Auto pěkné, věřím že i dobře jezdí, cena v rámci třídy OK. Ale že nabíjení 15-80 % zabere 37 minut je opravdu velká bída. Rozhodně to není "jen 37 minut" jak píše autor textu. Když jedu dlouhou cestu, opravdu nechci a nebudu stát 37 minut po každých řekněme 300 km (když pojedu svižně po dálnici). Tohle je opravdový problém elektromobility.

Já bych takové počasí přivítal třeba hned.

Měl bych poznámku k tomu turistickému rozcestníku naproti Máji. Já nevidím nic špatného na tom, že je (pouze) česky:

1) V místě se pohybuje spousta ne-pražských, ale českých turistů.

2) Pokud cizinec hledá něco konkrétního, obvykle si v průvodci nebo mobilu najde český název ("Národní divadlo") a rozcestník pochopí. Navíc mu pomůže obrázek na šipce.

3) Zdaleka ne ve všech světových metropolích mají vícejazyčné rozcestníky. Někde ano, někde ne. Třeba v Londýně jsem fakt žádné nápisy francouzsky nebo španělsky neviděl 😉

Jinak fajn díl a díky za spoustu zajímavých informací.

Přesně tak, dobrý článek, byť trochu zjednodušující.

Pokud si dobre vybavuji, pak po Pearl Harbour pomahal Lindberg ve vycviku americkych pilotu v Pacifiku, ucil je jak dosahnout co nejvetsiho doletu s danym mnozstvim paliva.

Konecne funguje Ministerstvo obrany tak, jak se patri.

Jen tak tiše na okraj dodám, že za (ceníkových) 550 tisíc Kč je k mání o třídu větší a modernější Opel Astra se srovnatelným motorem i výbavou.

Ja tedy adaptivni tempomat a drzeni v pruhu u meho Opelu Insignia B na dlouhych cestach uplne miluju. A to mam (schvalne!) manualni prevodovku a asistent jizdy v pruhu jen ten jednodussi, reagujici az na blizkost cary. I tak ale asistenti podstatne snizuji unavu na dlouhych cestach. A mimo dalnici je jednim (fyzickym!) tlacitkem vypnu a zase si ridim (a radim!) jako pred 20 lety. Za me super.

Rostoucí čísla Spolu mě jako jejich voliče velmi těší.

Ale na druhou stranu je opravdu zoufalé, kolik lidí je ochotno ještě dnes volit komunisty, byť schované v jiném dresu. Zřejmě už zapomněli na otřesnou dobu před rokem 1989...

Nesouhlasím. Mnohem pravděpodobnější se mi zdá, že Trump by naopak na Putina mohl tlačit mnohem víc, než Biden. Dobře popsáno třeba zde:

Odkaz 1  

Podepisovat jakoukoliv dohodu s Putinem je skoda casu a papiru. Jeho slovu se naprosto neda verit - viz Budapestske memorandum.

Spravne a zcela presne napsano. Se sovetskymi vojsky prisla proste jen jina totalita, jine zlo.

Prima auto, prima test. Kousek jsem C5 X řídil a líbila se mi. Jen se obávám, že ta ne-hybridní 1.6 turbo už není v nabídce, zůstaly moužná pouze skladové kusy.

To už mělo být dávno. Ale lépe pozdě, než vůbec.

Vec je prece jasna: na trhu je vice typu bojovych vozidel pechoty s vice mene srovnatelnymi vlastnostmi. Technicke rozdily mezi nimi jsou spise marginalni.

U stihacek toto naprosto neplati. F-35 je jediny dostupny letou s vlastnostmi stealth, ktere jej posouvaji na naprosto jinou uroven schopnosti nez vsechny non-stealth alternativy.

Důvod je jednoduchý: 130 je pro moderní auta jednoduše absurdně nízký limit. Běžná auta typu Octavie a spol. jsou naprosto stabilní, bezpečná a vcelku tichá i při rychlostech kolem 160 km/h, v autě vyšší třídy typu Superb nebo Passat se řidič oprávněně cítí dobře i kolem 180 až 200 km/h.

Za posledních ca. 20 let se dramaticky zlepšily brzdy, pneumatiky a jízdní vlastnosti aut, přibyl stabilizační systém ESP a další elektronika (adaptivní tempomat...), v noci dnešní auta mnohem lépe svítí.

Jednoduše není žádný reálný důvod, proč stále na dálnicích udržovat zastaralý a dnešní době neodpovídající limit 130 km/h. Ostatně na to reaguje i novela zákona, umožňující na vybraných úsecích posunout limit na 150 km/h. Ještě aby se tak něco udělalo s ještě absurdnější a více zastaralou hranicí 90 km/h mimo obec - ta mohla mít smysl naposledy tak před 40 lety.

A mimochodem, víte proč se vlastně v 70. letech rychlostní limity mimo město zaváděly? Nikoliv kvůli bezpečnosti, ale kvůli tehdejším ropným krizím, kdy se vymýšlela všemožná opatření na úsporu paliva kvůli jejich nedostatku. Bohužel zrovna jedno z těch nejhloupějších opatření, tedy omezení rychlosti, přetrvalo až do dneška....

Mate tam chybu: motor s vykonem 88 kW neni Multiair, znaci se jen TB a variabilni casovani + zdvih ventilu nema.

Naopak motory s jednotkou Multiair mely vykony 110 nebo 125 kW, ve vasem.pripade pravdepodobne 110 kW, protoze auto uz je po faceliftu.

Víte jaký by byl jeden z mnoha okamžitých nežádoucích efektů zavedení nepodmíněného příjmu? Nikdo by už nechtěl dělat nepříjemnou nepopulární práci. Najednou by nebyly žádní popeláři, nikdo na čištění kanalizací, určitě by dramaticky ubylo i nekvalifikovaných dělníků a pomocníků v zemědělství, ochotných pracovat. Všem by stačilo si k základnímu příjmu vydělat ještě pár tisíc někde "bokem".

Jak byste to řešil?

Zajímalo by mě, na základě čeho se autor domnívá, že Evropská unie je silným hráčem na mezinárodním poli a že dokáže ovlivnit i USA, i Čínu. Já si to tedy nemyslím.

Tak prejeme hodne uspechu proti ruSSkym okupantum. Herojam slava!