Já toho řidiče neomlouvám, dopustil se přestupku a mohl ohrozit řidiče v protisměru, jen říkám že kamioňáci jsou hlídaný GPS od zaměstnavatelem a jsou pod tlakem a pak se takové věci bohužel dějou...

Každá mince má dvě strany. Řidič kamionu je často šikanován svým zaměstnavatelem na rychlost dodávek do místa určení. Často slyší slova - na to seš moc drahej aby jsi někde stál. Nechci omlouvat toho řidiče, protože tohle bylo přes čáru, ale kdyby nebyl pod časovým tlakem, tak by asi neměl důvod takový přestupek páchat. Bohužel peníze jsou dnes důležitější než zdraví a životy lidí na silnicích...

Však už i u nás na vybraných silnicích je nainstalovaný spodní pás svodidel, aby se v případě pádu eliminovalo zranění nebo úmrtí motorkáře. Ale jde to postupně... Samozřejmě v Rakousku jsou na tom dále, ale třeba v Itálii těch bezpečných svodidel taky moc nemají, ale tam mě přijde že jsou s motorkama obecně šikovnejší a nemají tolik nehod...

No úleva pro město to určitě bude, ale vyhráno zdaleka není. Od chvíle co Poláci dostavěli dálnici až ke Královci, tak se podstatně zvýšil provoz na silnici od Trutnova do Jaroměře a tam se ještě ani nekoplo. Dálnice končí v Jaroměři a ještě to tak dlouho bude a tím pádem kruhový objezd u Hořenic, kde je nájezd na dálnici, zároveň na obchvat Jaroměře a Trutnov kapacitně stačit nebude, dokud nebude pokračovat dálnice na Trutnov.

Řidič multikary měl obrovský štěstí, teda doufám že se uzdraví bez následků. To auto nemá žádnou deformační zónu. Něco podobného je bourat čelním nárazem ve staré Avii, jakmile bouráte v Avii, automaticky přicházíte o nohy. Je to hrozná představa.

To omezení rychlosti svůj smysl má, je tam výjezd od pumpy, pak zastávky autobusů a výjezdy z odstavného parkoviště. Těch bouraček už tam bylo dost....

Předpokládám že problém mají většinou vozy s dieselovým motorem. Rada číslo jedna, pokud jezdím jen město a kratší vzdálenosti, koupím si auto s benzínovým motorem. Rada číslo dvě, pokud už mám diesel a čekají mě emise, je důležité předtím pořádně protáhnout motor i do vyšších otáček, aby se stihla celá soustava pročistit. Pokud mám vůz z DPF filtrem plati to dvojnásob. Pokud jezdím jen město a neprotáhnu to občas pořádně po dálnici filtr se zanese a je to v pr....

No Polsko nás dotáhlo ve spoustě věcí a v některých dokonce předběhlo...např. dálnice, ještě kolem roku 2005 nám záviděli i tu naši starou D1, jelikož neměli prakticky žádné. A dneska? Mají několik tisíc km moderních dálnic, při jejichž stavbě narozdíl od ČR dokázali efektivně využít fondy EU. A mnoho dalších věcí... To jestli se někomu vyplatí tam jezdit pro potraviny si musí spočítat sám...

On by dobře fungoval u nás model jako mají v Rakousku, tedy zabavovat auta za velmi závažné přestupky. Protože u nás seberou řidičák, tak někteří vesele jezdí dál...takže doživotní zákaz by to asi nevyřešil. Ale nikdo není tak bohatý aby si mohl kupovat každou chvíli nový auto nebo motorku. Ale už jen to je že se skoro po 20 letech změnil bodový systém a zvedly pokuty vítám jako velký úspěch, vzhledem k tomu jak to tady vedem....

Rakouská policie je vyhlášená svoji přísností snad už od dob co se otevřely hranice v 89. Ale aspoň postupují vesměs spravedlivě ke všem řidičům. To se např. o chorvatské policii říct nedá. Místní si v sezoně jezdí jak chtějí a policie chytá jen cizince. Ale stačí jezdit podle předpisů a mít auto v dobrém tech. stavu a nebude problém.

Mám to stejně...

Jsem asi jeden z mála co je přesvědčen o to že chloupky patří do intimní oblasti jak u muže tak i u ženy. Z vlastní zkušenosti mě oholená žena nikdy nepřitáhla...

Pokud se chystáte do Chorvatska autem, nenechte se inspirovat místními řidiči a jejich stylem jízdy a opravdu dodržujte rychlost. Pro místní má policie jiné měřídko, než pro cizince. V restauraci je lepší když objednává a platí muž, ikdyž třeba neumí kváknout anglicky, nebo pokud chce něco vyřešit. Ženy turistky místní muži tolik nerespektují. Dále je důležité nebát se tam utratit penízky. Chorvati mají kratší sezónu než např. Řekové a potřebují vydělat a pokud chcete aby byli víc přátelští je to nutné. Ale jinak je tam hezky, čisté moře, vodu můžete pít bezpečně z kohoutku, Dalmácie má krásnou přírodu a pohled od moře na vápencové hory je kouzelný.

V Itálii by si z toho uzavřeného pruhu udělali řidiči pruh normálně průjezdný...plná čára není přece zeď😁. Čeští řidiči jezdí moc na předpisy....

Panu prezidentovi přeji brzké uzdravení. Nejsou nikde podrobnější informace o nehodě, ale kdo někdy na motorce jezdil, tak ví že k nehodě na motorce stačí opravdu velmi málo...šotolina v zatáčce, olejová skvrna, cokoliv vám může vběhnout pod kola....a to mám na mysli situace, kdy se jezdí s rozumem, předpisově... Musíte stále předvídat za ostatní...

Právě naopak, tam je svět ještě v pořádku 😉

Vybírat poplatky za ČT mi nedává smysl když tam pouštějí otravné reklamy. Tak buď ať tam nepouštějí reklamy a poplatky vybírají nebo ať si tam pouštějí co chtějí ale zruší poplatky...

Ona pokuta 100 tis. není málo, pokud by tam policie stála každý den a navíc by se kamion musel přeložit. To by se situace určitě zlepšila. Řidič na to spoléhá že žádná kontrola v Česku nebude... Spíš by mě ale zajímalo jaký trest by ho čekal v Polsku? Určitě hned za hranicemi v Polsku kamion nepřeloží....

To se mi nezdá že by klesla spotřeba piva. Lidi co znám tak piji pivo pořád. Já když jdu ze šichty z fabriky tak se stavím uhasit žízeň do hospody. Pak se jdu domů najíst a pak znova do hospody. Tak průměrně těch 5 piv denně dám a to piju jen tak na žízeň.

Snad se dožiju toho, že tento člověk v politice už nebude.