Je to ještě trochu složitější. Dluhopisy vydává firma Rohlík.cz Finance II, což neni Rohlik.cz. Je to firma, která si za peníze z dluhopisů kupuje pro Čupra akcie Rohlíku, Čupr tak navyšuje svůj podíl oproti podílům ostatních akcionářů a dělá to za peníze cizích lidí.

Tu má Kodiaq. Superb má DSG na nějakých 420-430Nm max. I v sérii ta převodovka pracuje na hraně toho, co snese.

Myslim, že to neni potřeba řešit. DSG v Superbu pracuje na hraně toho, na co je stavěná (420Nm), zvedat výkon u Superbu 3 bez výměny převodovky (třeba za DSG z Kodiaqu) je hazard, Superb prostě neni stavěnej na víc.

Pokud nevyměnili převodovku, tak je to jenom PR stunt. DSG v Superbech 3 zvládala zezačátku jenom 350Nm, pozdějc 420Nm, DSG v Superbech pracuje na hraně toho, co vydrží. V Kodiaqu se tolik nešetřil a měl lepší DSG.

Teda gratuluju asi k penězům od vybraných dealerů čínských krámů. Jinak si nedokážu vysvětlit absenci jakýkoliv zmínky o Royal Enfield, kterej dělá dost poctivý motorky a do 200 tisíc má snad všechny modely.