Firma patří Křetínskému.

Atos? To je Křéťa. Ten už si uměl zařídit aby ten tendr vyhrál a pak ještě poslal Berouna do IBM , aby ", nedělali problémy". Njn, Křéťa ma 400 mikuard a my to platine: 2 roky hsou el+plyn drahé, ale Křéťa vydelal jen v 2023 celkem 190 miliard za jediný rok. Kdysi to Kellnerovi trvalo 25 le, nashromáždit 200 mikiard.- Křéťovi jsme to dali za rok.

PRODÁM novou, nepoužitou vířivku, zn. Velká sleva

Uvaha typu co by kdyby. Incwstovat v jednom momentu, tzv časování trhu je přesně ta cesta jak se retail investor popálí a tratí.

Kdyby byl priklad postaven na pravidelném, měsíčním investování malých částek, pak je relevantní.

Investovat vše co máte, v jednu dobu, dramaticky zvyšuje riziko.

Mám kamaráda, který prodal dům a vše dal najednou do fondů. Akorát, že to bylo počátkem roku 2000. Pak praskla internetová bublina a on tratil 60%.

Takže tolik k zpětné vybranému ideálnímu datu z roku 2007, které jen nastavuje nízkou startovací čáru aby vysledek byl hezký vysoký.

Skrytá reklama pro správce fondů. Navíc teď, když jsou indexy na maximech.

Když už chcete trh časovat, delejte to jako v. Lidlu: když je to levný, kupuj. Když to není ve slevě, nekupuj 🤷

Kdo chce vědět, jak to Penta "umí" s fondy, ať si přečte, co udělali v divokých 90tých ve fondu VUB Kupón (největší investiční fond v SR po první vlně kuponové privatizace.) a co to přineslo ostatním podílníkům fondu.

Pak zvažte, komu dávate své peníze.

Tohle rozhodně neni " jediný velkoprostorový vůz v luxusní třídě".

Podívejte se na Lexus LM

Odkaz  

Pornoherečka nemůže najít "normálního muže do života"... Absolutně nečekané! 😅

Hezký. Akorát dát tam 1,7 km ledek a myslet si, že je to ekologické, je šílenost.

No...a takto to je na Slovensku teraz zo všetkým. Moc majú zaostalí fanalici.

Pelle a Fico sú dysfunkčné manželstvo. Spolu nefungujú, ake bez seba tiež nie - mohli by skončiť v base.

Pelle sa Ficovi len mstí za facku, čo od neho dostal v 2019 na parlamentnom klube Smeru, keď nerobil to,, čo mu Fico kázal. A je mu úplne jedno, čo sa deje z občanmi. Päť mesiacov od zvolenia je peakticky nezvestný. Okrem toho, že bol s milencom na olympiáde v Paríži, nikto nevie, čo robí.

Hokejka geopolitik.

Vtip. Akorát, že špatný. 120 kW za 2,2 mega?

Hilario je jako Gottwaldův svázak.

Bezmezně věřit, bez ohledu na realitu.

Jak snížení daní miliardářům "zlepší život dělnické třídě"?!

Jak jeden telefonát zastaví válku? Odevzdáním Ukrajiny Rusákům?

Drtivá většina úspěšných start-upů je z USA. Žádné dotace nedostávají. Investuje do nich venture kapitál, na vlastní riziko.

Totálně to ochromilo dopravu na této trati na několik hodin. Divné že že City Elefant nemůže po takovém incidentu prostě couvnout a odblokovat trať. Navíc ČD nebyly ještě 2 hodiny poté dodat info ani na dotčené stanice, ani do aplikace, že vlaky mají výluku. Uazovaly jen meškání a o náhradní dopravě neinformovali vůbec. Že by bylo logické třeba jezdit kyvadlové vlakem Masaryčka - Rajská zahrada a tam navázat náhradní autobusovou dopravou, o tom skoda mluvit.

Kdysi se říkalo falešné kůži koženka...dnes je to *kvalitní vegan alternativa" 😅

Když nekdo střílí po dobu jednoho roku 100 a víc raket denně na mé území, takže musím evakuovat 60000 lidí, neříkal bych mému protiútoku "preventivní válka".

Heimstadten, to je firma co vlastní byty, které Bakala ziskal při privatizaci OKD zadarmo. Znalec "zapomněl" do výpočtu ceny zahrnout dceřiné společnosti OKD. Jedna z nich bylyy Byty OKD, v majetku bylo snad 10000 bytů. Jsme bohatá země, miliardářům dáváme zadarmo.

Pozor na lži: 30 km/h mají v Bruselu jen v bočních uličkách rezidenčních čtvrti. Ji ak máji ve městě síť hlavních cest a 3 kompletní okruhy, kde se jezdí i 70km/h.

Všechny tyto cesty jsou viceproudé, často i 4 pruhy jedním směrem. Tim je zajištěn rychlý přesun po městě v základní sítí cest a pak pomalu jen v bočních ulicich.

Praha nemá ani jeden kompletní okruh. Navíc páteřní síť cest 2+2 překreslili na 1+1: viz Poděbradská, Kolbenova, vltavské nábřeží, atd atd. Tudíž se blokuje plynulost provozu a vytváří permanentní zácpa tam, kde byl jak-tak plynulý provoz. Pak jsou řídíči vystresovaní a reaguji agresivně.

Takže: vráťte zpátky síť hlavních cest do režimu 2+2 pruhy a v bočních klidně 30, stejně se tam víc jet nedá.

Lepší, když je z tenistky modelka než poslankyně za extremistickou stranu, jako v případě Romany Tabak.

Podívejte se na její vystoupení na semináři, který byl nejak pokoutně zorganizován na půdě českého Parlamentu.