete o Izraelských civilních obětech. Bohužel mu už nezbývá na ochranu vojenských objektů a tak umírají vojáci, kteří podle vás mají menší cenu než teroristi, kteří se převlékají za civilisty a staví odpalovací rampy pro rakety do škol a mešit. Těch fotek s odpalovacími zařízeními ve školách a jinde bylo dost.
Je to napsané v tom článku. Není problém s tříděním ale s recyklací. Zálohování žádné řešení nepřináší pokud surovinu nemá kdo a proč zpracovávat, stejně pak skončí buď na skládce nebo ve spalovně. Jediné co to přinese je to, že teď budu muset doma dávat pozor aby se mi PET při pití "nezlomila" protože pak bude mít problém automat na vracení s rozpoznáním. A protože se bude méně plastů dávat do kontejnerů tak se ty kontejnery nevyplatí a protože se nevyplatí, tak se zruší a tak se ty "zlomené" PET budou házet do normálního odpadu nebo do škarpy. A množství plastů v přírodě vesele poroste... Chcete se vsadit?
13
Sledujících
0
Sleduje
13
Sledujících
0
Sleduje
Cena baterie klesne do 2 let na nějakých 70-80$/kWh. To je při průměrné kapacitě 60kWh již cena přiměřená. Již nyní se dá baterie do Tesly pořídit za cenu kolem 150 tisíc Kč.
Nabíjení baterie přes baterii dává smysl pouze při rychlém nabíjení u dálnice, kdy člověk nemůže čekat na přebytek elektřiny. Při domácím nabíjení to nedává smysl, protože se elektromobil nabíjí 1x za týden. Tam dává smysl řízení nabíjení cenou (SPOTem), tak to praktikuji já. 1x týdně si najdu 4hodinové okno s levnou elektřinou a nabiju auto. Od roku 2027 budou všichni odběratelé >3MWh ročně vybaveni chytrým elektroměrem, takže budou mít tuto možnost. Během 10 let elektromobil zlevní i v segmentu levných aut, v tu dobu je Češi vezmou na milost. Stejně má být v optimistické variantě v roce 2035 půl milionu elektromobilů, takže přechod bude plynulý ještě na 40 let.
3 odpovědi
0
Sledujících
1
Sleduje
0
Sledujících
1
Sleduje
Tak jsem se koukal na tu cenu baterie a za 160000 seženete použitou (možná z havárky) baterii do tesly bez záruky na kapacitu (bylo tam napsáno 1Ah...)