Aby nebylo více mrtvých na silnici než zachráněných 🤔 z těch monster bude skvěle vidět přes ty mrňavý okna na silnici kór při snížené viditelnosti.

A teď konkurence tj Scala obyčejnou verzi 130let k tomu motor 1.5tsi(raketa oproti motoru v Toyote) + a.klima=530tisíc ale dynamicky konkurenční motor je 1.0tsi 70kw a to už je po 500tisíc.

Za 2kč/pet se toho zbavíme v obchodě.Ti to převezou na centrálu kde z toho udělají balíky a kamiónem pošlou do DE nebo A a mají 4000euro - dopravu a výrobní náklady.Pokuď to budou chtít České držgrešle budou muset zaplatit.

Čtu malá stylovka a vzpomněl jsem si na VW UP gti a jaksi špatný výsledek 🤦

Buďme rádi že je z čeho vybírat a nemáme nabídku jako v Norsku kde nejlevnější a to dost výrazně u Škodovky je ten nový Elroq za 300t.nk,pak Enyag,octavia tdi 4x4 500t.nk a sup+kokodák 4x4 700 nebo 800🤔t.nk výše.

Ať si radši koupí 1.5tsi od Škody na to plácnou hybridní systém Toyoty a budou mít rádius až 2000km na tu nádrž.

Bylo by fajn nejezdit za dýmovnicema a čuchat ten smrad.

Na vytápění.cz jsem zadal údaje ohledně tepelných ztrát baráku a s tím že náš RD je asi ve čtvrtém řádku a oproti nízkoenergetické stavbě 3x větší spotřeba na vytápění.V pasivním RD ani topení nepotřebují😄

Jen takový postřeh ta kolona stála hned za zatáčkou a to by nikdo ani v 90 neubrzdil.Je možné že by brzdy skrz nějakou bublinku nebo něco jiného přestaly fungovat byť na chvíli?

V testu schází Bridgestone blizzak6 a Barum polaris 6 a ohledně ceny těch Michelin A6 tam kde objednávám já jsou za 3500kč a Michelin A7 za 3000kč.

Zkoušel někdo před ME tam natankovat HVO100 nebo 50/50 s normální naftou jestli to emise sníží?

Tak fve je super a díky ní a klimatizací je v létě fajn.Jasně v zimě to moc nevyrobí a spotřeba je vyšší ale s tím se při pořízení tak nějak počítá.Nemůzete ale počítat cenu za elektřinu dnes-ještě tam nastřelí za 2roky emisní povolenky a teď nejspíš zimní navýšení.Někomu to za rok ušetří 30 někomu 50tisíc ale jsou to jen drobný dle článku.

Klasika přednost z prava nikdo nezná(nezná tak 80-90procent šoféru) a je to vidět hlavně na obchodech tak si učastníci dopravního provozu na kolech a jiných jednostopých vozidel dávejte bacha-vás to bude bolet.

Každá byť jen 1 jednotka uvnitř potřebuje i venkovní tak to je třeba 20+20 a více jednotek uvnitř silnější dražší venku.V článku je tolik nesmyslů vč ceny za kwh a spotřeba za hodinu je taky větší když se chladí.Výborně se s klimou topí

Dobrý systém a stačí jen převzít a schválit v Česku.

Požití směrovek,dálkových světel nebo klaksonu je prostě jako znaková řeč a když jí řidiči znají tak super.Příklad:v protisměru jela PČR za šera a deště bez světel tak 1 jsem použil dálkové světla a rozsvítili a jó asi jsem je nezdravil😀 toť druhá možnost.Probliknutí 2x je radar a vícekrát něco na silnici-někdy předmět nebo nehoda třeba za zatáčkou.Stejně použití směrovek 1x doprava v rámci UK i doleva nebo doleva i doprava něco znamená ale v Česku to nikdo nezná tak to nepoužívám.

Do tohoto testu nepatří tento continental ale holt sportcontacty nejsou v tomto rozměru.

Protivzdušná obrana Ruska žádná na zhruba 300km?🤔😃

Znojmo klasika 5 kapek a bylo po dešti 😒

Zdražilo uhlí a ještě podraží tak se přejde více na dřevo ale to moc těm nahoře nevydělává tak na něj zvednou dph a šupnou povolenky.Tak či onak chcou vydělat.