Hlavně honem, nebo ihned, co je dřív, taky Milane. Čím myslíte?

Lepší je lyžování v Dolomitech, nebo i u nás, eskalace je i v rodinách počátkem zla. A o tom to je.

Jak je vidět, je tam asi nový Hitler. Evropo , Evropo, starejme se o náležitou obranu a Rusáci na nás nepůjdou. Vše je následek národnostních vztahů mezi Rusy a Ukrajinou. Jako bylo mezi Němci a námi a naopak. Máme si pálit ruce za Ukrajince, až tak, že se i mezi námi hrotí nenávist. Už vím na co jsem jako vysokoškolák musel cvičit na VK. střelbu s pistole při nácviku útoku.

Běžně se říká do třetice a dost, To třetí by bylo zřejmě pro nás i západní část kontinentu víc než dost. Proto je správné zvýšit % HDP na obranu a tomu rozumím. A pokud by nestačila, pak je třeba kontradrivovat.

Staříčkovi, kterému nevyšlo presidentování jsou naše životy tam, jak jeden nechutný pisálek se dvěma kř. jm. přede mnou psal.

Ještě že máme presidenta, který byť jako voják musel naoko stát za "frontou na maso" na Vítkově (obrazně řečeno), nechtěl konat proti větru, Nešlo to za komančů. Líbí se mi čím dál víc a i to je dobře pro nás, kteří nemáme tak horké hlavy.

To máte pravdu, já se omlouvám, že jsem to spojil i s rodinnou bolestí nad úmrtím, hamižností pozůstalých nad nepatrným majetkem, o který jde od a až po konec abecedy.. A o tom je vše, ani Bůh nám nepomůže, není jen jeden,

Kajínek nebyl a nebude asi beránek nikdy, i když je to pravda, že on to dobrzdil a policisti ne. Je to ostuda policistů a Kajínek, když má meďoura jej také asi nemá v beránčím rouše. Copak asi bodíky za odstup policistům a jejich služebnímu postavení, jeli li v závěsu třeba kvůli odposlechu.

Je to ale prča, že tato informace byla uvedena, díky za přečtení i možnost reago-vat. Jak je vidět i policisté jsou lidé s chybami, umí i dělají chyby. Mám jej i v rodině a umí řvát a sprostě za nic reagovat a to v tíživé situaci po úmrtí mé manželky. Jen kvůli dědictví.

Takové jsou dnes vztahy i v milované rodině v nejtěžších situacích. Asi dáno Puti-nem a mužíčkem v zeleném dresu, kterého nemusím, stejně jako jmenovaného, který válečný konflikt zahájil. Asi nejsem sám, kdo má dnes i kvůli tomu co se děje a co hrozí světu problémy. Přenáší se jak Covid a jiná svinstva. Snad bude líp a budeme moci i klidněji spát.

Plně souhlasím a proto se informace utajila,

Konečně perfektní informace. Vidím v tom i záchranu veterán vozů a to je dobře pro každého majitele.

Dodatek: vypadne to za 25 dní o tom, jestli na snímku není opak, proto jsem nad tím přemýšlel, stejné testíky jsou pro cvičené apfenrasu.

Testíky super věc, trochu jsem musel přemýšlet zda majáky jsou zapnuty, poznal a za 10. Jezdím, je to pro mne adrenalin i v téměř 85ti. Měly b být ale povinné po cca 10ti letech u každého a u starších po 5ti. Málo jezdím po dálnicích ale jen kvůli tomu , že trasy u nás neumožňují jejich využití, pokud nejedete na Moravu, nebo na jih přímo ze severu. Co nato pan Kupka kecy, kecy, kecičky. A tam je zakopaný pes. Za totáče se dalo udělat Brno v pohodě za 2 a 1/2, dnes to nedáte za 3 a 1/2. Chybí delší úseky tří pruhů a vše zaviňuje kamionová doprava na východ a zpět a o tom to je. Nákladní doprava po železnici padla, některá nádraží pro nákladní přepravu postupně i mizí.

Jen jako předzvěst.... Stále rostou ty pravé

ještě něco, není! .... možná ani ženskou.

a co dál...., toto není ani pro četbu mezi soudnými, možná tak pro svaté nahoře, pokud až tak věříme.a tak někdy ahojky.

Ne, to se nedá, vidím v tom tmu na věky.

Stačilo, jen bych apeloval na ohleduplnost a předvídavost, Vyplatí se to a díky za počtení, byť to smutné na dobrou moc není.

Zdenku, je to lepší než jiné, ale těch obětí a pozůstalých je mi strašně líto, Jsem rád, když dojedu zdráv a to by mělo být kredo pro každého. Tak i Vám ještě Dobrou

To je pravda, je to tam až nebezpečné i v dobrých podmínkách a je třeba dávat bacha na cokoliv mimořádného. Asi by to bylo ale nebezpečné i pro policii, pokud je hustý provoz. Proto tam nejsou. Děkuji a Dobrou noc všem slušňákům profi i amatérům.

nemohu hodnotit, pravdu objeví vyšetřování, tragediím lze však pře-dejít tím co jsem uvedl. Známý si i v TIRáku za volantem i pohoví a přečte noviny a to i za jízdy (nebo si hraje na to, že lze řídit i nohama).

Přijde čas, že amatéři pro pohodu z jízdy dálnice opustí a budou vy-užívat železniční přepravu aut do míst, kde chtějí si užít dovolenou je to pohoda, pokud věřme bezpečnosti v železniční dopravě, je asi ale skutečně bezpečnější..

Abych odlehčil jiné zátěži a snad i pomohl: Dodávky zejména Pošta PPL a jiné načasované dododavatelské firmy nikdy nebudou jezdit obezřetně, Je to moje zkušenost a myslím, že většiny profíků i amatérů.

• jezdí agresivně
• nerespektují omezení rychlosti
• nerespektují značky, žlutá čára a kříže jsou jim u zadku.
• využívají svého výsadního jakoby práva (vše je nám povoleno)

Je pravdou, že jsou obratní v hustém provoze, ale i velice nebezpeční. Horší jsou jen Ti, co ujíždějí před hlídkami policie a někteří mladíci se srdcem závodníka amatérského profíka. a pak alkoholíci a i feťáci,

Pomoc je reálná: odebrání ŘP na m1/2 roku, či na rok, aby věděli a respektovali, že se to nedá!!!.

Máte hezké jméno, ale Konečná je chytrou paní, kterou nemusím, je nebezpečná svým IQ, ale není verbež, to je ode mne na Dobrou noc všem slušným koresondentům.

Každé jméno ty O...o začíná velkým písmem. Je to ohavné a ko-mouši to měli uděláno tak, aby to nevypadalo tak jednotně, A o tom asi nevíš, že to tak bylo a Havel oproti Gottwaldovi byl pan někdo, takže se nešťourej tam, kde jsi na tenkém ledě. Gottwald byl prezident vrah, tak jej ani v procentech nesrovnávej s panem Václavem Havlem, Možná že neznáš ani pražskou frontu na maso s Gottwaldem včele.

To co jsem Vám napsal jako osobně omlouvám tím, že by Vám to měli říci rodiče a měl byste pokud se dáte ještě vychovat jak se říká, dát na výchovnou, tedy konkrétně pár přes ......

K tomu poznámka na konec: Je pravdou, že číst některé příspěvky a reakci řady blábolů je možno jen na pobavení či zklamání z úrovně kam jsme se až dostali, respektive kam jsme klesli. (díky redakci za přístup - neměl jsem tu diskuzi ale otevírat)