Jasně že bude záležet na poloze, jen jsem chtěl říct, že vůbec nejde o sdílenou dopravu, ale prostě jedno auto zaparkuju a jiným prostředkem odjedu, prostě nesmysl. To spíš P+R dávají smysl.

Zákon říká toto:

Parkoviště P+D

Značka označuje parkoviště, které je určeno pro parkování vozidel, jejichž řidič odtud bezprostředně pokračuje v jízdě jako cestující v jiném vozidle.

Takže pokud řidič odjede jako cestující klidně busem, je vše ok, takže bude záležet, kde se parkoviště bude nacházet, pokud tedy vůbec budou (vím o značce, která má uplatnění, nebo v době zavedení měla, na jediném místě v republice). Za mě úplně zbytečná značka, jako i některé další.

Dělat za minimálku a ještě si brát neplacený volno, tak na to musí mít člověk koule 😄

U vás dává k rozjezdu pokyn dispečer? To u nás jezdíme podle strojků a času na nich, no každopádně to s tím nemá nic společného. To, že na různých místech nevíme kam koukat dřív je sice pravda, ale pořád nás to nezbavuje povinnosti sledovat co se děje před náma.

Tak pokud se tam takhle běhá často, je to bohužel o to víc chyba řidiče

Co s tím má společného Brno?

Co má společného Brno a kloubový plynový Urban se sledováníém provozu před sebou?

Pustil jsem si to několikrát a jako řidič autobusu říkám, že na 95% je to chyba kolegy. Bohužel lidi chodí v tmavém oblečení bez reflexních prvků a když je mokro, je úplně jedno kolik lamp ve městě svítí, prostě nejsou vidět dřív, než zhruba na 15 metrů. Tady ale řidič nevyjíždí vyloženě ze zastávky (to pak nevíme kam koukat dřív), asi spoléhá na to, že tam chodec nemá vůbec co pohledávat.... No soudit ho nebudu, na to jsou jiní, ale z kamery to vypadá dost jednoznačně.

Já samozřejmě chápu, že pokud někdo parkuje opravdu jak .... a brání tak v průjezdu a je jedno zda autobusu nebo hasičům, stojí na chodníku že sotva projde chodec a kočárek nemá šanci a podobně, tak je to na přesdržku v tom lepším případě, ale článek je vážně o bonzácích, co to mají jako sport a ty prostě nesnáším.

Jsem také řidič autobusu, ale nikdy by mě nenapadlo volat policajty na blbě zaparkovaný auto, pokud dokážu normálně projet, navíc tady není vůbec řeč o tom, že by volali právě třeba řidiči autobusů, ale vyloženě jde o práskače z přesvědčení.

Bonzovat se nemá, ale hlásit se to musí aneb novodobí estébáci. Jednou na to snad dojedou.

Ani chlap, ani ženská, no ať si spolu klidně soutěží, koukat na to nikdo nebude, takže z reklam houby prachy a jak to vzniklo to i zanikne. Nebýt bulváru, tak o tom ani vlastně nikdo mimo pár jedinců nemá páru.

Tak tohle by mohlo hrozit, to je taky fakt. No hlavně ať se nevrátí komunisti a Babiš ať nemá s kým jednat o vládě, koblih bude bohužel nejvíc, to je tak nějak jasný i bez průzkumů.

Toho bych se nebál, ale nechám vás dál snít.

Sakra Fialo čeho se bojíš? Samostatně bys měl více procent a lepší pozici pro vyjednávání, nemusel bys dělat tolik ústupků a udělat pořádný změny, ne tak polovičatý jako dosud.

Jeden den že prý s komunistama ne a druhý den že ano, proč mi to jen připomíná Babiše, největšího lháře v dějinách? 😀

Docela by mě zajímalo jak došli ti řidiči k rozdílu až 20tis, no a druhá věc pak zdali si uvědomují, že na MHD se běžně dělá 170 hodin a na linkách není nic neobvyklého 260 no a to prostě musí být znát. Takže pokud to má být nějak vypovídající, ať srovnají základ, případně odměny, příplatky jsou dané zákonem a pak ať teprv mluví kdo na tom o kolik je líp nebo hůř.

Vážně nechápu, jak mu někdo ještě pořád může věřit. No lidé jsou různí, nějak se s tím popasujem 😄

Třetina majitelů řidičáku by o něj měla přijít téměř okamžitě, jenže to si prostě nikdo netroufne udělat taková opatření, aby se situace zlepšila, je to stejný, jako nikdo nesebere prachy nemakačenkům, prostě nepopulární kroky, byť jsou sebevíc potřebné, se málo oceňují, spíš naopak.

Nechápu proč před lety zrušili trest smrti, řešení by stálo pár korun a nemuseli bychom takovýho šmejda živit. Čím on prospívá společnosti?