Ano,překupníci(eshopy) platí clo(doufám),ovšem při nákupu 100 nebo třeba 1000ks naráz mají takovou slevu,že se clo prakticky anuluje.Přesto výrobek prodávájí klidně 5 až 50 dráž než nakoupí.

Tak ještě existue Dacia Spring,to by jim mohlo stačit.

JJ,přesně,případně si je ještě průběžně přehazují mezi propojenými s.r.o.Jen aby byl stále příspěvek od státu.

To je teorie,já mám na mysli degradaci po 15 letech,a třeba jen po těch 180 000 km za 15 let,to je oč tu běží.Koukněte jaká auta se v průměru dováží a prodávají v bazarech,průměrný věk nově registrovaného osobního auta v ČR 10,8 roku.

Dojezd by mne ani tak nebolel,ale cena a časová životnost baterie,u auta za 1,3 mio,bych si představoval záruku na baterii tak 15 let.Spalovák těch 15 let a cca 180tkm dá v pohodě bez větších zsahů servisu.Už slyším ty odpovědi,že baterie přežije auto.Zatím jsem žádný takový přístroj na baterie neviděl,téměř vždy klekne nedřív ta baterka.

Jakou pokutu dostaly firmy co porušily smlouvu,změnily protiprávně VOP při skokovém navýšení cen energiíí.O těch pár pokutách co vím,byly směšné.Kolik zaplatil Písařík na pokutách.ERU byl v té chvíli prakticky k ničemu,jen dělal tytyty,vlastní zkušenost-suďte se a trvejte na smlouvě radil.To s naším ssoudnictvím je na dvě generace.

Všem úředníkům povinně pouze EVehikl,ať si zkusí co nutí lidem

Jj,už za Hitlera

On ten Elroq za 799 000 kč je taky skoro holota,kromě předepsaných asistentů.Jinak vše ostatní za příplatek.

George Orwell 1984-začátek.

Jen pro obraz-----Odkaz  

Tak co se týká obstrukcí,nemají si navzáájem co vyčítat,současná vládní koalice dokázala obstruovat a blokovat sněmovnu kvůli EEt asi 2,5 roku.

Na to mám vždy jednoduchou odpověď-nechte se zaměstnat,nelépe v otrokárně,třeba u Babiše.Možná se z toho poděláte.

Je mi 62,povozil jsem se s tím,a paráda.Nejspíš na jaře do ní půjdu.

Běžně jezdíme v Corolle HB 2020 ve čtyřech dospělých,nikdo si nestěžuje,max. babička(když ji vezu k dr.) z toho hůře vystupuje,prostor je možná menší jak c--hr vzadu.A tak přemýšlím o nové C-hr.

JJ,a kotle s hořákem Ling od pana Lyčky jsou cca 120 000 kč+50 kkomín

Šikovný architekt je k ničemu,pokud má barák 90 cm kamenné zdi,do kterých se ještě natahuje vlhkost,protože žádná izolace,tak tam je to houby platné.Rekonstrukce bude možná násobně dražší než nový bungalov.Vlastní zkušenost.A takových je na vesnicích spousta.Nechce to nikdo ani jako chalupu na víkend.

Tu metr tam metr, a máme toho kilometr.

JJ,menší množství zaměstnaných uprchlíků Ukrajinců ,cca 40 procent,dokáže vydělat na ostatní(převážně ženy s dětmi a staré lidi),a ještě zbude.A Češi na sebe nedokáží vydělat,tomu neuvěříš.

Citroen a peugeot měly odjakživa kvalitní pozinkování,minimálně od dob P106 a Ciroen Saxo,tam když slezla barva od kamínků,tak to vypadalo jako část pozinkovaného okapu.