Aut se prostě v celé EU a teď i v Číně vyrábí tolik že už je těžké tolik jich prodat, podle mě je to celá logika. Ale oni něco vymyslí, když to nepůjde po dobrém,.půjde to po zlém.

Já bych potřeboval poradit jak přibrat. Ale je pravda že je mi jedno co jím, jím když mám hlad, ne pro to že mám na něco chuť, to se často nestává. Maso jím jen jednou do týdne, ze zásady. Taky mám poměrně fyzicky náročnou práci.

Ví tady někdo třeba že kráva aby měla mléko musí mít každý rok tele, že se jí to tele ihned po porodu odebere? Že to tele, jde cca v několika

měsících na jatka, tedy pokud to není jalovíčka vybraná v malém procentu na obnovu chovu která má v uvozovkách štěstí? Zajímá někoho že jen v Česku je aktuálně cca 360 000 takových dojnic, potažmo telat ? Delfínů je mi líto ale ta zvěrstva tady...

Pokud tedy ty úplně nejmenší částice spalin nafty mohou dokonce poškodit DNA, tak proč je dennodenně Praha na příjezdech totálně obložená tisíci kamiony neustále poskakujících v kolonách. Celá tranzitní ČR plná skladů a kamionů, jasně tohle řešit už je pozdě, tak budem řešit voly že starými auty.

Tohle je dnešní pohled na dietu, nejíst sacharidy, přidat maso a zeleninu. Jenže sacharid je pro tělo nejsnáze získatelné palivo, má s ním nejméně práce ale přebytky ukládá, je proto dobré jíst jich jen přibližně tolik kolík tělo spotřebuje, navíc v v normální podobě ( sacharid je ovesná kaše, vařená brambora ale taky houskový knedlík a dortík ke kafi). Nahradit je masem není pro tělo v dlouhodobém měřítku dobrá cesta, navíc je tady ještě etická a ekologická stránka.

Před dvěma lety jsem přestal úplně jíst cukr, teda ten rafinovaný. Samozřejmě cukru v ovoci aj. se nevyhýbám. Umělá sladidla nepoužívám protože mi sladká chuť kupodivu neschází. Je pravda že se cítím lépe ale rozhodně lépe nevypadám. Vlastně jsem docela zhubl a jsou pryč takové jakoby kulatější tváře, vystupují lícní kosti a to jsem přitom tlustý nebyl, teď mám 82 kg, měl jsem tak 88-90 při 187 cm. Je mi 47 a když se podívám na spolužáky a spolužačky tak možná ti s mírnou nadváhou vypadají lépe. Já teda žiju a jim dost zdravě, dělám poměrně fyzicky náročnou práci a ještě sport.

No tak tomu říkám spravedlnost, člověk který třeba celý život pracuje a má úspory a auta, přispívá do státních peněz nic nedostane, a sociál který nedělá nic a tudíž nic nemá bude mít nárok. Víc takových nápadů pánové

A co si takhle přiznat, že už je všeho docela dost. Nemůže se přeci stavět na neustálém ekonomickém růstu, celá EU stojí na výrobě automobilů, to máme mít každý pět aut? Nebo pět televizí na zdi? Už v době zavádění euro norem jsem tvrdil že nejsou kvůli ekologii ale jako nástroj k dalšímu prodeji.

Právě ti majitele domů agrobaronum tu půdu pronajali protože práce na poli jim nevoněla a pozor!!! to je ten pravý důvod proč to tady tak vypadá. Já jsem soukromí zemědělec a mám svou i pronajatou půdu a když se denně vracím z pole ti co mě tu půdu pronajali už sedí s půllitrem před putikou. Venkov se změnil, lepší práce v automobilce než na poli.

Pro ty kteří mají potřebu v diskuzích neustále hanit předpovědi ČHMÚ musím říct že bouřka přecházející přes naše území má mnohdy v průměru jen několik kilometrů, tudíž plocha kterou zasáhne je velmi malá, je to třeba pruh 5 km široký a několik desítek kilometrů dlouhý. Přesto i tato bouřka mnohdy napáchá velké škody a myslím že není nic špatného před ní varovat. Podívejte se někdy při očekávaných bouřkách na radar ČHMÚ, tam je to velmi dobře vidět. Např. dnes přechod zvlněné studené fronty, už jen z názvu zvlněné je jasné že jde těžko srážky přesně lokalizovat...

Jen pro ty kteří tady hromadně odsuzují autora článku protože Orlická přehrada se upouští záměrně - ztrapňujete se před těmi kteří článek četli do konce protože vy jste pravděpodobně četli pouze nadpis. To je problém dnešních samozvaných klimatologů, jak koukám problematiku znají z nadpisů

A ještě jedna věc, pokud v té dané obci nebo městě není dostatečná vybavenost např. školy nemá územní plán počítat s výstavbou rodinných domů. To vlastně teď občan bude platit za chyby obcí potažmo státu! Co je to za absurditu?

To je teda frajer, a co obráceně? Okolo Prahy satelity, lidí tam odsud dojíždějí do Prahy za prací, často z Prahy utekli a děti dávají do škol v přilehlých obcích a městech? Územní plány počítají s výstavbou ale mnohdy následný počet nových lidí přesahuje vybavenost, a to nejen školy.

Já teda nevím ale je to divné. U nás ve vesnici každý den plná zahrádka u hospody, lidi v klidu venčí své pejsky, grilují, tam kde ještě před deseti lety byla rajčata, okurky je anglický trávník, místo chlívků na prasata pergoly. Jezdím ke kamarádovi do Saska a tam tedy se na naše poměry zastavil čas. Je pravda že má všechno, peněz opravdu dost, dvě nová auta ale- zahradu slepice, kachny, zeleninu sad a tak je to tam v celé vesnici. Jezdím tam často a víte že jsem ještě neměl to štěstí tam vidět někoho grilovat?

Ty vole to je jantar...

Já se všem omlouvám, není to k věci ale....ta ženská má hrozně hezký oči

Ono tohle je těžké, já bych tak skeptický nebyl. Moje kamarádka je rozvedená, měla nešťastné manželství s klukem který byl přitom jako ona, prostě se k ní vyloženě hodil. Teď už je asi deset let s chlapem, nikdo jim nedával ani týden ale.jsou fakt šťastný, úplně je to na nich vidět.

Být hysterický je jedna věc a prakticky uvažovat je věc druhá. Ano, samozřejmě model typu rodinný domek, garáž, auto, nabíječka ok, super. Ale co třeba sídliště, například takové Jižní město. Dovede si někdo názorně představit až všichni přijedou v šest hodin domu a budou chtít nabíjet? Samozřejmě místo je jedna věc, ale stávající síť na to zcela jistě stačit nebude. Já bydlím v menší obci v rodinném domě takže z mého pohledu ok ale představte si situaci před panelakem který má 60 bytů...

Já mám po tchánovi Citroen Berlingo 2.0 HDI 66 kW. Má najeto lehce přes 650 tisíc, koupil ho před patnácti lety v bazaru. Vzhledem k tomu že už je jedním kolem v kovošrotu už tam ani neměníme olej a furt potvůrka jezdí. Na poslední STK i emise naprosto ok, nemá to teda ještě filtr pevných částic, ale fakt je že nezakouří.

Říct že se v Česku v podstatě nedá stavět ve chvíli kdy v okruhu padesáti kilometrů kolem Prahy nevidíte u dálnic nic jiného než haly a montovny a projíždějící cizinci si klepou na čelo (tedy vyjma Němců, ty si mnou ruce) už není nestoudnost ale výsměch.