Jezdím 31 let vším možným a najedu každý pracovní den minimálně 200km za obchodem...je fakt,že jsem jezdil od nového auta ve spoustě modelů a značek...prakticky všechny modely byli s dieselem a je taky pravda,že ford mi do garáže vážně nesmí(nejhorší zkušenost)...ohledně hondy jsem toho v pozitivu slyšel a četl opravdu hodně,ovšem japonské značky jsem do této doby míjel. Chtěl jsem si před půl rokem udělat radost a přikoupit nové SUV jako druhé auto...vybíral jsem mezi new nissan X-trail E-force(vypadnul kvůli spotřebě a nedůvěře k 3válcovému turbogenerátoru...dále mezi new kodiaqem v naftě,kde jsem si zase po prvním seznámení řekl,že to s rozměrem karoserie vůči podvozku už nafoukli do rozměru nesmyslu(taky pravda že za podstatně více peněz v řádu stovek tisíc kč)...a ve výběru zůstala RAV4 a new CR-V...po zkušebních jízdách jsem si řekl,že je tohle auto navrženo opravdu geniálně a co se hybridního pohonu týká,vzala honda ten samý koncept jako toyota a udělala prakticky vše o level lépe. Na diesel si teď vážně ani nevzpomenu,čtyřkolka funguje i na hlubokém sněhu vůči poslednímu výletu do hor topově a problém? Absolutně žádný včetně skvělé spotřeby...takže i když netuším důvody pokusů o vtip,přeju fajn vánoce 🙂

Petře proč autobusem?

Teď jsem se s new CR-V vrátil z čerstvě zasněžených Jeseníků...super 🙂

Zbývá tedy zveřejnit,kdo v průběhu "vykonávání" funkce Bidenem supervelmoc vlastně vedl a tahal za globální nitky zahraniční politiky,což se dotklo prakticky celého světa...

Tome výrobci je neignorují...ignorují je bohužel kupující...

Opravdu šikovná žena po všech směrech

Asi "nejkoukatelnější" kousek v paletě nového modelu...

Hele předně...nechtěl jsem se Vás dotknout a dle toho,co píšete dále o zkušenostech se značkou jsem Vás v první reakci jednoduše neodhad...nicméně oproti Vám jsem z new CR-V nadšený. Jak jsem psal,měl jsem v rukách dlouhodobě opravdu hodně značek a modelů...prakticky všechno v dieselu. Když jsem vybíral další auto,které nebude kvůli práci,ale kvůli volnému času,přihodil jsem mezi 3 adepty i CR-V čistě kvůli tomu,že je s předminulým modelem 2.2L bratranec velice spokojený a kolega,který má najeto s motorem 1.6L ke 150tis.km (oboje diesel) také. Vybíral jsem z Nissanu X-Trail, RAV4 a čekal i na new Kodiaq...když jsem ho viděl poprvé,tak jsem si řek,že kastli vůči rozměrům podvozku natáhli už do úrovně nesmyslu. Nissan odpadnul kvůli spotřebě a nedůvěře k motoru(generátoru)...3-válcový turbobenzín 1.5L...zůstala mi tedy v hledáčku Toyota a CR-V...pokud jsem v RAV4 šlápnul plnej,měl jsem dojem,že motor každou chvilku vystřelí z kapoty...tohle se Hondě mimo mnoho dalších záležitostí povedlo o level lépe...o motoru člověk vlastně ani neví,pokud nejede po dálnici,kde už je...ovšem opravdu jemně slyšet. Spotřeba klidně i pod úrovní dieselu,čtyřkolku jsem si vyzkoušel v prvním sněhu a pecka. Cena ze všech vybíraných nejlepší. Prostornost,funkčnost,zpracování+výbava TOP...tak mě napadá,co se Vám na autě zapůjčeném na víkend nelíbilo? Mě na něm vlastně vadí jediná věc...hlášení překročení povolené rychlosti...ale to se dá eliminovat ubráním plynu a znovu přidáním...v menu to znamená 6 úkonů při každém nastartování. Mějte pěkný den

"„Mám diagnostikovanou endometriózu. Musela jsem brát dlouhodobě léky."...přesně...a proto je tam musela nonstop zapíjet šampíčkem chuděrka 😄

Popelka mám ten dojem,že o designu kolega nepsal...

Ani bych neřek...koupil jsem v létě nové ve čtyřkolce a hybridu...a i když jezdím celý život v dieselech...a mám za sebou opravdu hodně značek a můžu porovnávat i hodnotit...new CR-V je geniální auto a to včetně hybridního pohonu,který mi připadnul v porovnání při předváděcích jízdách uživatelsky dokonce mnohem lepší,než ten v Toyotě,přičemž pokud jde i o kupní cenu,ušetřil jsem oproti modelu v článku,nebo i oproti Kodiaqu okolo půl milionu...pindat o new CR-V něco o hnusu může jenom ten,kterej v tom v životě neseděl a sedět ani nebude...

Jako Váš názor beru...nicméně z fyzikálního hlediska nejde porovnávat německou dálnici,i když se svižnou jízdou,ovšem s mnoha místy k dobití,s terénem v poušti s nepřestávajícím odporem proti pohonu a nemožnosti jakékoliv rekuperace...a s tím souvisejícím krátkým dojezdem v krajině ničeho bez možnosti dobíjení...

Aha...tak proto Audi na Dakar tahá ve svých elektroautech benzínový generátor? Mimochodem zcela jistě nejsem proti elektromobilitě...sám jezdím novým hybridem od Hondy...nicméně v poušti bych si s čistým elektromobilem a s ohledem na vlastní zdraví a život moc neužíval...

Máte zcela jistě ve všem pravdu...taky je pravda,že jsou v poušti nabíječky na každém rohu 😄

Za prvé...zrovna Polsko na tom s protipovodňovými opatřeními zas tak dobře opravdu není...za druhé proti výstavbě přehrady na Heřminovech protestovali dotčené obce a dnes toho litují...za třetí srovnávat kamaráda živnostníka s firmou,která kupuje firmy ostatní a prakticky tak skupuje konkurenci jako Baťa cvičky je opravdu mimo rozumné chápání...

Asi nechtěl shodit knírek 😄 ....

Takže šokující nadpis volně přeložen...v zimě bude zima a bude sněžit...

Za mě mnohem přijatelnější,než zastoupení,které i vyhrávalo...jako například Mini,nebo teď Dacia...tyhle by v originálu totiž nedojeli ani prolog...

Tahle ženská postrádá osobní záležitost,která se jmenuje sebereflexe!

Za mě rozdíl od ostatních řetězců...pro mě ten hlavní...majitelé jsou češi...jejich obchody mají vlastní pekárny...větší dokonce vlastní pražírny kávy...můžete si nakoupit cokoliv běžně dostupného v ostatních řetězcích za slušné ceny,čímž nemyslím ceny dotované pod nákup...a to ovšem od obyčejného rohlíku,přes abnormální výběr mléčného a sýrů,živých ryb,normálního i steakového masa,uzenin, běžného piva i pivních specíálů,všemožných druhů vína,zelenina s ovocem čistě v solo klimatizované místnosti až po kupříkladu lahev investičního koňaku za 750tis.kč...to vše pod jednou střechou. Na Moravě jsou jejich největší obchody v Ostravě a Brně...menší ve Zlíně a Olomouci. Pokud pojedete kolem,zkuste se tam stavit...ten rozdíl je jasný hned. Za mě velice pěkné...