Musím vás zklamat, německé platy jsou s naší strukturou ekonomiky montoven nereálné.

Babiš je sice populista, ale kam se hrabe na Fialu. Do Bohnic nepatří jen Fiala, ale i ti, co mu ten blábol o německých platech věří.

Neříkám, že je bez dotace, ale dokáže být bez dotací rentabilní. Stačí vzít 6 panelů, střídač na ohřev vody, nějaký ten konstrukční materiál, připojit stávající bojler a investice je při instalaci svépomocí za 4 roky doma. Při použití bazarových komponentů ještě mnohem dříve. Pokud koupím jakoukoliv větrnou turbínu, postavím svépomocí pořádný stožár, investice se mi nevrátí nikdy. Bohužel větrníky o malém průměru jsou mnohem méně efektivní než velké.

Správně navržená fotovoltaika umí uspořit, u větru je to bez dotací nemožné. Větrné elektrárny si na sebe umí vydělat tak maximálně někde u moře. Ostatně proto se do jejich staveb investoři zrovna nehrnou.

Pravda, to moc výhodné není.

Nevím, že by současní Husité něco takového dělali. Někdy je dost sporné, co je a co není sekta. Katolická církev je taky v něčem trochu ujetá. Třeba to jejich uctívání hromady svatých není biblické učení.

Jenže tohle nejsou Křesťané, ale sekta s křesťanským pozadím. Copak Kristus učil, že se mají lidé nechat bičovat? Darování ledviny je jistě v pořádku, ale musí se tak dotyčný rozhodnout sám k záchraně života bližního. Tady jde nejspíš o manipulaci, aby měla sekta peníze.

Pokud bude máslu s nižším obsahem tuku odpovídat cena, rád jej na zkoušku koupím. Ještě jsem ho ale prodávat neviděl.

Jasně, novodobé RVHP rozhodlo, že se bude vyrábět to a to a že někdo investoval obrovské částky do vývoje, je těm zeleným bolševikům úplně jedno. Tady vůbec nejde o nějaký čistčí vzduch, ale o omezení mobility a ovládání lidí. Kvůli čistčímu vzduchu by dávalo smysl propagovat malá elektrická auta do měst a ne ty dnešní tanky na kolech. Nebo ať stát uhlídá, aby po silnicích nejezdily kouřící vraky. Nová a konec konců klidně i 10-20 let stará spalovací auta, pokud jsou v pořádku, mají hodně nízké emise. CO2 jako emise samozřejmě nepočítám.

Co kdyby Český rozhlas své nadbytečné nemovitosti pronajímal? Určitě by se jednalo o zajímavé peníze. Pokud by to zákon neumožňoval, má být snaha o jeho změnu.

Ať se naučí šetřit. Osekat počty stanic a taky by se mohlo zrušit vysílání v DAB. Stejně to blbě hraje kvůli vysoké kompresi a navíc tu je zvukově o trochu lepší internetové rádio.

Samozřejmě, že je to lumpárna automobilek, které mají v zájmu co nejvíc podojit lidi. V opačném případě by systém mohl být navržen na jednu typizovanou 18650, která by se na konci životnosti vyměnila za 5 minut práce.

Ať si své peníze užívají, je mi to jedno. Tedy pokud někdo z nich zrovna netrpí klimatickou úzkostí a nemá potřebu převychovávat zbytek světa.

No jo, jenže ty budovy mohou mít při prodeji povinný energetický štítek a pokud nebudou vyhovovat, může být i tučná ekodaň. Tohle si lidé nesmíme nechat líbit.

Pořád mi není jasné, jak chce EU majitele nezateplených nemovitostí sankcionovat. Rekreační objekty se většinou využívají, když je teplo a tak se v nich často ani netopí.

Kdo je tedy podle vás schopný? Osobní život pana Pikory je zase jiné téma a kdo ví, jak tomu ve skutečnosti je . Na rozdíl od většiny bývalých ministrů financí ( ten současný je raději úplně bez komentáře) ekonomii rozumí. Nejneschopnější je současná vláda . Výsledky jejího vládnutí jsou tragické. Navíc ještě Fiala populisticky slibuje německé platy, pokud ho lidé znovu zvolí. Větší blábol jsem od politika ještě neslyšel.

Nebude tomu jinak, pokud si budeme volit levicové politiky, kteří všechno prožerou. Mě jsou sympatické názory pana Pikory. Pokud by Motoristé získali potřebnou politickou sílu, což je bohužel málo pravděpodobné, byl by z něj vynikající ministr financí, který by dal hospodaření státu dohromady.

Odpověď měla znít, zda má povolení o záboru. Pokud ne, ať vás kontaktuje po příjezdu kontejneru.

Výnosy z ČEZu jsou příjmem státního rozpočtu. S těmi si stát může dělat téměř co chce. Stejně jako stát nekecá ostatním akcionářům, za co peníze utratí.

Otázka financování je spíš pro ekonomy než pro energetiky. Každopádně stát mohl stavbu zadotovat z výnosů z ČEZu. Nic lepšího pro energetiku než jádro nemáme. V dnešní době není levné nic.