Nejsem lékař ani zdravotník, ale selský rozum mi říká, že na čachrování s veřejnými zakázkami mu věk ani zdraví nepřekáželo. Teď je sice po infarktu, pokud ale může řídit automobil a účastnit se silničního provozu, tak by měl být schopen se také zúčastnit soudního konání. Znalci zřejmě sami sobě odporují, když konsatují, že po infarktu trpí selháváním srdce, automobil sice řídit může ale jeho stav se může kdykoli prudce zhoršit i při malém emočním zatížení. Takže on s vědomím a schválením lékařů ohrožuje nejen sebe, ale hlavně také ostatní účastníky silničního provozu. Kterápak z těch slavných lékařských kapacit ponese odpovědnost, až vlivem selhání srdce způsobí dopravní nehodu?

"Bojoval s nacisty", to může vypadat, že bojoval v jejich řadách. Vhodnější by bylo "bojoval proti nacistům", to by nepřipouštělo jiný výklad.

Moje vlasy už dříve také někam odcestovaly, bohužel se mi neobtěžovaly sdělit kam, natož abych věděl, jestli se tam chytly nebo ne.

Vlivem technické závady na sporáku chytl kuchaři olej na pánvi, shořela mu čepice a zástěra, než ho kolega uhasil pěnovým hasičákem. Pak si už požár převzali brněnští hasiči.

Pro Izrael jsou špičkové schopnosti jejich armády a rozvědky otázkou přežití uprostřed mezi muslimskými státy státy, kde je terorizmus způsobem státní politiky.

Moje dominantní babička chodila na brigádu sbírat brambory za 5 Kčs na hodinu. a k tomu trochu brambor jako deputát. Vývoj holt nezastavíš.

Kanaloš - nomen omen?

Nejsem žádný militantní odpůrce ani zastánce elektromobilů, ale jezdil jsem s Teslou Y a dle mého je to neskutečný žebřiňák, kupodivu ale Tesla 3 se v tomto ohledu jevila mnohem měkčí a pohodlnější. Osobně bych si to v případě těchto automobilů představoval přesně naopak.

Tak trochu jiný příklad k dumání. Na manželčině oktávce máme zimní pneu 195/65/15, Barum Polaris 5, koupené před zímní sezonou 2023/2024. Nemají označení M+S, ale jen několik sněhových hvězdiček bez alpského vrcholu. Čemu tedy vyhovují nebo nevyhovují, když jsou všude vedeny jako zimní pneu firmy Barum a figurují v mnoha testech zimních pneumatik?

Už tam běžím, už tam chvátám, vždyť je to skoro zadarmo, jen abych nepřišel pozdě a neměli vyprodáno.

Tak tedy nevím, pro koho mohou být uvedené ceny za 1.2 tříválec "příjemné".

Tak to jsem si fakt oddechl, že si budou moci indičtí soudruzi konečně koupit levnou škodovku.

zák. č. 361/2000 Sb., § 2 vymezení základních pojmů, písm. q)

"dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy,"

Z toho vyplývá, že se jedná o vztah mezi řidiči vozidel a termín "přednost" nelze v uvedeném smyslu použít na chodce. Kromě toho v utanovení o chodcích nelze tento pojem logicky nalézt. Takže chodec na přechodu žádnou přednost nemá, řidiči jsou však povini mu umožnit bezpečně přejít komunikaci, ovšem za předpokladu, že i chodec se chová dle pravidel.

Tak nekup to za 2,5 mega a více. To by přece mělo jít na odbyt jako housky na krámě. Tuhle s Masrati levante 550 Hp přijela neteř z Německa a že bych z toho byl nějak odvařenej, to se nedá říci, zejména, když pak říkala, že jí to po dálnici žralo 18l/100 km a cestou se 2x bála, že už nedojede k benzínce, kde mají 100 oktanové palivo. Doplňuji, že se jednalo o téměř nový vůz, žádná ojetina ze čtvrté ruky..

Ten byl evidntně zfetovaný, takto naprosto iracionálně jednají většinou pachatelé pod vlivem drog. A takový týpek "vychovává" dítě, co z něj asi tak může být.

A takhle to pomalu a postupně dopadne v celé Evropě, pokud se nám nevrátí pud sebezáchovy a s těmi, co už jsou v Evropě pořádně nezatočíme.

Jsem moc rád, že žiji v jednom ze tří krajů, kde není "Babišovo".

Všichni "chitřý" lidé přece ví, že povodně způsobili meteorologové svými předpověďmi.

Tak si to holt dělá modelem Boeingu, jsou horší úchylky, touto nikomu neškodí, tak do toho může být každému prdjajs.

To se jenom Země otřásala hnusem nad lidstvem.