Jak už to v této rubrice bývá, autor poučuje o něčem o čem nic nevi. Nebo to ví lip, než pan Vorlíček?

Arnika… není to to sdružení, kterému vadila přehrada Nové Heřminovy? Díky jejíž absenci zmizela pod vodou tato obec a část Moravy?

Mě by hrozně zajímalo, co by nastalo, kdyby teď podal někdo na hnutí duha trestní oznámení, že svými neodůvodněnými žalobami (S žádnou neuspěli) zapříčinili zpoždění stavby a tím veřejné ohrožení. případně, ze stejných důvodů, žalobu na způsobenou škodu.

Nemohl by pisatel psát česky? Kde má tramvaj jakou platformu? Není to plocha?

Instalatér na ministerstvu vnitra by nadělal méně škod, než náš ministr vnitra kdekoliv. Výsledků voleb bych se nedovolával v zemi, kde vláda, ale ani parlament neodpovídají výsledkům voleb. Federace tady 25 let byla. Tudíž tvrzení, že by u nás nemohla fungovat, jasně neodpovídá pravdě. Při kompetentnosti našich politiků a jejich docházce do parlamentu nemůže referendum, ve srovnání s parlamentem, nadělat vice škod. Jen vice odpovídat rozložení preferencí mezi voličí.

U nás může dělat novináře fakt každý. Autor evidentně moc netušil, o čem píše. 1. květen připomíná historickou událost. A v listopadu 1989 byl Jan Palach již 30 let po smrti.

Zvláštní, mám dvojkovou Octávii v naftě dvoulitr. I dnes jezdím slabě nad 2 koruny na Km. To ten dotyčný jede za 20- 30 haléřů na kilometr?

Přirozený vývoj by byl, kdyby se k elektromobilitě přecházelo díky poptávce zákazníků. Jako od páry k motorům. Ale ne, že někdo rozhodne, co se zkomlikuje prodávat a vyrábět a dělá to tak dlouho, až zákazníkům nezbyde nic lepšího, než si koupi to, co nechce. Krom toho, nikdo zatím neřekl, kde se pro ta auta vezme dostatek elektřiny, když je jí nedostatek i bez elektromobilů.

Samozřejmě je to celé nesmysl a je to jednoznačná diskriminace. Jenom bych se chtěl autora článku zeptat, zda už to k tomu ústavnímu soudu dal, nebo o tom jen mluví.