Konečně u nás někdo pochopil, že není možné mít dohromady cyklostezku a chodník.

Do značné míry si za to můžeme sami. Na jednu stranu chceme krásné kvalitní obchody, s odborným personálem a kvalitními službami, ale to něco stojí. A nakonec většina nakoupí u Číňanů a Poláků kvůli ceně. A ti se vám na vaše stesky můžou vyprdnout, protože pomalu získávají monopol, tak už skoro nejde nakoupit jinde. A až ho budou mít úplně, tak napálí i ty ceny a budeme mít co jsme chtěli.

No dobře. A můžete mně jmenovat aspoň jedinou lepší českou rodinnou komedii z posledních 20ti let? Mě teda nic nenapadá. Ať se nám to líbí nebo ne, tak je to nakonec to nejlepší, co v Česku umíme. ;-)

Ano, zejména měnová reforma přispěla k všeobecnému obohacení obyvatelstva. 😀 Už na začátku 60. let ÚV KSČ řešilo, jak je možné, že protěžovaný socialistický dělník v Československu má o třetinu nižší plat, než kapitalisty vykořisťovaný dělník v Západním Německu a to ještě v zemi, válkou úplně zdevastované. Kromě zvěrstev 50. let prokázal komunismus naprostou ekonomickou neschopnost, na kterou nakonec i dojel.

Energeticky nezávislé subjekty ve skutečnosti nikdo nechce. Je to nevýhodné jak politicky, tak ekonomicky. Těm, co nemohou být ostrovy, by ceny energií narostly násobně.

"Předokolka s prodlouženým dojezdem (akumulátor 97,2 kWh) je naladěná na 245 koní (špičkově 280 koní) a točivý moment 345 Nm. Její hlavní předností je dojezd až 750 km na jedno nabití."

Konečně aspoň někdo pochopil, že když dají do auta velkou baterku, tak nemusí hned nutně mít 500 koní a raději použitelný dojezd. Což těch reálných cca 500 km celkem je.

Spousta poúnorových stbáků byla z řad gestapáků, holt kvalifikovaná pracovní síla.

Docela by mě zajímalo, jak by chtěli udělat, naivky. 🙂 Slibovat něco, co nejde udělat, je vždycky nejlepší.

To je právě ten problém, že i z obyčejných aut pro masy se dělají "úplně jiné, lepší, větší, bezpečnější a lépe vybavené auta" a tím pádem také drahá. A pro ty masy nazbývá nic.

Jaké?

A kde se ty všechny informace na tom internetu asi vzaly? Jsou výsledkem toho, že někdo se něco pilně učil, studoval, vymýšlel.

Podle výpisu vzdělání toho pána to není ani fyzioterapeut, ale jenom masér.

Můžete být v klidu, už si ho vzal čert.

Ano, státní firmy (Česká pošta, České dráhy, Lesy ČR) jsou příkladem vzorného hospodaření. Jediné, co je na nich "pro lidi", že lidi se svých daní musí platit jejich ztráty.

Stavební firma lidi neplatí, platí je ten, kdo si stavbu objednal. Kdyby vám firma nabídla, že vám postaví dům za 5 mega s ukrajinskými dělníky nebo za 7 mega s českými dělníky, tak by mě zajímalo, co by jste si vybrali.

Tak aspoň jeden příklad?

"Asi už nikoho nemůže překvapit fakt, že těžký průmysl v podobě oceláren a železáren na Ostravsku to má definitivně spočítané."

A to je jako dobře? To snad nemyslíte vážně. Green Deal bude potřebovat megatuny oceli a kde se jako vezme? Aha asi z Číny. Jestli jste si nevšimli, tak atmosféra je na této planetě jedna společná a je úplně jedno, jestli ty komíny kouří u nás za domem nebo v Číně. Stejně je to s chemickým průmyslem, stavebním průmyslem - potřebujeme všeho skoro nejvíc na světě, ale u nás se to vyrábět nesmí, to není greendealové. Celé je to jenom obrovské ubohé POKRYTECTVÍ.

I jako majitel malinké firmičky nedělám celý měsíc nic jiného, než vyrábím papíry, který nikdo nikdy nebude číst. Takže jsem vlastně státní úředník zadarmo.

Že mají Ukrajinci pro mír střílet opačným směrem? Pán asi zapomněl, že opačným směrem od Ukrajiny je Slovensko. 🙂 To jsem netušil, že za celou válku můžou vlastně Slováci.

Mě by zajímalo, kde tady spousta chytráků vidí hranici mezi vychovaným a nevychovaným dítětem. Osobně bych se bál, že dítě do pěti let, které dokáže půlhodiny tiše a způsobně sedět, je buď retardované nebo týrané.