Klasický důsledek zákazu potratů, v Polsku by mohli vyprávět. Donald to sice alibisticky hodil přes svůj NS na jednotlivé státy, ale tam to samozřejmě zakázala jeho partička. Takže tohle je jeho akce.

Baba asi umí parkovat jen předkem. Ať jí zaplatí pár lekcí v autoškole a bude po problému.

Problém těchto lidí je, že i když poznají, co se tam děje, tak pár měsíců po návratu beztak najedou do starých kolejí. Dezinfo weby si je vezmou zpátky.

Typický místní diskutující by chtěl mít doma atomovou pumu. Přece když to nezmáčkne, tak se nic nestane. Nač omezovat slušné lidi, že.

Ten příspěvek na X jsem před pár dny četl. A vyzněl vysloveně genocidně. A není pravda, že X je zaplavena podobnými výroky. X je spíš bublina pro normálnější + pár dezolátú, kteří se jim do toho snaží hodit vidle. Pokuta dává smysl, lidi by si konečně měli uvědomit, že psát podobný humus není v pořádku.

Monike je typický příklad ženské, která neumí důstojně stárnout. Teď ještě po dofoukání celkem OK, ale tak za deset let bude moct tak akorát strašit malé děti.

U Babiše je největším problémem jeho polistopadové působení. To ukázalo, kým skutečně je. Zákeřná chamtivá krysa bez špetky slušnosti. Petr Pavel taky vyrůstal v prorežimní bublině, ale poté jasně ukázal, jaký je. Ostatně není náhoda, že za posledních třicet let na něj nikdo nedokázal nic najít.

Prezident tu není od toho, aby mlčel, když tu máme vůdce opozice a nejspíš budoucího premiéra, který neustále lže, chová se jako primitiv a hulvát a zjevně se chystá jít cestou Fica a Orbána.

Tak 5000 za rok. A není to málo, Antone Pavloviči?

Dezolé Balšínek opět na scéně. Notičky konečně přišly.

Takže Trumpeta uzavře nevýhodnou dohodu a garantovat ji budou evropské státy. To fakt nevymyslíš. K něčemu takovému toho oranžového hňupa fakt nepotřebujeme.

Fyjalo, octup.

Dluženka chystala tiktokové videjko ze sněmovny s prázdnýma vládníma lavicema a nějak to nevyšlo.

Já bych hlasoval pro to žvýkání řepy. Dostálová by mohla soutěžit s Schillerkou a Havlíčkem.

No já si dobré auto představuju asi takhle: nízké náklady na palivo a servis, dobrý výkon a zrychlení, spolehlivost, nízká hlučnost, nízké těžiště a pohon na zadní nápravu nebo 4x4, rozumná cena. Vychází mi z toho elektro, se kterým se navíc nemusím plácat na benzínku, nabil bych doma. A 700km v kuse fakt běžně nejezdím. Naprostá většina cest je rozvoz děcek, cesty do práce a do obchodů, sem tam výlet tak do 200km. A v takovém režimu můj spalovák trpí. A ano, vím, že jsem naprostý exot, 99% řidičů najezdí denně aspoň 2000km. Ty auta na sídlištích, co tam stojí každý den v pracovní době jsou atrapy.

Daňová zvýhodnění nafty, podpora vývoje...vše kvůli nižším emisím CO2. Kdo hledá, najde.

Elektroauta by se za normálních okolností prosadila sama velmi rychle. Ale klasici zjevně nemohli započítat vliv dezinfa ve prospěch producentů fosilních paliv nebo asijské konkurence. Asi by je překvapilo, kolik lidí v 21. století najednou přijde na to, že Země je placatá. Tolik asi k inteligenci mas. A když jsme u těch dotací, tak třeba naftové pohony se prosadily právě díky podpoře EU, stačí se podívat jinam, nikde jinde tolik dieslů nejezdí...

Profil Donalda by byl jako přes kopírák.

Jety jsou naprostá minorita. Většinou se jedná o hodně drahé stavebnice. Většinu modelářů baví stavění a opravování po haváriích, a toho si u jetů moc neužijí, jsou to modely hlavně na efekt, nehledě na velmi omezený počet míst, kde lze létat. Spalováky se používají dnes už jen u velkých modelů a ty taky nejsou zrovna běžné. Já třeba z patnácti letadel mám všechny elektro. Tichý provoz, minimální údržba, jednoduché zapojení, spolehlivost, žádné babrání s palivem a olejem... A u elektro aut to bude podobné, většina argumentů zde prezentovaných platila tak před deseti lety, dnes je vše zase jinde.

Úplná analogie tu není. A hlavně my modeláři máme vztah k technice, takže většinový přechod na elektro se obešel bez skučení technických analfabetů.