Mě se nějak popletla písmenka a místo "litrový tříválec" jsem přečet "třílitrový šestiválec" a málem mne smýklo!

Ale v té původní zprávě není o tom že je to Češka ani půl slova…

Spotřebovávají... snad jen ohřívají a pak zase vracejí, ne?

A zase tu straší nižší střední třída, šmarjá... několik faktů pro poučení:

• nižší střední třída neexistuje
• Škoda Octavia patří do kategorie kompaktních vozů

Zdroj: Odkaz  

Ještě bych chtěl vědět, co přesně se myslí tím "vzácný starý les". Protože vzácný starý les by měl požívat nějakou státní ochranu (něco jako u nás CHKO) a těžba v něm by pak byla pod kontrolou, nebo vůbec žádná - bylo by to bezzásahové území. Jestli to tak není, jedná se prostě o les, který dosáhl věku k těžbě. Lesy jsou krásné, ale za normálních poměrů je to do značné míry továrna na výrobu dřeva, potažmo zisku majitele.

Čili něco co uměl Citroen před cca patnácti lety? Pokrok nezastavíš… Ale přiznávám poctivě, že u Citroenu už tato technika ke koupi není.

Jak může manager z PRE tvrdit, že s elektroautem je bezemisní??? On nezná energetický mix v ČR? Nebo PRE má k dispozici nějakou elektřinu která vznikla bez emisí?

Mě tedy uniká, proč bych si jí měl dál kupovat… Když si kupuji Sarotti, čekám že bude z Německa, když Toblerone, tak čekám Švýcarsko a Manner je z Vídně, tak to přeci má být??? A proč se to vlastně bude jmenovat Toblerone, když to bude původní výrobek jen napodobovat? To je jako když Čína koupí dávno zaniklo značku (MG) a na billboardech se chlubí “Since 1924” - prostě to s původním výrobkem nemá nic společného.