Každý si stěžuje, že je mnoho aut. Proč asi. Kdo mohl, postavil si za Prahou dům a dojíždí do Prahy za prací, protože musí tu hypotéku splatit, logicky. Ten byt v Praze jistě někomu pronajal a ten někdo určitě má taky auto. Ještě nemluvím o manželce, která chce taky auto, že? Protože je to prostě pohodlné. Najednou se dostáváme na 3 -4 auta na jedno parkovací místo. Logicky to nevychází. Kdyby se zpoplatnil vjezd do Prahy tak by byl klid, naopak bych dal v tu chvíli MHD zdarma a financoval bych jí z toho, kdo musí jet nutně do Prahy autem. Jinak se toho nezbavíme a lepší to nebude, pokud nepřijdou drastické změny, ale to se hold někomu prostě nehodí. Teď mě klidně tady odsuďte, ale tohle je bohužel smutná pravda.

Minulý týden mi přišlo vyúčtování elektřiny a plynu. Opravdu nechápu, proč musím platit 1 kWh elektřiny za 9,45 s DPH a distribucí. Dodavatel dělá mrtvého brouka, nereaguje na moje e-maily, prostě se nic neděje. Jak z toho ven, když mám ještě rok fix? Tohle jsem si opravdu v tom fixu nesjednal. 🙁

Klasika, opět zavřené metro na víkend, kdy jsem v práci. Vždycky to odnesou lidé ve službách atd. Nikdy ne ten zbytek.

Já osobně nechápu, když mám v distribuční síti PRE hlavní jistič 1x25A se sazbou D02d, za který zaplatím ročně 2600 Kč a v distribuční síti ČEZ 3x25A se sazbou D01d, za který ročně zaplatím 3600 Kč. Ten nepoměr je neuvěřitelný. I kdybych si kupoval FVE, tak se mi to nevyplatí, protože za každou nespotřebovanou kWh, z distribuční soustavy se mi neuvěřielně distribuce prodražuje.Tak snad, když mám jednu fázi, tak by poplatky měly být třetinové za tu jednu fázi nebo je to jinak?

Posunul bych to o 30 minut a nechal celoročně. Vycházelo by to dobře a nemuseli bychom řešit tyhle nesmyslné posuny.

Čokoládu a sladkosti nekupuji vůbec. Není k tomu důvod, akorát se po nich tloustne. Když chci něco sladkého,mám kvalitní domácí med.

Proč se neudělají regionální dálniční známky? Proč mám platit za celou dálniční síť, když jí nevyužívám?

S prominutím, tohle je hnus od této pojišťovny. Jsem rád, že už u nich nejsem a opět se to potvrzuje. Chápu tu ochranou lhůtu, ale v tomto případě by se měla udělat vyjímka, tedy pokud je to tak, jak je to popsané v článku.

Smutné na tom je, že v tomto případě není žádné řešení správné. Chápu zoufalost, úzkost a bezmost. Chápu, že i podmínka je špatně, ale co dělat v tomto případě?

Kdyby jí soudce zavřel, tak to bude jenom horší pro všechny zůčastněné, ale znovu se ptám, jaké je správné řešení? Já sám na tohle nedokážu odpovědět.

Jen ať chrlí lávu a popel. Aspoň se trochu ochladí a nikdo s tím nic neudělá a bude to jenom dobře.

To je takový problém, udělat alespoň to, že když jsme tranzitní země, tak toho trochu využít a každý, kdo by tu projel a nic nenaložil / nevyložil by zde musel vzít určitý objem pohoných hmot, aby alespoň trochu přispěl na ty zničené silnice?

Všude jsou kamery, dohledatelné by to bylo a pomohla by i účtenka z čerpací stanice při policejní kontrole. Dopravě by se trochu ulevilo.

To je těžké, když všechno dostanou dneska doslova pod nos a jamile není po jejich, tak se vztekají. Neumí nic, jsou čím dál línější, dělat nebudou a nedej bože, aby po nich někdo chtěl pracovat. Vidím to u nás v práci. Všichni co přijdou na pohovor, tak chtějí jenom ranní směny, bez víkendů, svátků, když jim není vyhověno, okamžitě odcházejí pryč.

Mě by spíš zajímalo, když byla kolej mimo provoz, jak je možné, že v trakčním vedení byla elektřina. Přece by vlak daleko nedojel.