Je to jednoduché, když někomu vadí, že nemůže platit kartou a vidí v tom šedou ekonomiku a nedovede pochopit, že obchodník nechce platit zbytečné výdaje ve formě poplatků za kartu což je pěkných pár tisíc korun, které by mohl využít jakkoli jinak. Prostě a jednoduše přehodit poplatky z obchodníka na kupujícího a problém je vyřešen. Protože dříve to bylo 4%z tj z 10tis korun mne banka sebrala 400kc a dnes to šlo na 1,5% a více tak min cca 150kc a to byl ten důvod proč jsem nechtěl, aby mi někdo platil kartou. Nic víc nic miň. Nechtěl jsem krmit banku a doplácet za to, že si nekdo neumí vzít peníze v hotovosti a chce platit kartou. Ty procenta nebere banka ze zisku obchodníka, ale z celé prodejní ceny.. Tohle je zlodějina ne to, že to někdo odmítá. Už vidím jak by všichni lidi kupující byli nadšení, že by poplatky strhavali jim to by se asi nelíbilo. Dokud to nejde někomu z vlastní kapsy tak to totiž nikomu nevadí a řeší, že je to kvůli okrádání. Taky už jsem se setkal u obchodníka Tamdafoods s tím, že platba kartou + 4% a skoro všichni platili hotově. Tomu se říká dvojí metr.. Najednou to vadí zákazníkovi platit kartou když ho to stojí více.. . To by mě zajímalo o čem by se psalo proč nechtějí platit kartou zákazníci..

No nenutí.. Nyní jen straší, že je to nejlepší možná a jedinna cesta pohonu.. Zatím volbu mám, ale od roku 35 chtějí spalovaky zakázat a nahradit pouze baterkama, tedy pokud v roce 26 co to ještě budou prezkoumavat to rozhodnutí nezmění, třeba se jim v hlavách rozsviti.. Protože už nyní spousta automobilek ví, že to není úplně dobrá cesta a otáčí vývoje a prodeje spět na spalovaky.. Mě baterky nevadí, ale opravdu není pro všechny a určitě není výhodná a ekologická až tak jak každý tvrdí.. Za mě by to mělo běžet současně ať si každý jezdí na pohon, který mu vyhovuje a ne slepě tlačit nějakou ideu.. Na baterky jsou ty auta už nějakých 100let a trh a ukazuje, kdo to chce nebo ne.

To nevím určitě ano, ale to pořád neřeší kde a jak bych to nabijel tak abych nestracel čas.. Benzínový ram má kolega spotřeba cca 14 litrů teď aktuálně..2.7 mil cena.. Druhá věc je ze se mi nechce a ani nemám na to dát miliony za auto které se ničí a to myslím opravdu ničí.. Auto po pár letech strati na hodnotě což u benzínu či nafty není tak extrémní.. Proto na tuto práci to řeším tam koupit cca 8 nebo 10 let staré a dojebat to a za mrzký peníz pryč po 2 třech letech.. A neumím si představit prodávat špatný stav ještě v elektrice.. To už nikdo neprodá..

Tak to potom jo.. Mě právě firma co jsem oslovil před 11lety ohledně montáže kotle rovnou řekla na starý barák elektrokotel a čerpadlo je finanční sebevražda.. Zas na druhou stranu jsem netušil co budou vymyslet vlády a EU zelení blázni ty jejich eko povolenky.. Musím to nějak řešit a technologie na to nejsou.. Tedy jsou, ale bohužel ne ty levné nechci abych vyhrival barák za 100 tis ročně.. Elektřinu mohu tahat tak leda ze sítě a víme jak s těma cenama caruji..

A jaké přesně jsou ty výhody elektroaut? Nechám si poradit? Já totiž za mě vidím samé nevýhody.. Musel bych přizpůsobít trasu nabíječkam a čekat u nich. V cílovém místě co jezdim třeba hotely a penziony a v místech kde vykonavam práci nejsou nabíjecí místa.. Samozrejmne hotely za 3000 noc jsem nezkoušel.. Další za mě nevýhoda je extrémní pokles ceny pokud se rozhodnu, že auto po 3 letech prodám.. A o kolik zda vůbec je levnejsi provoz u vozu typu SUV, Pickup nutně potřebuji 4x4, které bude mít neustále naloženo 200-400kg plus mě jako řidiče a někdy dvě osoby a co se bude dít s dojezdem pokut zaprahnu vozík cca 500 až 1000kg.. Cesty co jezdím je denně cca mim 250 km a při přejezdech není problém 500km a opakuji nejsou nabíječky v cíly.. Takto jezdím 100% 8-10l nafty na 100km a to je v tom zapocitane i klimatizace a nebo topení na místě někdy i pár hodin denně.. Je to i pro mne výhodné? A proč? A píšu, že nechci a časově ani nemohu trávit na nabíječe čas.. A tím myslím, že ani nechci a nemůžu z důvodu času sjíždět někam kde je nabíječka.. Kolikrát přijedu na hotel kolem 11 hod večer a neumím si představit, že bych někde hledal a smrdel na nabíječe i kdyby to zabralo z nabíjením 40min což bude více.. Za tu dobu jsem vykoupanej a mám volno.. Takto za cca max 10min natankuji a mám 900 ať 1000km dojezd. Benzinky mám cestou. Zkuste mi to vysvětlit.. Pneu jsou na baterkach dražší, olej si měním sám i s filtrama na originál věcech cca 1500 Kč a nedidrzuji interval výměn 30tis km měním po 15tis..a auto musí být vysoké a odolné v terénu.. Prosím zkuste mi vysvětlit na moje podmínky

Chtěl jsem a nemám.. Já jsem to řešil asi že 4 firmama a přes léto když elektřinu téměř nepotřebuji bych ji měl přebytek, a v zimě když by jsem s tím chtěl topit to zase neutahne. A ten jejich směšný výkup a pak zase prodej zpět to co říkal za čísla tak zlodějina.. Počítalo se to dle gps polohy a těch jejich algoritmu jak dlouho a často svítí atd.. a i když zaplním celou střechu tak to nezvládne vyrobit tolik energie, aby to zivilo elektrokotel nebo čerpadlo.. Investice tak velká, že to co by jsem ušetřil přes léto na svícení, lednici atd se mi zaplatí až 20 let..a to už zase nemusí fungovat a já budu opravovat. Bojler jedu i přes léto na kotel taky úsporné na 200kg uhlí což je plná nasypka mi to vydrží pokud je v režimu ohřev pouze vody na 200 l bojleru na 65° 2 měsíce a kousek . Což v dnešních penězích asi 800 měsíc.. Technologie jde do předu, ale ani po 10 letech to nemohu mít.. Chci stim topit to je to nejdražší.. Topná sezóna u nás 7 až 8 měsíců.. První a poslední měsíc se pouze pritapi přes noc nebo chladnější dny ale 6 se jede pořád.. A některé firmy jsou levé třeba mi volala jedna jak ušetřím 70 tis ročně na eltrice, říkám paráda projedu ročně tak za 25tis max kde ušetřím ten zbytek. A po těch jejich propoctech uznají, že se mi to nevyplatí a nebude mi to na topení fungovat.. Do teď topim uhlim kotel z nasypkou velice úsporné dokud se nezavedlo eko povolenky, které zdražují metrák uhlí o stokoruny.... . Spíš začnu řešit větrník tady fouká pořád..

No uvidíme kam se to pohrne..další věc je spotřeba vúbec nevím co může žrát terení nebo případně velké SUV s pohonem všech kol což potřebuji k práci. z baterkama to bude vážit někde kolem 3,5tuny o asi nebude ani ekonomické a z vlekem tuplem ne a jak říkáte stráta hodnoty. Nové bych nekoupil to bude stát tak 3 mega a staré se zase budu bát ohledně baterek.. Mimochodem od minulého příspěvku jsem najel zase přes 4tis km a to jsem nejezdil dálky každý den.. to by bylo hodin na čekačce na benzínce

300km denně sic pro většinu stačí, ale večer se musí nabíjet..a když nemáte kde je to problem. Najít nabíječku, někam jet a čekat.. no uvidíme jak se to vyvrbí už snad konečně chápou automobilky, že jen na elektriku se vsadit nedá

no ano určitě pro mne elektrika nebude.. ted jsem najel za 5 dní další 3000km na 3 tankování nafty kolikrát bych hledal nabíjedlo a kolik hodin zdržení.. opakuji jsem na cestach tudíž doma to nenabiju a na hotelu taky ne.. a věřte mi už tahle jdu spat kolem 1 až druhý a ještě čekat na nabíčce no to by byl masakr.. A zábava to nebude nikdy to řídit .. dobře to pojede to asi ano, ale nikdy ne zábavně.. nebude se to chvět nebude to práskát do výfuku nebude slyšet motor.. a že tam budou dávat repráky to je trapný jako falešné koncovky u aut. Fakt nechápu proč to tak tlačí el pohon.. ekologické to není na výrobu a ani na jízdu pokud není el. vyrobená ze sluníčka nebo větru. Bez dotací o to nemí nikde zájem viz Německo. Až to auto bude stát jako spalovák a bude mít za 5 min nabiti na 1000km reálně dojezd bez omezování se , budu si chtít přidat plyn přidám budu topit nebo chladit i na místě tak potom možná by se dalo uvažovat, ale jinak ne..

právě, že ne.. Nic se neplánuje když je LPG u benzinky při cestě tak se tankuje LPG a když není jede se na benzín.. Žádná trasa se nepříspusobuje pohonu, ale tomu kudy chci jet já.. Protože není kapacita aby se všichni večer připojili do sítě a jsou tací co se ani nikde připojit nemohou a museli by na nabíječku někam extra.. Zrovna za 4 hodiny zapřahám karavat a jedu a je mi jedno zda mi to bude žrát 8 nebo 15l až dojde nafta natankuju při cestě.. Opravdu to beru tak, že auto má sloužit mě a ne abych já se mu jakkoli přispusoboboval a plánoval.. Zadám bod do navigace nejrychleší a jedu..Když je nehoda objedu objíždkou a jedu dál nic mne nestresuje, že minu nějaký bod protože žádný nemám.. A další věc, že než dát 3 mil, které tedy ani nemám za velké auto s nějakým velkým dojezdem což potřebuji tak bych radši koupil 8miválce přeturbenýho ten by mi za ty prachy aspoň dělal radost kdykkoliv bych ho nastartoval.. Mě se prostě líbí auta a vše co k tomu patří tohle mne vůbec nenaplňuje .. elektrika auto bez duše bez emocí a to že ty některé elektrické umějí i dobře jet to bohužel bez těch zvuků z výfuku, vibrací atd nebude nikdy ono..Nemám rád ani slabé spalováky nejslabší mám 2,9L obsah..protože by mne to netěšilo v tom jet ..

Ať si tu celou slavnou ČT zablokuji a ať si ji zaplatí pouze ten co se na ni chce dívat.. Stejně nejsou objektivní..

Jako nechápu proč by nestačilo omezit pouze výkon a kola nechat tak jak jsou..

No bohužel mě to smysl nedává žádný..A a do Chorvatska se nechá jet pořád i víc, když bych se nebál o papíry jezdím v noci..Ale to je ten nejmenší problém dovolená.. Už vidím jak budu někde na penzionu nebo hotelu platit proud a tahat 50m prodlužovák, když dnes ani nikdo pořádně neví co to stojí.. A abych řekl pravdu Tesla mi nic neříká hlavně vzhledově nevím jak ted, ale ty první ten interier jak holobyt.. Před měsícem Norsko a ČR asi na 5 zastávek a nikde jsem cestou neviděl nabíječku kde jsme stavěli. Jeli jsme pickupem 6L obsah nevím jaký equivalent by šel v elektrice s rozumným dojezdem? V LPG to má dojezd 550km a je to teda jediná otravná věc na tom autě to tankování trvá asi 10min a plus ten malej dojezd je to blbý. A když není LPG stanice tak jedeme na benzín máme možnost. Ale proud do kanystr nevemu.. Ukáže čas co kdo s čím bude jezdit, stějně je nerálné mít všechny auta na proud.

Takhle malé auto jako je Zoe v nafte pojede taky za 4,5 na 100, když stim pojedu do 120km.. Předpokládám, že stim 140 nejezdite.. A hlavně nemusí se řešit dobíjení. Osobně tedy jezdím větší auta to bych ty Zoe potřeboval 2 a dojezd má kolik? Tak když stim pojedu jako se spalovakem a ne že pojedu jak pripos any..

Ano najít si nabíječku což bude znamenat planovat rasu dle auta a ne dle toho co vyhovuje mě.. A přestavku si samozřejmně dávam třeba jdu na jídlo, ale tam zas většinou není nabíječka u běžné hospody. A v cílovém míste nemají nikde nabíječky a další věc je, že já samozřejmně najezdím i v místě kam jedu cca 100 až 300km. Pro mne by to tedy bylo zdržení a omezování..Větší nájezd km v důsledku hledání nabíječky a změny tras a to časově je nepřijatelné. Místo v 5 ráno bych vyjíždel ve 3 hodiny? A pokud bych jel něčím jako Ioniq 6 tak bych potřeboval zapřahnout vozík, protože to není kombi a dojezd bude jen hádam o 30% míň.. A co když pak někde něco řešíme a topíme 3 hodiny jak toto snižuje dojezdy? Další věc potřebuji mít pohon 4x4 .. Chápu, že pokud jste pro to zapálený tak Vás to jako neomezuje a člověk je schopen z něčeho slevit a z důvodní si to, ale mě by plánování trasy dle nabíječek a řešení dojezdu opravdu omezovalo..Proč bych měl obědvat někde fastfood kde jsou někde nabíječky, nebo jídlo od benzíky, když je mnohem lepší zastavit v restaraci atd.. ty mám vytipované přímo na cestě buď přímo nebo 2-3 km zajíždka.. kolikrát nemám čas ani na jídlo, když je něco na silnici nehoda tak to objiždím a zase problém odklon od trasy. Mě nyní zajíma nejrychlejší cesta do cíle to co je mezi tím mi je jedno.. Pokud budu mít někde bod na nabíjení musím se ho stuj co stůj držet nebo hledat jiný v dojezdové vzdálenosti opět omezení a zdržení.. Můžeme spolu jet do chorvatska nasadíme 140 km na tempomat a uvidíme jak to bude pohodlné nebo v německu dáme 200 a to bude teprve dojezd padat

Na poskakování po městě je to docela drahá sranda.. A hlavně jde o to, že do elektra se hodně tlačí a, že se zakáže výroba spalováků a co pak? Pak zrovná jsem zkončil.. Nikdy nevím kolik najedu za týden může to být 500km nebo 5000km.. A opravdu nemám čas hledat nabíječky a čekat u nich.. A ano měl jsem třeba najednou tři auta kombi, cabrio a offroad, navíc mam motorku ale kvuli tomu, že chci. A veřte není to nic levného servisovat a platit pojistky na více aut..Ale, když mi to dělá radost rád to dám.. Vždy Vám ostatní stojí před barákem.. Manželka má totoïž dalsí svoje.. Pokud budu mít elektro a budu nucen mít ještě jedno auto, abych vůbec někam dojel tak to nedává smysl..To je prostě navíc z důvodu, že to není 100% auto.. Dám kombi servisovat a mohu jet jiným, ale elektrem bych nemohl z důvodu dojezdu.. Hlavně je drahé na pořízení a spotřeba u velkého eletra není taky nějak závratně ekonomická.. Za mě je jedinná volba naftový silný motor a nemusím nic řešit.. S pohonem všech kol a automatickou převodovkou jezdím dlouhodobě za 8L/100km A malé benzínové nepojede o moc levněji, když to bude 4x4 spíš více.. A elektro za to dám karavan a taky k ničemu..A většinou když jedu něco vyřizovat do města tak to spojím s něčím a stějně najedu. Ať to nechají být tak jak to je kdo chce spalovák ať ho má a kdo elektro tak a´t si ho koupí.. o ekologii to stějně nění.. Co jsem tak nějak vyčetl tak elektro auto se začně ekologicky vyplácet až po 7 letech

Nedělám.. Za prvé dojezd ty auta nemají a 20 30 min je nesmysl.. A opravdu radši venuji čas něčemu jinému než někde čumet na nabíječce.. A to se nebavim o delší cestě.. A nevidím důvod proč jezdit dříve kvůli nabíjení.. Zatím jsem u žádného penzionu neviděl za poslední 2 roky ani jednu nabíječku..

Tak určitě všichni píšeme na čínském telefonu nebo PC a běžně používame čínské věci, nebo značkové vyrobené v Číně to je taky podpora.. .. A hlavně nám už je to jedno stejně Škodovka je naše asi jako Hyundai.. je Německá tak nám konkurovat nebudou.. A další problém vidím v těch dojezdech.. Třeba včera jsem jel 470 km a tam kde jsem byl ubytovany není nabíječka. A dnes zpět 470 km.. Si neumím představit jak budu muset někde 3 až 4x nabíjet i kdyby po 30min a někam zajizdet mimo trasu.. A takové trasy jezdím často, pro mne je Elektro auto nereálné.. Tady za 5 min natakuju plnou a jedu..

Nevím proč se neudělá zákon, že pokud benzinka prodávála špatné palivo mělo by to být vyvěšeno na každém stojanu. A hned by zákazník věděl.. Seznam je dobrý, ale kdo se na něj kouká, když jde tankovat..

Co jsem zjišťoval tak uvažují o tom, že nemovitost co nebude splňovat nepůjde prodat ani pronajmout.. Což je na h vno.. Zateplit mohu, ale soláry nedávají smysl řešil jsem to s firmou dle gps polohy, vypočítá sluníčko atd před nějaký program . V létě přebytek energie a v zimních měsících by mi to vyrobylo cca 25% toho co bych potřeboval.. Topit se stim nedá,.. A topit elektřinou ze sítě je sebevražda..