No výhra Trumpa je totiž naprosto zdrcující porážkou tzv. liberálních provládních médií, které zcela neobjektivně a bezostyšně fandily Harrisové a "zaručovaly" její výhru. To nám leccos připomíná i z Česka, ne?

Tak vedení VW v Německu našlo prvního obětního beránka.

Tak co nám vyplývá z nové analýzy státní firmy ČEPS, která dostala politické zadání být zelená a optimistická (v naprostém protikladu k analýze ČEPS z jara 2023)? Po odchodu od uhlí se Česko stane významným čistým dovozem elektřiny. Čistý dovoz stoupá v roční bilanci až nad 20 % spotřeby a okamžitý bilanční import (= závislost na dostupném výkonu v zahraničí) dosahuje v zimních měsících nejvyšších hodnot 4 500-5 400 MW v roce 2030 a 5 500 – 7 600 MW v roce 2035. V ojedinělých hodinách maximální hodnoty až 8 000 MW, což už se blíží 100 % zatížení soustavy. Odkaz 1  

Pan Hladík je dokonalým produktem lobby, která si osedlala nejen českou, ale i unijní politiku. Jeho heslem je v podstatě chudým brát a bohatým dotačně přidávat. S brněnským lidovcem Hladíkem půjde KDU/ČSL ke dnu.

Máme tuto rasu doma už v druhé generaci, je to úžasný společník a láskyplná bytost, bez které by byl život o dost hůř snesitelný.

Bývalá prodavačka mobilů (nyní ve funkci 3. nejvyšší ústavní činitelky v zemi !) nemá o ekonomice ani páru, zato svůj roční příjem kolem 3 milionů korun ztotožňuje se situací celého Česka. V něm dle sociologů je milion lidí pod hranicí chudoby a dva miliony k němu směřují. Sesedněte z koně, dámo, a podívejte se pravdě do očí. Němci budou mít letos už podruhé pokles ekonomiky vůči HDP o 0,2 %. Takže jejich subdodavatel Česko na tom nemůže být zásadně lépe, i když by si to šéfka TOP09, bez toho, aniž by seděla v batohu na zádech ODS v koalici Spolu, ve volbách byla zcela jistě mimo parlament, pro příští parlamentní volební rok přála. Říká se tomu vydávat přání za zkušenost. To, co se paní Pekarová v politice opravdu dobře naučila, lze rozpoznat: nikdo vám tolik toho nemůže dát, co já vám mohu slíbit.

Lze se obávat, že malé modulární reaktory, které NIKDE ještě nefungují, jsou nějakou únikovou variantou, abychom nemuseli stavět zoufale potřebné velké bloky. Přitom je jasné, že když nejde o skutečnou modulární výrobu, půjde o nesmírně drahou kusovku, která sice bude mít poloviční výkon reaktorů od KHNP, ale bohužel stejnou nákladovou cenu. Tedy více než dvojnásobnou výslednou cenu elektřiny. A představa, že za každým krajským městem bude stát "malý modulární reaktor", který samozřejmě potřebujeme všechna povolení jako velký blok, je naivní. Češi jsou spokojeni, když nové bloky budou na brownfieldech v Dukovanech a Temelíně, ale má-li to být hned "za humny", to bude jiná debata, ještě navíc umocňována kampaní a soudními procesy protijaderných Rakušanů i Němců.

Každý může srovnat kvalitu loňské analýzy ČEPS a letošní, která je plně v žoldu politicky požadované dekarbonizační ideologie. Že zdroje mít nebudeme, to ale i letošní zpráva ČEPS přiznává: 1) Není jisté, zda Němci postaví nové paroplynové elektrárny (jak bychom je pak měli postavit i my...), 2) místo exportu elektřiny z ní Němci budou asi doma vyrábět vodík. Takže nás čeká v zimě (což ČEPS v analýze pochopitelně neřeší) až třetinový nedostatek stabilních zdrojů. To je jasný vzkaz energeticky náročnému českému průmyslu: jděte z Česka s jeho deficitní a drahou energií pryč. Odkaz 1  

Politici a manažeři automobilek ze své blahobytné sociální bubliny se naprosto stupidně domnívali, že elektrická auta charakterizovaná nepřijatelně vysokými cenami a mizerným dojezdem s nejistou životností baterie se budou prodávat jako teplé housky na krámě. Ovšem poté, co skončily velkorysé dotace, za něž si e-auto pořídili zhusta movití klienti zákazníci jako druhé či třetí auto do rodiny, celý boom aut na baterky logicky skončil. Došli jim prostě zákazníci. To ovšem bylo patrné již před rokem. Odkaz 1  

Je ovšem ukázkou naprosté nekompetence administrativy nejen naší vlády, že v roce 2022 za českého předsednictví k úžasu tehdejšího "zeleného cara" a místopředsedy EK Timmermanse byl podepsán totální (a totalitní) zákaz spalovacích aut po roce 2035 s předchozími stále tvrdšími emisními sankcemi. Přitom krize VW a s ní i přicházející krize českého autoprůmyslu (hlavně nyní už dodavatelů dílů) je jen nejviditelnějším důsledkem nesmyslné dekarbonizační ideologie Green Deal. Odkaz 2  

Je to ale úplně jiné téma: Odkaz 1  

Na tolik naléhavé splnění domácích úkolů společnou měnu euro nepotřebujeme! Odkaz 1  

Babiš podepsal "jen" rámcové podmínky Green Dealu ve splněném očekávání transferu biliónové dotace pro Česko, tedy klíčově pro Agrofert. Ovšem Petr Fiala a jeho vláda snaživě podepsali realizaci Green Dealu v konkrétních legislativních opatřeních balíčku Fit for 55. A nyní jako třeba u zákazu spalovacích aut podepsaného premiérem Fialou a ministrem dopravy Kupkou za českého předsednictví v unii, se česká vláda horečně snaží tento podpis revidovat. Jak řekl Marek Benda z ODS na dotaz, jaké měli podklady k rozhodování? "Asi nám něco uniklo..."

Odkaz 1  

Tato zelená persona holt myšlenkově jenom couvá. To ostatně platí pro celou zpátečnickou pseudozelenou ideologii.

Nemáte někdo diplomku paní poslankyně o králících? Abych je mohl začít odborné politicky chovat. Jako advokátka králíků, to by snad šlo...

Pokud ÚOHS z podnětu francouzské EdF a amerického Westinghousu zabrání výstavbě nových jaderných bloků s cenově nejlepšími Korejci, pak už žádný nový velký jaderný blok nepostavíme. Hrůza Francouzů, že by Korejci v Česku uspěli a dokázali by je vytlačit z řady dalších jaderných zakázek v Evropě, je silná motivace. Naše "spojenecká Francie" stejně jako v roce 1938 Česko obětuje. Tentokrát v energetice. "Když u vás nepostavíme draze a za dlouho nové bloky my, EdF, tak nikdo," je očividně jejich strategie. Francie tak deklasuje spolupráci zemí EU v naprosto zásadní oblasti energetiky. Česko bez nových 4 bloků může dát sbohem své prosperitě.

A na co sázejí investiční světové fondy? Na selhání zelených technologií. Odkaz 1  

No když vidím generálního tajemníka OSN, jak si v Kazani na "truc akci" protizápadního světa podává ruce s Putinem, který změnil jedinou dosud akceschopnou instituci Radu bezpečnosti ve zcela bezzubý orgán, který měl po hrůzách 2. světové války dohlížet na mír, tak je mi špatně. Takže OSN místo míru si našla zdůvodnění své dnes zcela zbytečné existence (když není s to zajistit mír, tak co jej její smysl?) v tom, že její šéf křičí: planeta hoří! Zkusila OSN vypočítat, jaké emise vrhla do planety Země ta šílená válka Ruska proti Ukrajině? No a co kdyby USA a Západ přestal OSN financovat? Co by to skvěle placené úředníci dělali?

Proč se mi ale po oznámení této zprávy nutkavě vrací do hlavy přísloví: spolu chyceni, spolu oběšeni? Eurohujerští topkaři a zezelenalí lidovci se už samostatně do Sněmovny zřejmě nedostanou, takže si vlezli do batohu na zádech ODS. Tyto dvě partaje jsou političtí invalidé, jejich spojením se z nich ale zdravý subjekt nestane. Horší je, že zatím pravicový volič nemá jinou alternativu.

Nebojte, teď vezme do ruky obchodní diplomacii EU nový komisař Jozef Síkela a preplati u konžských vládců Číňany.

Neměl by se ČEZ spíše soustředit na největší zakázku za historii v podobě dvou nových velkých reaktorů v Dukovanech s opcí na výstavbu dalších dvou v Temelíně? "Nižší stovky milionů liber" investice do Rolls-Royce znamená nakonec klidně 10 miliard korun i více, nikoli "jednotky" miliard korun. Má ČEZ opravdu tolik hotovosti a expertů, aby pozornost, peníze a lidi rozdrobil vedle velkých bloků i na MMR? Není tohle spíše nějaká úniková varianta pro ČEZ, kdyby se nakonec stavba velkých bloků nekonala? Přitom je jasné, že tzv. "malý" modulární reaktor o výkonu 300/500MW jako kusovka (nikoli jako sériová výroba) nepřijde nákladově nakonec o moc levněji než velký blok. Ovšem v tom případě z něj bude elektřina také 2-3krát dražší než z velkého bloku. To jsou prostě jasné úspory z rozsahu.