Já úplně nerozumím těm diskuzím v čem je problém, Letos jsem byl v Irsku a tam to funguje bez problémů. Na každém obchodě nebo větší pumpě byl vykupovací automat který to vykoupil a zároveň slisoval do pytle. Ta hra byla o tom, že si každý rozmyslel jestli mu těch 20 centů za to stojí a vrátit to nebo to vyhodil do koše. Vždycky se nasel někdo kdo to sesbíral a tim řízeně recykloval ( študáci, bezdomovci ) výsledek byl ze petky a plechovky nebyly v koši, nebo ve škarpě

Třeba zde Odkaz   těch firem je víc.

nikdo ho nezrušil - já mám el na spotovem ceníku. Problém je spíše v tom že třeba CEZ ho nenabízí - k jeho škodě ..,

No tak si to prostě nepořídí a zůstane spalovacího auta - ale moje soukromá zkušenost je spíše opačná. Problém elektromobility je, že se z toho - speciálně u nás - stal politicko/ideový spor a ztrácí se z toho ta věcná rovina.

Jsme jedněch z nich co si pořídili TESLU 3 LR na dotace a souhlasím s autorem, že by jsme to auto pořídli i bez dotací. Nic méně zásadní benefit v těch dodací vidím v tom, že to inspirovalo hodně firem které váhaly jestli do toho jít nebo ne – Tím že je to na firmu tak s tím jezdí většinou více lidí a kdy v reálu by neměli možnost se s tím svést. Po tom zjistí, že se s tím opravdu dobře jezdí a oproti spalováku to má hromady benefitu tak naprosto reálně začali uvažovat že by si tu baterku pořídili taky i soukromě – osobní zkušenost u nás na firmě. Nemluvě o tom, že za dva roky se ty auta budou objevovat v bazarových prodejích. Kdyby ty peníze skončily u soukromníků tak by tam tento efekt nebyl.

Jestli se bavíme o stejných stránkách WHO tzn. Odkaz   a konkrétním léku Pfizer–BioNTech tak jsme tam žádný takový článek nenašel - nemůžete mi poslat odkaz?

Nevidím zásadní problém s tím, že plácá takové nesmysly takových lidí je u nás armády, problém vidím spíše v tom, že je to oficiální zplnomocněnec Slovenské vlády a tyto nesmysly káže na základě plné mandátu a za peníze daňových poplatníků. Místo toho aby Slovanská vláda to obratem zastavila (a v krajním případě ho trestně stíhala za šíření poplašné zprávy ) tak prostě mlčí. Posupně se přidají další hromada blbů, kteří zjistí že to prochází tak proč to nezkusit…

Úplně nerozumí v čem je problém… Nedávno jsem byl v Irsku a tam ten sytém zálohování PETEK A plechovek funguje bez problému. V každém větším obchodě a pumpě je automat na výkup. Zaloha byla 20 centů a zásadě to bylo na vás jestli vám stojí těch dvacet centů za vracení nebo ne a když ne tak tam byl vždy někdo ( študáci, bezdomovci ) kteří to z popelnic posbírali a něco málo z toho měli efekt je ten že se tam tam žádné petky ani plechovky nikde neválely. Vždycky se našel někdo kdo to “ řízeně” uklidil

Všimli jste si, že na obrázku je naše l 39 Albatros ???

Co to je za volovina ??? Právě ten kdo si kupuje dražší kola ( osobně přes 150 tis ) tak jezdí jak urvanej, protože ví, že za chvíli to má cenu zarážky pod dveře. Kolo je horší investice než auto…

To není problém elektromobility ale samotného auta. Ve srovnání se současnou el. konkurencí je to naprosto mimo cenou, výkonem, dojezdem... obecně mi přijde, že ti Japonci ten nástup elektromobility prostě nezvládají. ( strašné příklady jako Honda e- Type, Mazda MX30, Toyota bZ4X...)

Ano v Evropě bylo prodáno 12 732 tis vozů a Tesla Y je opravdu nejprodávanější auto v Evropě a na světě ( zaním je v Evropě Dacie...) prodej čistě bateriových vozů je v Evropě v roce 2023 cca 1,8 mil což je cca 14 % ( v severských státech přes 80% ) - predikce na rok 2024 je 25 -30%. Tomu se fakt nevyhneme...

jenom pro hejty... Jenom v Evropě je za rok 2023 254 822 nových majitelů Tesla Y a to auto se stalo neprodávanější auto v Evropě vůbec... Tak nemám obavy že to nezopakují.... Slovy klasika Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je asi tak všechno, co se s tím dá dělat...

Na obrázku MI24/35. Tyhle přiblblé chyby zbytečně sráží věrohodnost článku - stačí se zeptat...

Tak to je asi poprvé co Honza Koubek vzal elektromobil na milost …

Zalužnyj nesplnil úkol za který je byl placený - vyhnat Rusáky z Ukrajiny. V normální společnosti je přece normální, že se za chybná rozhodnutí nese zodpovědnost viz hromada odvolaných generálů ve II světové válce na obou stranách. Spíše bych se pozastavil na tom, proč je ve funkci stále Šojgu za vysloveně zpackané obsazení Ukrajiny

Boeingu 737 se 408 lidmi na palubě… Jste si fakt jistí???

Všiml jsem si, že každý druhý majitel tvrdí, že po rovině motor vypíná a do kopce zásadně na ECO…