Je až neuvěřitelné jaké obludy dnešní "experti" považují za krasavce..

Moc pěkná designová práce. Dneska už nikdo nic takhle pěkného do výroby nepustí. Ale s tou elektrikou to nemůžeš myslet vážně! Proboha, Tatry byly vždy 6ti nebo 8mi válce!!

Nevím, proč se dnes ti popletení novináři snaží furt vymýšlet strašně kůůl názvy jako MPV, SUV, Crossover apod. k autům, kterým nepatří. Všem ostatním je jasné, že tohle je normální osobní dodávka, ve které snad jiný pohon než nafta nemůže být...

Co to zase ten kašpar mele o chromu ? Jakože jedna ovce zabečela , že musí být všechno černý tak to musí bečet celý stádo !? Samozřejmě , že každému se líbí něco jiného, ale blekotat , že chrom už není dost kůl je mimo mísu . Navíc předek Kodiaku ještě ok (právě díky použití chromu !) , ale zadek vypadá víc čínsky než kdy dřív...

Koho tady zas chcete krmit nesmyslama !? Zájem o naftu se propadá hlavně protože není v nabídce ! Když už ji polovina automobilek vůbec nenabízí.

Tak nevím jestli ten chlapeček, který napsal tento článek není slepý. Interier je minimálně nepěkný ! Ale hlavně ať žijou displeje a že je to pořádná kráva. O absurdní ceně netřeba hovořit...

To je krásná cenová politika - zdražíme o 50 , ale přidáme výbavu za 5 . a to se vyplatí ! Škodovka úspěšně pokračuje ve svojí likvidaci...

Jako určitě zajímavý motor a v dnešní době ještě víc . Ale mluvit o A4 jako o "kompaktním " !? Je to téměř 5m auto střední třídy ! Už se Koubku vzpamatujte s tím megalomanstvím. A pro Vaši informaci . Před cca 20ti lety se dávali pěti i šestiválce do prakticky polovičního Golfu 4/ Bory.

Pořád nechápu tu dnešní módu rvát na každý auto kola od traktoru. Na Yaris (rozuměj menší auto určené primárně pro příměstský provoz) nacpat 18tky může jenom hlupák. A, že je to samozřejmě kostitřas nikoho nepřekvapí. Ale taková už je doba - sr.t na pohodlí a jízdní vlastnosti, hlavně , že jsem kůůl !

Tak určitě, že design je věcí vkusu každého soudruha. Mě se např. nelíbí žádné auto z těch novinářských vyvolených. Nicméně pořád je tahle Kia nesrovnatelně zajímavější než naprosto ošklivá nová Astra !

To zas psal článek novinářský kašpar. Prý Škoda a preference zákazníků ?! Kdyby Škodovku zajímali zákazníci tak neodstřihne kombík a nechá 1.5 s manuálem. Pak by to mohlo být zajímavé (i když předražené ) auto.

Proti těm ohavnostem co na nás v poslední době BMW chrlí je tohle nádherné auto. I když nevím jak pana rádoby odborníka napadlo, že to je "kompaktní" vůz. Je to střední třída a proti generaci E46 (na obrázku) je skoro 2krát větší ve všech rozměrech a v užších parkovacích místech budete mít určitě problém.

Ten Koubek už je tak zblblej těma novýma nesmyslama, že už mu nedochází jak se s každou generací auta o třídu zvětšují. Mluvit u tohoto auta jak se do něj vejde čtyřválec ?! Oooo ... Pro vaši informaci pane Koubku : do čtyřkového Golfu (který je menší než současné Polo) se montoval pěti i šestiválec. Jinak auto to zřejmě nebude špatné, ale aby nebylo možné mít manuál ani se silnějším tříhrnkem je postavené na hlavu ! Jako koneckonců veškerá nová auta..

Minulá generace byla za mě nejhezčí z Aster. Tohle je jen další absurdně široká krabice, která nemá s elegancí nic společného navíc s technikou od frantů...

Co na tom , že je to škaredý jak hroší pr... a má aerodynamiku stodoly na kolech. Hlavně, že tam narvali motor ze stihačky a mění barvu !! Svět je definitvně v p...i ...

Opravdu mě fascinuje jak ti tzv. odborníci plácají hrušky s jabkama?! Duster je mnohem větší , min. o třídu, také ho lidi používají jako rodinné auto. Naproti tomu Vitara je opravdu menší SUV, které se pro rodinu moc nehodí. A mně mnohem sympatičtější.

Vypadá zajímavě a prakticky. Ovšem výběr motorů (nebo spíš motoru) je naprosto tragický ! Do takto velkého až sedmimístného auta nedat nic jiného než zoufalej tříhrnek je čistá ubohost...

Anketa , kterou vytváří několik vypatlaných kravaťáků. Normální člověk by si žádný z těchhle pseudoaut nevybral.

Tady je svět ještě v pořádku. Ale říkat tomuto autu nákupní taška ?? Jseš hodně mimo mísu chlapče. To auto je téměř stejné jak minulá I30 - takže pořádná nákupní taška !

Teda dlouho jsem si myslel, že je Honza Koubek Řidič (jako já) tudíž má rád auta, která jsou zábavná a musí se řídit, a že tyhle předražený divný elektrosr..y testuje jenom proto aby byl kůůl a šel s dobou. Nicméně jsem se spletl a tak namísto testu pro mě velice zajímavého a chváleného Hyundaie I20 N tu máme pokračování seriálu dalších elektoneaut...