Nějak vám v tom popisu vašeho typického provedení manévru "odbočení vlevo" chybí zkontrolování levého zpětného zrcátka. Kvůli takovým jako jste vy, na silnici umírají lidé.

Zřejmě nechápete, že ten traktoristův levý blinkr nemusel být z pozice řidiče Superbu vidět. Představte si, že za traktorem jede 6 dalších vozidel, z toho jedno je obří skříňová dodávka a další je kamion. Řidič hovnocucu měl předpokládat, že když jede jak s hnojem, nějaké osobní auto na konci řady (předmětný Superb) se pochopitelně rozhodne předjíždět. Jeho levý blinkr nemusel být z konce řady vidět, takže měl zkontrolovat zrcátka těsně před odbočením. Řidič má zkontrolovat zrcátka VŽDYCKY, když mění jízdní pruh. Vina řidiče traktoru.

Ano! Rád vidím, že je tu i někdo, kdo chápe pravidla silničního provozu, uvažuje logicky a má morální cítění! Zcela se ztotožňuji s vaším komentářem.

Předpokládám, že řidič Superbu neměl v úmyslu nabourat, jen aby dostal plnění od pojišťovny (což doufám, že dostane). Těžko by někdo, kdo chce prostě jen předjet, předjížděl traktor, který jede hned před ním, bliká doleva a zpomaluje před křižovatkou (to by potom byla opravdu jeho chyba a byl by to deb*l). Takový scénář prostě nedává smysl (jedině, že by to byl hloupý pokus o pojistný podvod).

Proto předpokládám, že předjížděl kolonu několika aut, některé z nich zřejmě dodávka / náklaďák / kamion, a tudíž nemohl na levý blinkr prvního vozidla vidět ==> Vina řidiče traktoru. Měl zkontrolovat zrcátko.

Snad se aspoň všichni shodneme na tom, že základ je mít v autě kameru, lépe dvě.

"Ve vztahu k argumentaci, že žalobce nemusel zjistit zapnuté směrové světlo vlevo u předjížděné soupravy přes vozidla jedoucí za ní, se soud ztotožňuje se závěry žalovaného. Pokud měl žalobce přes před ním jedoucí vozidla nedostatečný výhled a neměl představu o tom, co se děje na začátku řady předjížděných vozidel, neměl předjížděcí manévr vůbec zahájit, případně jej měl zahájit takovým způsobem a takovou rychlostí, aby mohl včas zareagovat. Žalobce nemůže těžit z toho, že hodlal předjíždět vozidlo, které neměl z důvodu charakteru provozu dostatečně vizuálně pod kontrolou. Žalobce měl a mohl vědět, že svým jednáním může narušit zájem chráněný zákonem."

"Žalobce započal předjíždět řadu neobvykle pomalu jedoucích vozidel včetně nákladních v místě, kde se nachází několik sjezdů z pozemní komunikace k průmyslovým areálům, a to aniž by bylo možné vyhodnotit situaci na začátku řady vozidel, tedy i to, zda některé z předních vozidel dává znamení o změně směru jízdy, a aniž by byl schopen na včasné znamení o změně směru jízdy nákladního vozidla reagovat."

Tohle je jen názor jednoho soudu. Z morálního hlediska je stejně vina na straně toho odbočujícího. Řidič má zkontrolovat zrcátka VŽDYCKY, když mění jízdní pruh.

Mně se stala prakticky stejná nehoda: Předjížděl jsem (v obci) řadu pomaleji jedoucích aut, a na začátku řady se "ridič" dodávky rozhodl odbočit vlevo (do prům. areálu) bez zkontrolování zrcátka. Moje auto skončilo jako totálka. Soud uznal jeho vinu a pojišťovna mi škodu proplatila. Posílám props!

Jednoznačně zaviněno řidičem traktoru. Těsně před odbočením vlevo z průběžného pruhu se měl podívat do zrcátka. Viděl by, že jedno z aut na konci řady, která se za ním utvořila, už začalo předjíždět (a přes řadu aut nemohlo vidět jeho blinkr). Binkr vlevo prostě nestačí (i kdyby ten blinkr dal s dostatečným předstihem), měl zkontrolovat i zrcátka! Jednoznačná vina řidiče traktoru.