Srovnávat statiku paneláku s Trojskou lávkou je nesmysl. Lávka byla na principu korálků navlečených na předpjaté lano. Bez údržby rezlo a prasklo. V paneláku nejsou ani žádná předpjatá lana ani žádné zatížení tahem. Pokud údržba zamezí zatékání vody do spar a odhalení výstuže, dnešní novorozenci se konce životnosti paneláků nedožijí. Paneláky v Černobylu nebyly nijak kvalitní ani dobře udržované už v roce 1986, když je lidé museli opustit. Od té doby skoro 40 let se v nich netopí, popraskaly tam proto rozvody vody a zatéká do nich. Rostou na nich stromy a odhalují spáry. Přesto ani za těch 40 let devastace žádný nespadl. V příspěvku níže strašíte, že už brzy v nějakém paneláku "rupnou dráty". Opakuji, že železo ve stěnách není namáháno na tah, ale většinu zatížení nese beton namáhaný na tlak jako kámen ve středověkém hradu. Nestrašte a nebojte se.

...občan Prahy 6 standardně používal tento klíč k přístupu do datové schránky jak své, tak i manželky. Nejspíše se přihlásil identitou své manželky. Chyba je tedy u jeho manželky, že mu ji poskytla. To žádný IT neopraví.

Komunisti boháčům byty zabavovali a pak je přidělovali svým stoupencům. Zatímco tento návrh naopak bohatým vlastníkům více nemovitostí nabízí lepší podmínky pro pronajímání, tedy podporu pro podnikání s byty. Není tam ani slovo o omezení nakládat se svým majetkem a žádná povinnost nabídky státu využít.

Vaše matematika by platila za předpokladu. že by prodejní cena byla odvozena od stavebních nákladů. V Praze ovšem stavební náklady netvoří ani polovinu prodejní ceny. Ta je určena pouze poměrem nabídky a poptávky. Zisk je tak obrovský, že developery netrápí splácení úvěrů a jejich sazby, ale pouze jak naložit se ziskem, aby jej nemuseli danit.

Letos na jaře majitel pozemku postupně odmítl 4 různé varianty dočasného umístění náhradní lávky. Autobus se začal řešit až jako úplně poslední možnost.

To, že se lávka bourá dříve než bude stát nové přemostění, zavinilo svojí vstřícností k developerovi bývalé vedení radnice MČ P5 (ODS, ANO, TOP a STAN). Ten jim za to poskytoval své pozemky Na Knížecí před volbami ke kampani a pořádání koncertů. Zájmy občanů hodili přes palubu právě tyto strany. Piráti to mohli začít zachraňovat až po volbách, když už měl developer vydaná povolení stavět.

Na Správě sociálního zajištění v Křížové pracuje 1500 zaměstnanců a část z nich denně dojíždí vlakem a regionálními autobusy. Pro ně je toto nejvhodnější řešení.

To je falešné obvinění. Skutečnost, že se lávka bourá dříve než bude stát nové přemostění, zavinilo svojí vstřícností k developerovi bývalé vedení radnice MČ P5 (ODS, ANO, TOP a STAN). Ten jim za to poskytoval své pozemky Na Knížecí před volbami ke kampani a pořádání koncertů. Takže zájmy občanů hodili přes palubu tyto strany. Hřib naopak pomohl zajistit alespoň toto náhradní řešení.

Tím Vaším: "Ať si to stát zaplatí" říkáte, ať nám stát sebere víc námi vydělaných peněz! Stát může hospodařit jen s penězi, které my vyděláme a on nám je sebere nebo s penězi, které si půjčí a pak je i s úroky sebere našim dětem. Pochopte, že stát žádné svoje peníze nemá. Vše, co je na účtech státu, bylo vyděláno jeho občany a jim sebráno (nebo vypůjčeno a bude sebráno). Lidé, kteří si myslí, že si stát peníze tiskne a může rozdávat, budou vždy finančně negramotní a za své podělané životy obviňovat jiné.

Tak investor pozve novináře a pak s jejich pomocí inzeruje, kolik nových bytů postavil k pronájmu. Proč se novináři nepodívali do územního plánu? Zjistili by, že v tomto území není bytová funkce přípustná ani výjimečně! Stačí bytový dům nazvat apartmánovým a územní plán si může stavební úřad strčit za klobouk? Takhle nějak v Česku (ne)funguje územní plánování. Památkáři tenkrát hodně přimhouřili oči, když povolili výstavbu hotelu s kongresovým centrem a salónky. Vše sloužící a přístupné veřejnosti. Ve finále jsou tam jen soukromé apartmány a žádné plochy veřejné vybavenosti.

Nevíte, o čem píšete. Od poloviny 90.let jsem měl podle smlouvy se zaměstnavatelem k dispozici manažerské auto i k osobnímu užívání. Benzín na soukromých cestách jsem si platil a vykazoval je zvlášť. Podle zákona mi zaměstnavatel k základu daně každý měsíc připočítával 1% z pořizovací ceny auta a já proto státu na daních odváděl měsíčně asi o 2500 Kč více. To vše jasné, průhledné a uvedené na výplatní pásce. Jen závidíte lidem, kteří měli od soukromé firmy půjčené auto, na které museli zaměstnavateli vydělat, a přitom za to půjčení platili státu ze svého zaměstnaneckého příjmu. Neskutečná lumpárna?

Vybydlené a nepoužitelné byty dnes převážně stále patři městu a městským částem. Privatizované byty kupovali nájemníci a to i ti, kteři rozhodně nebyli movitější, jak píšete. Pokud je později se ziskem přeprodali těm movitějším, je jiná otázka. Pokud ti movitější investovali své peníze do vybydlených bytů, rekonstruovali je za své a formou pronájmu je vrátili na trh s bydlením, tak je to společensky pozitivní jev. Zvýšili nabídku i kvalitu na trhu s bydlením, což stát a město desítky let nezvládali. Ke zvyšování cen spíše přispívají ti, kteří prázdný byt drží pro děti a neproajímají jej.

Práce z hospody byla u nás běžná už v 80.letech. Zedníci ráno před 9 stávali netrpělivě před hospodou a po otevření v ní u piva strávili celou pracovní dobu.

V normálních stranách členové navrhují a o návrzích hlasují. V ANO a SPD členové a poslanci nemají názor, dokud něco neřekne majitel. Pak se smí k němu přiklonit. A tuhle politickou kulturu podporuje skoro polovina národa. Tak se nedivte, v čem to žijeme.

To platí na celostátní úrovni, ale na komunální je to jinak. V Praze 5 vládne ODS s ANO,.protože manžel starostky (ODS) je spolužák kandidáta na starostu za ANO a dělají spolu kšefty už přes deset let. Právě lídr ANO nechal zrušit školu a budovu dlouhodobě pronajal rodině dnešní starostky. Koalice ODS-ANO je založena na osobním prospěchu lídrů a podle průzkumů bude pokračovat i po volbách.

Proč do toho taháte Piráty, když Šestajovice leží ve Středočeském kraji a Piráti s tím nemají nic společného? Když už hledáte spojení s nějakou politickou stranou, tak jste měl zaznamenat, že tohle svinstvo jde za ANO, neboť ta jmenovaná firma je ovládaná svěřeneckým fondem p. Babiše a tedy je jeho.

Dopravu má v gesci Praha sobě (radní) a TOP09 (předseda výboru). Piráti na rozhodujících pozicích o dopravě nikoho nemají, proto je vaše tvrzení, že podělali dopravu naprosto zavádějící.

Územní rozhodnutí pro pražský okruh bylo vydáno v 2021/07, ale starosta Horních Počernic (ODS) a další osoby podaly odvolání s námitkou systémové podjatosti. Důvodem je prý skutečnost, že vedení Prahy podepsalo se státem memorandum o spolupráci při budování dopravních staveb a tím projevilo zájem stavbu schválit.

Je chucpe, že právě pražská ODS kritizuje vedení města, že není schopno stavbu zahájit, když jejich starosta městu sype písek do soukolí.

V Černém moři mezi Krymem a Oděsou byly v roce 2012 objeveny obrovské zásoby zemního plynu. Patřily do výsostného území Ukrajiny a jejich těžba by mohla nahradit ruský plyn ze Sibiře dodávaný Evropě. Ukrajina uzavřela smlouvy o těžbě s Exxon a Shell. Asi to byl hlavní důvod anexe Krymu, protože tím si na 80% těchto zásob začalo Rusko činit nárok a obě společnosti ze smlouvy odstoupily. Pokud by ukrajinský plyn mohl nahradit ten ruský, ruská vláda by ztratila polovinu svých příjmů. Takže o to jde především.

Ale není to málo. Poskytl jsem svůj byt třem maminkám s dětmi. Nezištně. Teď čtu, že vláda z evropských fondů bude hradit příspěvek. V tomto případě to vychází na 1000 Kč za den. Čekal bych, že se ozvou lidi se starostí, jestli z toho nemám dobrý byznis - 30.000,- měsíčně bez práce. Podotýkám, že o žádné peníze jsem nikoho nežádal.