Mícháte hrušky s jabkama. Předpokládám, že patříte do skupiny “zvířátka tady byla vždy, lidí je moc, těch by mělo ubýt”. Jinak by jste proti sobě nedával počty útoků medvědů a dopravních nehod.

Naivistické plky českého miliardáře a člověka, co zavírá zvířata do klecí v ZOO, jsou hvězdné roky vzdálené realitě, kterou Slováci v některých regionech zažívají dnes a denně. Na Slovensku jsem několikrát v roce a na vlastní oči jsem viděl medvědy za bílého dne v blízkosti obcí a měst. Počet útoků těchto chundelatých čumáčků se za poslední roky výrazně zvýšil a řešení aplikované mnoho minulých let (“kša kša kša”) se opravdu neosvědčilo.

Arogantní joudo

Já bych ještě uzákonil správnou délku vlasů a povolil kalhoty jen po kotníky.

Nevím kolik Němců se vrátilo ke spalovákům. Ale to, že se elektroauta neprodávají je jasný a neoddiskutovatelný fakt. Vlna se vzedme jen v případě, že příslušná země zavede dotace. Tedy - na elektroauta jejich majitelů se skládáme my všichni. To není normální. Slovo dotace by mělo být zrušeno a pod hrozbou trestu zakázáno používat.

Odkaz  

Výstava krámů, které si nikdo nekoupí. Ale nevadí. Budeme tou hlavou mlátit do zdi zas a zas a jednou tu díru uděláme. Hlava nehlava 😂

😂👍

Místo, které jakékoli auto zabírá na vozovce, nemá s SUV/neSUV vůbec nic společného. SUV akorát zabírá více vzduchu ve vertikální rovině. Jinými slovy, Octavia se svými 4689 mm délky a 1829 mm šířky zabírá podstatně více místa než Karoq s délkou 4390 mm a šířkou 1841 mm. A ano, najdete tisíc srovnání, kde bude SUV větší, ale také tisíc srovnání, kde bude menší. Jinými slovy, nenechte se unášet emocemi a pověrami, ale zapojte mozek a oprašte matematiku ze základky.

Velmi smutná událost, přeji co nejrychlejší a plné uzdravení. Jiná věc je paní redaktorka Freiwilligová / redakce Novinek a informace o Audi. Kdyby to byla Dacia, tak by tento článek nevznikl? Prostě se jen snažíte ukojit touhu čtenářů po potvrzení jejich zažitých stereotypů: "řidič Audi = vymaštěný zabiják na čtyřech kolech". Je to ubohé.

Je fajn, že každý má svoje chutě a líbí se mu co jiným ne. Já na začátku pro Highlander doslova vzplál😂 Jenže jsem s ním pak začal i jezdit a to jsem asi neměl. Treba klimatizaci, sedačky, větráky - to na volantu nepoštelujete. A ta kravsky velká obrazovka je šíleně nepřehledná.

A design infotainmentu a ovládání funkcí auta se vám líbí také? Všechno přehledné, jasné a snadno v dosahu? Pokud ano doporučuji vystoupit z auta a kouknout mu na zadek, tam určitě nebude napsáno Toyota Highlander 😂😂

Co řekne soud? Jak to mám já nebo vy nebo kdokoli vědět? Soud řekne to, co zjistí na základě předložených důkazů. A v případě Šlachtova óbrvyšetřování ty důkazy stačily na daňový podvod za kabelku. To je reálný stav věcí. Ale díky tomuhle Šlachtovu a Ištvánovu tyátru tady máme Andreje, tetku z Brna, ministerského všeuměla co pracuje 25 hodin denně, japonského nacionalistu a mnoho dalších vejlupků. A na závěr - já (asi narozdíl od vás) opravdu věřím v nezávislost soudů.

Pamatuji si tohoto ušatého Kliftóna s kolty proklatě nízko, jak dramaticky oznamoval rozkrytí sítě organizovaného zločinu sahající do nejvyšších pater naší společnosti. Po několika letech, změně vlády, nástupu nových politických subjektů, které byly tímto aktem katapultovány nahoru, se reálně celý problém smrsknul na kabelku a neodvedenou darovací daň. Jen podotýkám, fakt nejsem fanda Nagyové a fakt si myslím, že je to divná osoba. Ale u Policie, státních zástupců a soudů to nemá a nesmí být o pocitech, ale o faktech, důkazech a tom, co nakonec řekne soud.

Highlander jsem koupil před lety jako jeden z prvních v ČR. A za rok a půl šel z domu. Bylo to hrozné - nejelo to, spotřeba přes 9 litrů, CVT převodovka děs, Toyota infotainment a ovládání veškerých funkcí na nesmyslně obrovském displeji s designem z roku 1980, couvací kamera s rozlišením, že jsem nepoznal jestli je za mnou pes nebo autobus, jízda od 130 výše s hrozným hlukem….tohle auto se Toyotě vůbec nepovedlo a i za půl mega je drahé.