Článek je příprava pro zavedení mobilního emisního gestapa INSID. Co takle petici proti tomu?

Motoristé to zruší, vydržte do voleb!

Nad 70 budu do práce jezdit jak jako? Asi prostě jen tak, pak posedim v teple, a pak zase jen tak a v tom věku už fakt budu mít brutálně na háku. Jestli tohle chtějí, tak prosím.

Jestli to má motor vycházející z Monkey, tak to doufám půjde upravit, aby to jelo 50km/h a nezdržovalo provoz ve městě. Ten, co vymyslel 45km/h byl fakt masochista.

Jak to řeší přetoky?

Stát se zase nacpal do věcí, co celá tisíciletí před tím nikdo neřešil. Vytvořil tak krom stávající skupiny lidí, kterým je to jedno, i lidi, co jsou naštvaní, že si nenakoupí, a co si nevydělají za šichtu jednou za čas 200%, a to je rozhodně při našich východních platech a západních cenách velice znát!

Pěkně děkujeme, nyní odstupte, a nechte to někomu, kdo nebude lidem šahat do prázdných peněženek jen proto, že má prázdnější koryto.

Důchody valorizovat nene, poplatky nečeským médiím a dálnice ano, a ještě ještě víc!

Potopili se jak ponorka Titan. Dobře jim tak.

Už pletu svetry a hledám někoho na sdílené tělesného tepla. Prej zarostlejší jsou lepší, dávali v televizi.

Tvary se mi nelíbí tak jako originál, ale koupil bych si to.

Auta, kde to půjde diagnostikou nebo hackem zlikvidovat, půjdou na dračku.

Stačí neposílat nikomu žádné kódy, nebo si z něj udělat srandu posláním nesmyslu. Tím se zabývá scambaiting a ten by se měl učit ve školách místo nepotřebných hloupostí.

Ergonomií, vychytávkami místo prudítky už korejec šlape škodovku do země. Tak ještě počkat na možnosti odkrájet asistenty a práskače natvrdo diagnostikou a budou to i použitelní auta.

Když s tím šlo běžet na olympiádě, tak to v práci nějak dám, vezmu kapesník navíc a dobrý.

Vypadá to, že rušičky GPS/GSM s přímým napojením na anténní vstup vozidla půjdou na dračku. A "páska pro zachování soukromí" na objektivy kamer taky.

Kamion jede 80 km/h jen jeden ze sta, ostatní jedou 90, a lidi se neumí připojovat na dálnici a na okruhu, to je pak ten prostřední pruh nejbezpečnější možnost. Jen je třeba jet rychleji, než ti, co jedou na spotřebu s kamionama v pravém pruhu. Ta AI, co píše články, evidentně nejezdí po D1 ani Hřibově okruhovém parkovišti D0.

A mohlo by to být ještě složitější? Mohlo! Jen musíme počkat do další novely.

Hlídají tam nějak proplutí loďkou? Ulice jsou stejně narvané k prasknutí a večer tam prý nic nejezdí.

V tom případě mě zajímá, proč mají škodovky pedál plynu někde na začátku čumáku a brzdu někde v kufru. Pro rychlý přechod nohy z plynu na brzdu by měly být pedály v jedné rovině.

Bez toho by už dávno zkrachovala. A ty povolenky by se měly zrušit. Víra a forma odpustků se mění, koncept zůstává.