Co znamená normální motory? Jako autor máte hodnotit auto, a to je v takové konfiguraci naprostý propadák. 3 válec s přepáleným turbem, je adept na častou návštěvu servisu. Takový design měl přijít před 5 lety, a né dnes.

Tři možnosti,

neumíte s kotlem zacházet = špatné spalování

máte vlhké palivo = špatné spalování

chyba v komínu = špatné spalování

kotel za to nemůže :-)

Tleskám Lucii za velmi dobrý vhled, škoda že se toho neujmuli třeba politici, kteří o tom navýšení mají rozhodovat. Nicméně, jsem zaregistroval docela velkou kampan proti poplatkům za rozhlas, pokud by nebyla likvidační pro veřejnoprávní médium, tak by se dala použít úplně stejně jako tento článek. Nastartovat veřejnou debatu co je a co není v kompetencích vysílání.

Jen bych připomněl že:

Rozhlasový poplatek se dle § 2 zákona č. 348/2005 Sb. neplatí za poslech rádia, ale za vlastnictví, držení nebo z užívání (déle než 1 měsíc) rozhlasového přijímače.

Ted nevím, co tím chtěl autor říct, podpora v obcházení smyslu dekarbonizace u domácích kotlů, je přesně v čem? Přeci by mělo být pro všechny velkej benefit že se venku nedusíme kouřem, když přijde zima a začne se topit. Neničíme si zdraví a né že ušetříme pár korun. Nedávko jsem projížděl několika vesnicemi a pak dále v příhraničí, i pak v polsku. Myslím že bylo už z dálky vidět, kdo čím topí ... To je prostě špatně. U baráku, nový auto a z komínu se line tmavý kouř. Chápu že né každý má na zateplení a nový kotel, ale neměl by se z toho stát další sport v obcházení pravidel. Které navíc chrání zdraví nám všem.

Samozřejmě že jde především o globální emise, nicméně nejdříve je potřeba si uklidit ve svém okolí a pak můžeme koukat co dělají v Africe. Klima nezná hranic ale to co dýcháme a z čeho jsme nemocní, neni že letadla vypouští spaliny v nějaké výšce, ale že je vypouští auta na úrovni našich plic. Tohle je něco co dokáže pochopit i dítě, bohužel dost lidí v dospělosti už tohle nechápe.

Poptávka po EV je stále velká, ale automobilky místo toho vyrábí předražené zmetky které nikdo nechce. Proto by raději vyráběli zpátky spalováky, jelikož to umí bez inovací dělat perfektně. Pokud ale mají být konkurencí Tesle nebo čínanům, tak jsou v háji. To je ten hlavní problém kvalita a cena nových EV.

Dobře pomatenej, už to neber.

Co zkusit kouknout do nabídky bazarů, nebo se zeptat prodejců. Pravda je taková že pokud se tam objeví nějaké EV je hned prodaný. Samozřejmě vše je o ceně a stavu vozu. To ale platí pro všechny.

Zkus si o tom něco zjistit. Chytrolíne. Jo a lokální emise je to co dýcháš ty a tvoje děti, nezajímá tě zda v africe plní normy.

Ty ses hlava, takže doufám, že doma nemáš nic co pohání elektrický motor.

Samozřejmě to je všechno naopak. Elektromotor a potažmo EV je o parník jednodušší a je složený z méně mechanických součástek než běžný spalovák, a prakticky nepotřebuje žádnou údržbu ani servis. Proto je to takový problém se prosadit, servisy a celá prodejní vertikála to ví a drží si svůj byznys zuby nehty. Současné EV z evropského automotiv se neprodávají jelikož lidi nechtějí kupovat nedokonalé auta.

Tesla prodává kompletní nabídku jak na běžícím pásu a postupně zlevnují, čím víc se jich prodá. Většina lidí čeká jak dopadnou cla pro čínské auta a jak se rozjede výroba čínských aut v evropě. Tohle je totální zmar fosilního evropského automotiv, které za 10 let s tak velkým znalostním náskokem nedokázalo vyrobit auto které by bylo lepší než čínské. At se vám to líbí nebo ne, bodoucnost je v elektrice a jen na nás je zda se budeme bránit a udržovat si tady skanzen, nebo půjdeme dál. Tohle rozhodnutí je na každém z nás. Neházejte to na EU.

Na rychlo nabíječce pokud máte paušál, tak jsou ceny o púulku levnější, než spalovák 🙂 ale větší výhoda je že v 80% nabijíte z nějakého pomalého zdrojje, klidně celou noc a za pár halířů. Nebo dokonce doma z vlastního zdroje, zadarmo. To už jsou ty výhody najednou o hodně zajímavější. Zkuste se v nějakém svést a hned přijdete na další výhody bez kterých si už auto nebudete chtít představit.

Tvoje názory nemají budoucnost :-)

Na rozdíl od spalováku, jízda brzda plyn EV nevadí a dle rychlosti se řídí spotřeba stejně jako ve spalováku. Co tam máte dál?

Jenže to protěžování dává dlouhodobě smysl, a stát z toho bude profitovat, částečně na zdraví obyvatelsktva a částečně na větší soběstačnosti. Když si odmyslíte ty neustálé hejty na EV tak z toho jsou jen výhody. Pro mě je zásadní aby si ty auta někdo koupil a za pár let budou za půlku ceny v bazaru. Pak si je může dovolit i běžný občan.

Ten policista má nějakého nadřízeného, on taky, evidentně to tak mělo dopadnout. Lidi zapomente.

Koncernové auta nejsou alternativa, ale chudý příbuzný.

Takže díky chybě rozhodčích tu medaili má mít opravdu Američanka, nikoli Rumunka. Odvolací soud ale řekl že protest američani podali pozdě a tudíž na něj nebude brán zřetel. Takže jí dostane Rumunka. Zdá se vám to nespravedlivé? na stížnost máte jen pár vteřin, pak smolík. Správně by ji měli mít obě. Jelikož chyba rozhodčí, hrubě ovlivnila výsledek.

Pokud finanční správa doměří po x letech zpětně daň tak to je trestný čin krácení daně, ve všech státech světa ale u nás ne. Pokud je cena za reklamu násobně vyšší než cena obvyklá, tak to taky není trestný čin jen u nás. Jinak v pořádku, a dobře odvedená práce.

Možná tomu jen nerozumíte, nebo čtete moc desinfo maily.

Jasně za to globální oteplení planety a zvednutí oceánu = následné nevratné změny všeho co znáte, je příjemnější vyhlídka.

Chápu, že zdražení benzínu o 2 koruny vám za to nestojí.