Na rozdíl od jiných, nebudu řešit cenu a ani pohon, ostatně fén na baterky taky nikdo nemá. Co je zarážející je hnusný vzhled ba přímo odpornost té brambory na 4 kolech. Fuj Teufel.

Ježiš MarjaJosef, vidíš to.

Sakrament, to je krásná krabička to to musela být práce jen navrhnout a vyrobit a pak polepit. Jen toto vidím, uvažuji zbavit se mého kamaráda e38 728i a osedlat fungl nového koně.

(Pochopitelně pro méně chápavé se jedná o humor).

No kastle ujde, měl jsem kdysi Nissan Patrol, motor 2,8 d, svižnější byl 3,3 TD. Myslím že pod tu kapotku se ale takový normální motor nevejde. Notabene, když vidím na různých daciich ty zadní poloosy, zřejmě nepoužijí normální motor, protože by je smotal, jak tkaničky od bot.

Chudáci mrkve, elkokve, krokve, karokve, sakrament, škoda slov.

No, mně tam přebývají ty díry před předními koly. Na co to tam je?

Už zase elorkve, co na to krokve na střeše?

Dobrý večer, toto je pěkný? Sakrament, asi nemám smysl pro humor, nebo současné výrobky.

Kompaktní SUV škodovka, kompaktní disk, rozlámaná škodovka, rozlámané cédéčko.

Význam slova kompaktní je často zneužíván novináři k oblbnuti publika.

Ježíšismarja, to je hnusna krabicka

Ježíš co je hezkýho na takovýhle pixle?

Dobrý večer, náhodně jsem našel váš příspěvek, auto si představuji trochu jinak, Nissan Laurel jsem vlastnil 28 let najel s ním přes milion kilometrů, pro vás bohužel neměl jakýsi asistent. Chci vás jen uvést v realitu, že v autě je to nejdůležitější mezi pedály a sedačkou v tom vám jakýsi bazmek nepomůže. M.V.

Nazývati větrník turbínou je móda. Bohužel, myslím že 3/4 lidí nejsou schopni pochopit o co jde.

Dobrý večer všem, z diskuze je vidět že se mnoho z vás vyzná ve všem. Já chci zeptat k čemu jsou ty díry vepředu před koly v čumáku. Že by bylo nutno chladit ty gumy při ostré jízdě? Jinak celkově hnusná krabička, uvnitr méně prostoru než v s105, s posazem jak v s1203.

Kruzifix warum gehts nicht rollen runtern, und lessen Weiter.

Promiňte prosím otázku, na co jsou ty díry vpředu před koly?