Ano, současní vládní politici a média ho donutili vstoupit do STB. Burešova logika.

Tak téměř za 10 000 eur, napsat, možná to vyhrajem a možná taky ne, tomu říkám výdělek.

Nemám sebemenší tušení, kdo je pan Mikulecký a dodnes jsem o něm neslyšel. Ale na pana Kluse, mám podobný názor. Obávám se, že za to co si o něm lidé myslí, si může sám.

Tak budou v naději volit estébáka a doufat, že se to vrátí. Ale k tomu nedojde, protože by musel sám sebe znárodnit.

Tak pokud vypadne z Prahy, aby se tomu mohl věnovat naplno, tak to je pro Pražany skvělá zpráva.

Tak pokud vypadne z Prahy, aby se tomu mohl věnovat naplno, tak to je pro Pražany skvělá zpráva.

Kde jen udělali soudruzi z NDR chybu?

Mongol holt polomongola nezatkne. Pochází ze stejné stepní rodiny.

Velvyslankyně podle italského ministerstva zahraničí ruským úřadům vysvětlila, že RAI a její zpravodajské týmy „plánují své aktivity zcela nezávisle a autonomně“.

Obávám se, že zůstala nepochopena. Existence nezávislého novináře je pro rusa něco naprosto nemožného.

Ono jim asi jde o to, že pokud budou v kategorii dvě něco, tak šance na výhru značně stoupne.

To mě udělalo opravdu velkou radost. Hlavně po té děsné tlačence rozhodčích v basketu proti Kanadě.

To by mě zajímalo, kolik z vás, co tu pláčete nad tou drahotou, něco vlastní. Tržní cena našeho domu se za posledních 20 let zpětinásobila, zatímco daň z nemovitosti stoupla pouze třikrát. Tak si ještě zanadávejte, třeba se vám uleví.

Jako rodilý obyvatel Prahy, co jezdí do

práce MHD od roku 1980, mohu snad prohlásit, že nic horšího než Sheinherr a Hřib tu ještě nebylo. Ti dva si doopravdy nemají co vyčítat.

Babiš: S Okamurou do vlády nepůjdeme. Lže o nás a nedrží slovo.

Přesně, to můžu dělat jen já. Váš Bureš

Nebude to nějaký omyl? Ta žádost byla určitě pro ruskou státní dumu.

To není problém Boeingu, ale toho tupouna, co ten kryt blbě zavřel. Za to výrobce doopravdy nemůže.

Potíže mají nejen trolejbusy. On když vjede do křižovatky a padne mu červená, tak zablokuje zadkem protisměr ve Veleslavínské. A aby se to nestalo, tak mi připadá, že mají něco na ovládání semaforu. Dnes ráno jsem v jednom takovém seděl a po pár vteřinách jsme měli zelenou jen my. Zbytek stál ze všech stran. I protisměr z Vokovické. A protože se to děje asi často, tak tam byla fronta až za horizont. Hlavně, že se Hřib se svojí suitou vyfotil ze všech stran.

Jezdím na letiště od roku 1980 a 6.3. jsem jel na noční. To byl první den této taškařice. Ještě nikdy, když nepočítám povodně, jsem nejel do práce tak dlouho. Od příchodu na zastávku, do odjezdu to bylo 25 minut. Nemělo totiž co odjet. Kde se to zaseklo nevím. Stál tam nějaký organizátor dopravy od DP a bylo mi ho líto. Protože si toho vyslechl opravdu dost. Tak plnou zastávku jsem nikdy neviděl. Když se nahoru vyhrnou lidé ze 4-5ti souprav metra a nemají jak pokračovat, tak to je pěkný dav. A když jsme konečně nastoupili, tak mu nešly zavřít jedny dveře. Ale po mnoha pokusech se to tak za dvě minutky podařilo.

A teď k tomu, že délka nevadí dopravě. To je samozřejmě nesmysl. Pokud vyjede z nádraží a skočí mu červená, tak tam nesmí být žádné auto. A to ani v pravém pruhu, protože do toho si musí najet. Poté musí projet vyhrazený pruh pro cyklisty, kde nemá co dělat. A zastavit až ve třetině přechodu. Kde už vůbec nemá co dělat. Jinak ta škatule za druhým kloubem, blokuje dopravu v protisměru.

Já jsem pro elektrifikaci dopravy, ale pouze pokud je energie získávána pouze z trakčního vedení. Když to musí vozit balast ve formě akumulátoru, tak to je prostě špatně a s ekologií to nemá nic společného.

Toliko k tomuto megalomanskému projektu, který slouží pouze k zviditelnění našich radních.

39 % sobců co asi nesnáší své děti a vnoučata a je jim fuk, že to budou muset za ně zaplatit. Další možnost je, to nejsou schopni, při své inteligenci, pochopit.

Na to si, z dovolením, upravím jednu hlášku z Pelíšků: "Víš co Filcku, jdi do prd...e."